剛還在長興撒326億元,現570億拿下賓士10%股份!他是誰?
前腳在長興撒326億元,
後腳570億拿下賓士10%股份!
他是誰?
沒錯,就是中國汽車牛人——吉利汽車董事長李書福
美國時間23日公布的監管文件顯示,通過一家名為Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.的公司,浙江吉利控股集團創始人兼董事長李書福持有德國汽車製造巨頭戴姆勒約9.7%的股權,目前市值將近90億美元。
這一持股比例意味著,在擁有賓士等汽車品牌的戴姆勒公司,李書福是最大的股東。彭博報道提到,戴姆勒的一位發言人稱,這次收購股份是李書福個人的投資。
而就在2月11日,長興經濟技術開發區與浙江吉利控股集團正式簽訂協議,吉利將投資326億元在長興建設新能源汽車項目。
據了解,該項目依託吉利全新的全球化小型車新能源模塊平台,將混合動力、插電式混合動力等新能源動力系統應用於新能源汽車生產,項目規劃含整車生產基地、變速箱生產基地以及總部樓宇等。
吉利項目簽約的背後,是長興新能源產業的快速發展。穿梭在長興經濟技術開發區中央大道,大大小小的新能源企業映入眼帘,街道上精緻小巧的新能源汽車隨處可見。從企業到產業園,從零部件到完整產業鏈,長興新能源產業在短短几年時間裡,從戰略性新興產業一躍成為當地的首位產業,從星星之火轉為燎原之勢。「一方面,以天能、超威為代表的龍頭電池企業通過自主研發,不斷優化新能源汽車供能系統的性能;另一方面,零部件配套及整車生產等企業相繼在這裡集聚,不斷推動新能源汽車產業鏈的垂直整合。」長興縣經信委相關負責人介紹。
圍繞新能源這一核心產業,長興已經形成了涵蓋上游原材料、下游汽車應用、關鍵零部件製造、「能源互聯網」的完整產業鏈閉環。據統計,2017年,長興新能源產業60家規上企業完成產值305.5億元,比上年增長15.8%,佔全縣規上企業總產值的23.4%。
此前,據知情人士透露,中國製造商浙江吉利控股集團正在收購價值近75億歐元(合92億美元)的戴姆勒股份公司股權,以成為這家德國汽車製造商的最大投資者。
以細節不公開為由不願公開身份的知情人士說,近幾周來吉利一直在股市買入戴姆勒股票,以使其持股比例僅略低於10%。他們表示,總部設在杭州的吉利可能會在未來幾天宣布這筆交易。
路透援引熟悉李書福想法的人士消息稱,他的戰略目標是與戴姆勒組成行業聯盟。他覺得,在新的競爭形勢下,現有的製造商之中可能只有一兩家或者三家倖存,製造商應該聯合起來,投資未來。
華爾街日報稱,戴姆勒方面並未透露李書福會不會進入董事會,而是表示對這筆投資表示歡迎,視其為對公司未來投了信任票,期待與他就此投資討論。
華夏時報報道稱,目前,戴姆勒最大股東為科威特投資局,持有6.8%的股權,第二大股東為貝萊德,持有6%的股權。熟悉吉利戰略的人士稱,吉利收購戴姆勒股權是渴望接入戴姆勒的電動汽車電池技術,並希望在武漢建立一家電動汽車合資企業。在電動化上,戴姆勒一直比較激進,具有深厚的技術能力。它計劃未來在電動車領域的投資規模超過100億美元。除了對電動車製造進行投資以外,還將額外投入10億美元資金用於電池產品的生產。
在李書福此次投資戴姆勒以前,他領導的吉利公司也在海外大舉投資,擴大在汽車業的版圖。
2010年,吉利收購福特汽車旗下沃爾沃汽車公司,去年沃爾沃在華銷量突破10萬輛,沃爾沃中國市場以近30%的銷量增速在全球市場中領跑。
去年12月,吉利與歐洲基金公司CevianCapital簽署股權收購協議,將斥資32.5億歐元、約39億美元收購沃爾沃集團8.2%股權,成為原沃爾沃汽車母公司的第一大股東。
李書福麾下已經擁有沃爾沃汽車、Polestar、領克汽車、吉利汽車、倫敦電動汽車、遠程商用車等多個品牌,吉利控股還對寶騰汽車、路特斯汽車及太力飛行汽車進行了戰略性投資。
今年1月吉利公布,去年全年汽車銷量突破124萬輛,同比增長63%,今年的銷售目標是158萬輛。
根據吉利的2020200計劃,吉利汽車到2020年要實現年產銷200萬輛目標,進入全球汽車企業前十強,同時成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。
網友熱評
sion:吉利賓士指日可待!
行走的火藥桶:取名,吉奔!
Frion1:吉利這是要做大呀!!!
鑖渵:你羨慕的汽車品牌再幾年都給你買回來。
紅顏化白骨:可以,支持,壯哉我大中華!
來源:華爾街見聞(作者:王維丹)、每日經濟新聞、金融界、新浪財經、新浪微博等
GIF
免費門票爆搶中...
掃.碼.回復「滑草場」即可獲取
(近期活動門票有限,先到先得原則,希望親們理解)
浙江最大的滑草場!長興泗安滑草場年初一開業!免費門票發放中...
▍圖文編輯:淘長興綜合整理
TAG:淘長興 |