馬斯克，腦洞大開的6個非人類想法

雖然最近因為特斯拉的虧損和產能問題飽受困擾，但是這絲毫沒有影響這個非人類的瘋狂創舉，早在2015年，馬斯克就宣布要發射12000顆衛星，為全球人類提供顛覆式的高速互聯網服務。而就在上周首批原型衛星中的Microsat-2a和Microsat-2b成功發射。瘋狂的馬斯克不僅僅有這個奇思妙想，讓我們一起來看看馬斯克的幾個非人類想法》

超級高鐵（Hyperloop）

過去一年裡，馬斯克和他的Hyperloop超級高鐵可謂是在輿論的風口浪尖上生活，質疑和追捧的聲音不斷。當目前我們已經乘坐的國內350公里的高鐵已經覺得快如閃電的時候，馬斯克要造每小時接近1000公里的超級高鐵，雖然目前測試的速度僅僅達到了192英里/小時(約合310公里/小時)，但這種據說採用了低壓真空管技術的超級鐵路，已經吸引到很多投資資金，並且有很多的國家已經對其感興趣。就在最近馬斯克發布推特說華盛頓特區已經允許了Hyperloop超級高鐵挖掘隧道的許可，超級高鐵已經不僅僅停留在試驗和幻想階段了，正在一步一步走向現實。

地下高速隧道

生活在大都市人，對於汽車擁堵應該已經是家常便飯了，隨著城市的發展，車輛的暴增和道路規劃建設的滯後的矛盾一刻都沒有停止過。馬斯克2017年4月28日參加在加拿大溫哥華舉行的TED大會，首次向世界公開了全網路地下3維交通系統的設計模型。真的讓人眼前一亮，這種通過地下隧道來解決城市交通的想法，馬斯克雖然不是第一個提出來的，但的確是最瘋狂的那個。但地下高速隧道從概念的提出到現在還不到一年時間，但最新的消息是馬斯克獲得了華盛頓政府的批准，可以在紐約和華盛頓特區之間挖掘一個地下隧道，目前該工程已在華盛頓紐約大道一處停車場開始準備性挖掘。這個隧道強在哪裡——能將紐約和華盛頓之間的旅行時間縮短到29分鐘。看來這個項目也已經不止停留在想法上，已經開始付諸實施了。

殖民火星

當我們現在還在為登月做著各種準備的時候，馬斯克已經在為在火星長期居住做準備了。馬斯克2002年創辦了SpaceX，以便促進太空探索，並製造更便宜的火箭。這個項目背後的終極目標是殖民火星。而最近SpaceX公司的現役世界最強大運載火箭「獵鷹重型」從美國佛羅里達州肯尼迪航天中心39A發射台騰空而起，攜帶著一輛紅色特斯拉電動跑車飛往火星。雖然，最終特斯拉的軌跡出現了一些問題，但是我們可以看到的是，隨著SpaceX公司大功率火箭的技術不斷突破，馬斯克距離殖民火星的夢想已經越來越近了。

電動汽車

在所有的瘋狂想法中，馬斯克的電動汽車特斯拉是最成型的，雖然目前仍然受到產能的困擾，公司也爆出巨虧20億美金，但這絲毫不應該特斯卡是目前最好的電動汽車之一。特斯拉第一款汽車產品Roadster發佈於2008年，為一款兩門運動型跑車。特斯拉的Roadster能在3.7秒內將時速從零加速到96公里，這讓它成為世界上最快的電動汽車之一。而特斯拉最快的車型Model S P100D，殼在2.28秒時間內加速至96公里。可是馬斯克曾在Twitter上暗示，下一代Roadster有望在2秒內加速到96公里，它可能於2019年開售。

太陽能屋頂

在飽受能源困擾的如今，太陽能的利用已經有一段時間了，但到目前為止，還沒有大規模商業化運作非常成功的案例，因此，太陽能的使用，在整個能源結構中的佔比一直比較小。而馬斯克即將要推出的太陽能屋頂也許能夠改變這一局面，據悉，特斯拉太陽能屋頂由獨特的玻璃磚組成，同時將嵌入高效的光伏電池。每平方英尺（約合0.09平方米）售價21.85美元，而目前常規屋頂等面積價格為24.5美元，為此這種太陽能屋頂有很大的價格優勢。由於獨特的設計，太陽能屋頂一方面能夠吸收太陽能，為房屋提供電力，另一方面屋頂又還能保持原來的樣子，不影響美觀。馬斯克強調，如果併購SolarCity順利，太陽能屋頂將在2017年夏天正式發貨。

自動駕駛

自動駕駛目前已經是很多公司和研究的方向了，馬斯克表示，特斯拉的在自動駕駛領域的目標是在不需要司機操作的情況下，汽車能夠自動前往目的地、回家以及泊車。馬斯克曾經放話，2017年讓自家汽車完成一次跨美國的自動駕駛。但是這張大餅至今還沒有實現。特斯拉的自動駕駛技術目前也只有L2級別，在前段時間Navigant Research發布的最新自動駕駛企業排行榜中，排名最後。但只要有瘋狂的馬斯克在，誰又知道，未來在自動價值領域內，馬斯克不會逆序呢？

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