兩座跨海大橋，援建方分別是中國與日本，結果也不一樣

圖中這座大橋名叫泗馬大橋，也稱為蘇拉瑪都大橋，坐落於印尼的瓜哇島與馬都拉島之間，是兩座島嶼的連接紐帶，重要性就不用說了。

因為是跨海大橋，施工難度可想而知，在開始，印尼希望日本來幫助建設，但最後不了了之。

最後於2004年，中國援建成功，竣工當天，當地許多人前來觀看，感嘆太壯觀了。

橋樑上專門開闢有摩托車車道，市民經常來這裡觀看風景。

這座大橋據專家表示，橋修建的質量高，可以使用一百年，對於印尼經濟的帶動是不可估量的。

遠景

這也是一座跨海大橋，越南的新武瀝縣跨海大橋。是由日本援建。

全長有15公里，海上的橋段有5.4公里

但是工程設施過程出現了這樣和那樣的問題

工程進行到94%時，驗收人員發現路面平整不能達標，橋面接縫竟然不能吻合，橋頭下沉超過預計值。

而這時橋還沒有完全建成

越南的新武瀝縣跨海大橋

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