我國運20迎來新成員，集美俄優點於一身，在這點上勝過美戰機

近日，在一次飛行訓練中曝出了一些照片，照中參與訓練的主角便是之前非常受關注的我國的運20戰機。在此之前，共曝出過5架運20的服役，但這次，有架運20機身上出現了06號的字樣，應當是新誕生的第6架了。

運20是由我國研製出的一款最新一代的大運輸機。在此之前，我國所用的主要是運-8和少數伊爾-76，運-8隻是中型的，而伊爾-76數量並不多，所以當時我國空運能力比較弱，如果有什麼突發事件，更是難以應付，在這種情況下，研發出了運-20。

2013年，運-20順利進行了首飛，這款戰機大大提升了空運的能力，它能夠在各種天氣中進行長途運輸，物資和人員都可用其進行運輸，而且它比伊爾-76的性能更好，採用了先進的電子設備，提高了載重，尤以短跑道的起降為優勢。

這款戰機的研發是綜合了美俄共同的優點而誕生的。它運用了俄對於伊爾-76的外形和結構方面的設計，加入美的C-17一些好的設計。最終誕生的這款，其起飛重量可以達到220噸，可載超過66噸重物，速度可達800千米/小時，航程可以超過7800千米。

這款戰機是為我國的情況而專門研發出的，也彌補了我國在這方面的一個技術的空缺，但是要知道，雖然它的外觀看起來跟C-17很相似，但二者還是存在很多不同的。因為運-20是「後輩」，所以吸取了不少C-17的經驗，避開了一些缺陷。

比如，C-17的主翼盒設計在了貨倉中，佔據了一部分空間，而運-20則直接將其設計在了外部，節省了貨倉空間。

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