盤點以往天價拍下來的汽車，網友：價格也太高了吧！

法拉利 340/375 Berlinetta ：人民幣7,800萬元，這款法拉利稀有力作的價值不僅僅在於它完成了艱苦的勒芒24小時拉力賽，而也在於它更值得稱道的是，總用有3位F1世界冠軍曾經駕駛過這款車型參加過聞名世界的SPA24小時拉力賽。

法拉利 250 LM：人民幣8,800萬元，開啟了法拉利中置後驅超跑製造的篇章，而接下來的每一頁都是精彩的續篇。2015年蒙特利第65屆圓石灘車展上，太陽刺穿了清晨的雲霧，伴著淡淡的紅橘色，給這片草坪帶來了別樣的清新。

梅賽德斯-賓士 W196：約1億8千萬元，作為汽車發明者，梅賽德斯-賓士在129年的發展歷程中始終用領先於時代的汽車設計，不斷打造汽車工業設計史中的標杆，在各個細分市場為客戶帶來數不勝數的經典之作。

法拉利 250 GTO：約人民幣2億3千萬元，法拉利250 GTO是當今車壇上名副其實的瑰寶。自其誕生以來，就一直馳騁在賽車跑道上，並且戰績輝煌。然而目前，250 GTO的數量僅有5輛，已經成為無價之寶了，價值2億還多，這些250 GTO現存博物館。

法拉利 250 Testarossa：約人民幣1億元，採用後置發動機、五速手動，因為發動機位置在後部中央，所以這部車重心很穩定，重量分配是40%重量在前輪，60%重量在後輪，分布比較均勻，轉彎能力非常好。對於跑車來說，高穩定性和靈巧的轉彎性能是極為重要的，開過這部車的人都很滿意她的表現。

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