隱患就是命令

「今天有兩台故障電力機車，主要故障隱患在車頂部，機車中午都要上線牽引旅客列車，由我、甘清平、彭磊、葉洪四人負責搶修……」

正月初四，2月19日8時，在中國鐵路南昌局集團有限公司向塘機務段整備車間電力專修庫內，有兩台大功率和諧電力機車擺放庫內等待檢修，車間電力專修組主修葉技巧在開始機車檢修工作前布置任務。

隱患就是命令，春節假期也不能例外，葉技巧和工友們提著半桶溫水、工具配件立即登上車頂。

來到車頂之後，他們迅速把系在身上的安全帶掛在受電弓底架上，做好安全防護之後，開始認真檢查車頂的受電弓設備。

細心嚴謹的葉技巧經過認真檢查，發現故障原來是受電弓弓扳損傷所致。機車從天氣比較寒冷的安徽阜陽等地值乘旅客列車歸來，因此車頂受電弓設備上會有積冰。

葉技巧立即組織工友們對受電弓弓扳緊固螺栓上面覆蓋的一層薄冰用溫水融化，由於固定弓扳的螺栓只有4毫米，如敲擊除掉小螺栓上的結冰，容易損傷或弄斷螺栓，從而增加檢修工作量。於是，他們用自製的硬木條將螺栓表面的結冰一點點地剔下來，才順利卸下螺栓更換弓板。

在葉技巧的帶領下，大家步調一致，只用了30分鐘便完成了機車受電弓檢查及兩處損傷弓板的更換任務，比平時檢修縮短了15分鐘。

設備經過檢查全部符合要求後，葉技巧和工友們顧不上休息，馬不停蹄登上另一台故障機車，與時間進行賽跑。同樣由兩人負責更換弓板，兩人負責查找故障點，弓板順利換完，但故障點還沒有找到。

隨後，四人又開始聚精會神查找故障點，他們堅持不懈地擦拭、查看、分析，經過1個多小時的努力，葉技巧終於在受電弓背面的風管上發現了一個米粒大小的破損，經過升弓確認，故障點終於找到，他們隨即更換了風管，將此故障順利排除。

故障排除後，葉技巧和甘清平來到機車下部，他們鑽進地溝里用檢查錘敲擊機車第4輪對，發現砂管不見一粒細砂流淌出來。他們急忙從地溝里出來登上機車，打開導向軸按鈕開關，經過反覆試驗還是沒反應。

葉技巧從工具兜里拿出萬用表測量，當檢測到撒砂電控閥時，發現該電控閥出現斷路故障，甘清平急忙下車來到設備料庫，領取新的電控閥進行更換。經過一番忙碌，葉技巧和甘清平的額頭上已掛滿了汗珠。

春運中，為了滿足節後旅客返程出行需求，必須大量增開臨時旅客列車，因此留給每台機車的檢修時間只能控制在1個小時以內。

「時間還有26分鐘！」葉技巧在機車旁喊道。趕來單位值班的4名機車「體檢工」分別拿出遊標卡尺等專用工具開始檢查升降弓時間、滑板狀態、弓頭支架、升弓裝置、傳動裝置等19項內容。

10時2分，葉技巧又檢查了一遍，確認無遺漏，在機車交驗合格單上鄭重簽上了自己的名字。此時，隨著兩台機車的長鳴，正點出庫，他們又投入到保障節後春運旅客運輸安全的「戰場」之中。《中國安全生產報》2018年2月23日5版

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