一輛車一種生活態度 當極客遇上特斯拉

[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

「所有的美國超級英雄中，我最喜歡鋼鐵俠」 kerwin這麼說到，而追問其原因，是因為kerwin覺得鋼鐵俠中的很多的科技場景，是在人類發展進程中很有可能會變為現實的。

是的， kerwin相信科技、崇尚科技、享受科技，是一名不折不扣的極客，而馬斯克作為科技狂人、現實版「鋼鐵俠」也無疑成為了kerwin的偶像。

可能很多人並不知道馬斯克究竟是誰，不要緊，你僅僅需要知道他是一個想要把人類移民到火星，並還付出行動且取得了不小成果的「瘋子」，當然特斯拉的創始人也是他。

我一直都覺得kerwin之所以選擇特斯拉Model X有很大一部分原因是因為馬斯克，kerwin也承認當時之所以關注特斯拉，確實是因為馬斯克，但情懷之外真正讓他動心的是特斯拉的造車理念，以及特斯拉所能給他帶來的一種生活態度：享受科技。

kerwin研究生畢業於英國桑德蘭大學，從事綠色工業研究的他，可以說選擇一輛新能源車確實不足為奇，而他單單選中特斯拉Model X的原因，也在我經歷了他的車生活之後完全明白了。

每當他走近車輛，車門自動為他打開時，他都會覺得十分享受，甚至我還可以看出他有一絲的「驕傲」，與此同時kerwin還給我介紹到Model X的前車門打開方式十分的人性化，當分別從車頭和車尾方向走來時它的打開方式是不同的，可能也正是這樣的細節讓整個車輛富有了生命，也讓kerwin更加相信自己的選擇。

Kerwin有個比較特殊的愛好，或者在我看來可以說是一個比較特殊的技能，就是用無人機航拍，在無人機剛剛興起還沒有大規模量產時， Kerwin就對其產生了興趣，他那時就堅信無人機技術會被運用到更多地方，會改變我們的生活，就像現在他堅信特斯拉會改變我們的生活方式一樣。

在周末之餘Kerwin喜歡獨自一人，帶著無人機驅車到非禁飛區域，用不一樣的上帝視角俯瞰整片大地，他說「每天都蜷縮在城市的水泥樹林中，這樣的上帝視角會讓他心情更加開闊」。這不禁讓我懷疑是不是只要和特斯拉有關的人，都比較喜歡「上天」，創始人馬斯克一直致力於人類火星移民，不斷的發射火箭，特斯拉車主Kerwin則比較喜歡上帝視角，沉迷於無人機。

Kerwin習慣性的戴上墨鏡坐進後排，而Model X的後門打開之後也正好當作一個遮陽棚，遮擋著陽光讓他更好的看清楚手機屏幕，看著Kerwin我也開始覺得這樣的生活確實有些酷了。

在回去的路上Kerwin說笑到，其實特斯拉Model X有點像是一個大號的無人機，首先在車身四周到處都布滿著和無人機內一樣的感應器，用來監測車身、車門與障礙物之間的距離，其次特斯拉Model X的鑰匙也像是無人機的遙控器一樣，功能十分豐富，另外Kerwin還覺得，如果特斯拉Model X的車門可以快速的打開、關閉，理論上只要頻率夠高，車是可以飛上天的。

而談及起我認為比較張揚炫酷的「鷗翼門」設計時，Kerwin特別嚴肅的糾正了我「特斯拉Model X是鷹翼門Falcon-wing door，而不是鷗翼門Gull-wing door，鷹在飛行時翅膀的動作是和海鷗不一樣的」，當時我並沒有覺得自己錯的特別離譜，但後來我才知道鷹翼門和鷗翼門完全不是一個東西。

不得不承認我確實更喜歡坐在Model X的後排，因為每次的上下車都能吸盡路人的眼球，從而滿足我的虛榮心，但也正是感受了一天鷹翼門的開合，我也終於深刻的感受到了鷹翼門和鷗翼門，確實是有本質上的區別的。

相比鷗翼門，鷹翼門多了一副鉸鏈，讓整個後車門分為兩個可以活動的部分，從而讓整個車門的開合更加的靈活，就算在一些很狹小的空間里，也可以通過改變角度來打開車門。

經過一天和Kerwin以及和他的Model X的相處，最後我們回到了Kerwin的公司樓下，這裡有著世界上最大的特斯拉地面超級充電站，而每天在這裡工作的Kerwin作為一名特斯拉車主時常會感到很自豪，不僅僅是專用的停車位，更是一排排的特斯拉專用充電樁讓每一次的充電都極富有儀式感，Kerwin說這像鋼鐵俠的盔甲可以自動回收一樣酷。

編輯總結：之前總會聽人說：汽車並不僅僅是代步工具，而是一種生活態度，今天我實實在在的感受到了這句話的意義，我想用Kerwin的一段話最為文章的結尾「一輛車它所能帶給我們的不僅僅是從A點到B點的移動，同時它還影響著我們在移動過程中的心情，車輛也是有感情的，如果你和它志趣相投的話，那麼會有很多更有意義的事情發生」。

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