把環保做到極致：有路卻不讓開車，丟一張紙屑罰款2300元

環境保護，最早由美國女生物學家在1939年首次提出並被全球認可得以推廣。雖然各個國家機構都在大力提倡，但真正能做到極致環保的卻只有瑞士的一個小山村：有路卻禁止開車，丟個紙屑就要罰你2300元。

采爾馬特，地處瑞士境內阿爾卑斯山脈群峰之間的小山村，因四面常年積雪冰凍而得名「冰雪之城」。村子很小，主街道從頭走到尾也只要20分鐘，人口也不過區區千人，就算加上旅遊業商家也不過兩千人左右。但瑞士政府依舊給了市級議會的待遇，並且各項設施都是最新最先進的，連新研發的節能路燈都是第一時間用在采爾馬特街頭，原因只有一點：打造一個「零污染」山村，進而吸引更多遊客。

政府扶持的山村會有什麼亮點？首先是交通。

瑞士稍微大一點的城市都有火車直達采爾馬特終點站，但自駕游卻不能直接進入，因為采爾馬特是全球第一個完全禁止汽車污染的山村，所有車輛都需要停在10公里外的塔什或布里格鎮。默默無聞的塔什鎮也因此繁榮成數一數二的遊客中轉站，每年接待遊客量從數千人飆升至300多萬，整個小鎮擴大了足足9倍之多，大多數在采爾馬特經商或工作的人也都選擇在這裡租房。

采爾馬特跟外界的交通幾乎完全依賴最老式的齒輪火車，當然，經過改良後的齒輪火車運力並沒有提升，但節省以及安全卻高了好幾倍。遊客們在十公里外轉乘這列「冰川快車」僅需10-12分鐘即可到達，從而開始一段最為特殊的旅程：世界上最早禁止機動車進入的城市；全球第一個「零污染概念村」；歐洲最大和最高的戶外滑雪區；以及「膜拜」迄今為止只被人類征服過一次的馬特洪峰。

馬特洪峰在瑞士人眼裡的地位極其重要，海拔雖然僅有4400多米，卻被當成是阿爾卑斯山脈的靈魂所在，連歐洲人都尊稱其為「群山之王」。馬特洪峰的突兀山勢在數百年時間裡引起大量登山愛好者前往攀登，直至1865年才第一次被人類成功征服，11個人上山卻只有3個人活著下山，至此之後便再無人類成功登頂。

采爾馬特並非全年開放，每年的4-5月和10-11月（雨季）都會禁止遊客進入，由全村人一起對周邊環境進行系統維護，再評估出空氣質量，水源清潔程度以及住宅和綠化維護等等。從1900年開始，采爾馬特村居民就將種樹與生老病死緊密聯繫在一起：新生兒出生要種樹栽花，結婚離婚也一樣需要，連老人逝世都要從山上移植小樹苗在村子周邊種下。

所以，瑞士原本就很高的植被覆蓋率在采爾馬特人眼裡簡直就是小意思，空氣質量更是以人眼可視距離來評判，如果看不清十公里外的馬特洪峰冰川因雨季而產生的裂縫，就說明天氣不好或空氣質量下降。

無論是遊客聚集的景區還是荒郊野外都沒有配備垃圾桶，所有亂丟生活垃圾哪怕是一張紙屑，也要被處以350瑞郎（約2300元人民幣）的罰款以及唯一一次警告，再犯則直接判監7天永久拉入瑞士黑名單再驅離，舉報者可全額獲得罰款。

村子內每個酒店旅館和餐廳都寫有「請將垃圾放入口袋帶走」的提示語，外來者需要將自己產生的垃圾放置在主街道兩面的回收箱並分門別類放好，否則會被餐廳或酒店收取「垃圾回收費」。整個小鎮只有兩個吸煙室，採用的是目前最先進的多重過濾凈化系統，在街頭抽煙則等同於亂丟垃圾。

所以，這個原住民不足千人的小村子，卻吸引了數千旅遊業商家進駐；僅垃圾回收和污水排放就難倒一眾酒店，各大集團卻搶著申請在這裡修建「可拆卸，100%零排放酒店」。據說，一個普通酒店的修建費用約為880萬瑞郎，但回收以及污水凈化系統就需要花費300萬之多，並且每年還需要兩次繁雜的檢測。

采爾馬特的規矩很多，不僅中國遊客感覺很難適應，連歐美各大國家的遊客都有過抱怨，還有歐洲貴族因被罰而向瑞士政府「告狀」。但采爾馬特卻依舊我行我素，甚至公開回懟：不歡迎製造污染破壞環境的人前來。很多人會覺得采爾馬特的遊客應該不多，相反的是，采爾馬特每年遊客接待量都在300萬人左右，85%都是連住4天以上的高端遊客。

2018年1月8日采爾馬特最大降雪厚度達到1.5米深，導致火車線路不得不暫時停擺，但「豪氣衝天」的采爾馬特卻租賃了數十架直升飛機將1.3萬名滯留遊客逐一運送至附近城市。更有趣的是，采爾馬特退還了所有遊客在滯留期間產生的費用，連帶將遊客預定的酒店和滑雪費用也給免了，等於是全程白玩了一次。或許，這才是采爾馬特旅遊業百年興盛的主要原因吧？

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