馬斯克的「神性思維模式」，簡直太神奇了！

知識 02-25

這個世界的變革，是由像馬斯克、喬布斯等這樣堅定、偏執的實踐家推動的！

一：馬斯克有多牛逼？

2月7日，馬斯克的SpaceX的「獵鷹重型」火箭發射成功，這是該公司迄今為止最大、也是世界上最強大的運載發射系統。這絕對是歷史性的一幕：一家私營公司用5億美元研製了這麼大運力的重型火箭，美國NASA的臉都被打腫了。

先借用知乎上一位答主的回復：

02年馬斯克創立spaceX，當時有人說他是投機騙錢紙面功夫肯定見不到真火箭；

06年~08年獵鷹1號連炸三次，當時有人說私人航天毫不靠譜肯定成不了；

10年的時候推出獵鷹9號，當時有人說這九台並聯N1再世不放炮仗你敢信；

12~14年的時候試驗蚱蜢火箭，當時有人說不用降落傘狂風支筷子就是異想天開；

15年的時候回收失敗兩次爆炸一次，當時有人說回收無望路線錯誤得不償失；

16年的時候海上回收繼續失敗兩次，當時有人說就算陸上能成海上不行損失運力還是沒意義；

16年中獵鷹9號海上回收受損，當時有人說這回收受損拆解大修成本不堪設想；

16年9月地面測試火箭爆炸，當時有人說新興公司管理混亂擴張無序果然不行；

17年中，火箭回收成功第十三次，火箭復用成功第二次，48小時連續兩發成功，12天內三發成功，他們開始質疑為何其他原本質疑spaceX的人不說話了。

歷史告訴我們，先驅者從來都是孤獨的。

對於我們來說，還是那句老話——耐心，是一種美德。

還記得當年奔跑在路上的那一枚助推器么？

其實，我們並不是多麼推崇某一家公司，而是致敬那些勇敢無畏的創新者。他們不滿足於拿著壟斷合同攫取利潤，或者是做一個尸位素餐的國防承包商，或者一面對競爭就派出國會政客向政府索要補貼。

他們勇敢創新，承受風險，屢戰屢敗卻依舊屢敗屢戰。他們面對航天領域幾十年沒有根本上技術革新的現狀，頂著無數媒體和同行的冷嘲熱諷一步步實現心中的狂想。我們要報道的是這樣的一群人。

我們不希望世界上僅有一個SpaceX，我們希望有千千萬萬個這樣的企業。

space X同時還堪稱是火箭發射界的價格屠夫。獵鷹重型火箭的報價預計在1億美元左右，而競爭對手德爾塔4重型火箭的發射均價在4.35億美元，獵鷹的成本只佔競爭對手價格的23%，但是獵鷹中興火箭的運力，比競爭對手多20%！

如今，馬斯克創業的公司包括：Zip2, X.com, Paypal, SpaceX, Tesla, SolarCity, Hyperloop，對於一般人來說，如果能創立上面的任何一家公司，都可以稱為科技界大佬了，而馬斯克則創立了上述所有的公司，涉及的領域包括電子支付，火箭發射，電動車，太陽能，超級高鐵，外星球移民。可以說，馬斯克是喬布斯之後，最讓人激動的科技大佬了。

如果你們以為這就結束了，那就大錯特錯，還記得馬斯克16年提出的把人類送上火星的計劃嗎？重型獵鷹的任務不是靠發衛星掙錢的，他的目標最終目標是火星。

馬斯克要先建立地球軌道能源補給站，再建立火星軌道能源補給站，最後在火星上建立適合人類生存的環境基地，實現人類移民計劃，做宇宙的交通工具的，當年他吹過的牛逼，現在正在一一實現！

二：馬斯克的發家史

1995年，馬斯克拿到物理學和經濟學雙學士學位之後，計劃在斯坦福攻讀物理博士的他忽然對矽谷互聯網創業文化過分沉迷，由於深感學習影響了他創業，最終申請了退學。

退學後的馬斯克先和自己兄弟創立了一家名為Zip2的公司，但實際上與壓縮演算法沒什麼關係，反倒有點像大眾點評，馬斯克建立了一套電子資料庫，將本地的直銷業務轉換成為互聯網銷售業務。Zip2在當時看來還是相當新鮮的，康柏在1999年對Zip2展現出了極大的興趣，並以3億美元的價格收購了這家公司，馬斯克個人入賬2000萬美元。

在1999年，2000萬美元是相當巨大的一筆財富，更重要的是當年的馬斯克僅有28歲。

這條入門互聯網的成功經驗敦促了馬斯克繼續尋找下一桶金。很快他的在線支付X.com與一家名叫Confinity的公司合併，取名Paypal。雖然創立過程中有諸多不順利，但馬斯克還是從Ebay 15億美元收購中獲得了1.8億美元。重點在於，那年他才31歲。

比爾蓋茨曾經表示，當個人資產超過1億美元的時候，壓根不知道錢往哪裡花。年輕氣盛的馬斯克想法本來就天馬星空，隨後的故事相信大家也都知道了，馬斯克先後遇上了電動汽車狂熱愛好者JB Straubel和特斯拉項目真正意義上的創始人Martin Eberhard，並自掏腰包加入特斯拉。同時，馬斯克的SpaceX也開始製造它的第一支火箭。

事實上火箭公司SpaceX啟動資金只夠馬斯克放兩次二踢腳，2008年也成為馬斯克最痛苦的一年，當時特斯拉曾陷入過一次破產危機。

當時馬斯克手頭的三家公司都出現了燒錢燒到青黃不接的情況：除了特斯拉之外，SpaceX的獵鷹9號頻繁發射失敗給馬斯克的太空夢蒙上了一層陰影；同時SolarCity剛剛成立百廢待興，很多地方都需要投入資金。

此時的馬斯克可謂是一度陷入人生的谷底。據他自己後來回憶談到：2008年是令人絕望的一年，幾乎每一次從夢中醒來，床褥都是濕的（別想歪，是枕頭）。

馬斯克開始了特斯拉拯救大計劃。首先馬斯克自掏腰包注資了4000萬美元以解燃眉之需，隨後又以個人名義借給公司4000萬美元，保證了後續的研發和生產。

值得一提的是，有人說他有點像賈躍亭，但不同的是，馬斯克擁有一套邏輯性很強的投資判斷。他自己的借貸的資產不到5%，個人資產總值一直保持100億以上。事實上他在實際的把握中比賬面數據還要好看一些，即使出去借貸資產，馬斯克的個人資產總值已經將近200億。也因為如此，投資人才放心把錢交給馬斯克任憑他折騰。

後來，他又將當時特斯拉的創始人逐出了公司和董事會，然後親自挂帥，開始通過管理和運營來真正挽救這家公司。與此同時，另一個好消息從天而降：獵鷹9號的第四次終於發射成功，而且經過了12次談判，SpaceX拿到了NASA的16億美元大訂單。

這給馬斯克的三家公司帶來了一絲生機。通過公司之間的資金周轉和運維，馬斯克最終當然是盤活了特斯拉，也讓SpaceX和SolarCity走上了正軌。

什麼叫偏執狂？

馬斯克想要個新的支付方式，所以整了一個PayPal；

馬斯克想要開電動車，就創立了特斯拉；

馬斯克想要空間站便宜點，就自己建立了Space X發射火箭！

3、馬斯克的思維模式

現在我們分析一下馬斯克這個神級創業者的創新力究竟來自哪裡？

畢竟，天大的願景、無上的情懷，誰都可以有。但能真正能把情懷和願景落地執行的人，這個世上寥寥無幾！

首先，我們來看一下什麼叫「第一性原理」。

第一性原理最早來自於古希臘哲學家亞里士多德。

在亞里士多德眼中第一性原理有著至高無上的地位，甚至是充滿神性的。他說過「神性無所不在，就在那自然之中。」

這是一種泛神論的思想，與希臘早期神話的觀念和其他民族對神話的想法格格不入。亞里士多德將這種性質看作是最高貴的，所以叫做第一性原理。

再舉例。畢達哥拉斯定理就是中國的勾股定理，在畢達哥拉斯發現了這個定理的瞬間，又唱又跳，還去祈禱。他覺得這是非常偉大的，只有神靈才可以完成的公理。這就是古代人對第一性原理的看法。

我們回到馬斯克，他怎麼看第一性原理呢？他有一句話是這樣說的：

「我們運用第一性原理，而不是比較思維去思考問題是非常重要的。我們在生活中總是傾向於比較，對別人已經做過或者正在做的事情我們也都去做，這樣發展的結果只能產生細小的迭代發展。「

第一性原理的思想方式是用物理學的角度看待世界，也就是說一層層撥開事物表象，看到裡面的本質，再從本質一層層往上走。」

這是他眼中的第一性原理。

比如馬斯克在創辦SpaceX時，美國航天界的主流觀點是，造火箭發衛星的費用是異常昂貴的，而且要花不少時間，不是波音和洛克希德?馬丁這樣的大公司根本幹不了。

但美國軍方、科研機構和大公司又有一種這樣的現實需求：低成本、快速地發射小型衛星。

馬斯克認識到，如果他能做到這一點，那麼，一切將重新洗牌。

直至今天，馬斯克在SpaceX所做的一切，都是圍繞第一性原理展開——幾乎全部自己研發、製造，瘋狂地降低成本。

比如，傳統電池組，市場平均價格是600美元/千瓦時，主要電池供應商是松下。馬斯克通過第一性原理髮現，如果從倫敦金屬交易所購買鋰電池組的原材料組合在一起，只需要80美元/千瓦時。

他從中發現有巨大的價格差距，所以特斯拉在2013年開始自己建立了電池廠，今年一月份開始大規模生產，投產之後電池的價格可以下降30%，每年可以支持150萬輛電動車對電池的需求。這就是他對第一性原理的一個應用。

在商業世界中，第一性原理和比較思維是截然不同的兩種思想。

我們現在處在一個信息大爆炸的時代，周圍充斥著各種各樣的信息。於是我們每天需要不停地過濾信息，而這些信息你並不能看到深層次的原因，看到的只是表象。

大部分時候我們只能通過觀察表象，也就是通過比較思維看待事物。但實際上比較思維是有很大的缺陷。

我歸納出比較思維有兩個層次的缺陷：

1:橫向比較

橫向比較是一種競爭意識，雖然看不到終點在哪裡。

彼得·蒂爾在《從0到1》這本書中有一個非常有趣的觀點，他說：

「競爭是一種觀念，這種觀念在整個社會中蔓延，扭曲了我們的思想。結果競爭越來越激烈，我們在實際中獲得的卻越來越少，我們把自己困在了競爭中。」

2：縱向比較

縱向比較是基於過去經驗和歷史的比較。

過去歷史上非常偉大的人，他們基於縱向比較思維會產生一些非常錯誤的想法。比如「全世界可能只能賣出五台計算機」，說這句話的這個人是托馬斯·沃森，IBM的主席。

「現在我們連利用核能最微弱的證據都沒有」說這句話的是愛因斯坦。

「交流電是無用的，因為它太危險，可以像閃電一樣劈死人，只有直流電才是安全的。」說這句話的是愛迪生。

馬斯克對項目的決策判斷標準是這件事情在物理層面上行得通。

我們為什麼做不成？我們一定要做。

他直接從最核心的問題開始著手，然後一步步解決它，這是他跟大部分中國企業家不太一樣的地方。他所在的領域基本上很少有競爭對手，這是他對於第一性原理的一個很有意思的思考。

在《智能時代》吳軍老師認為，我們可以從大數據中直接找到答案，即使我們不知道原因是什麼。書里是這樣說的：

「根據因果關係知道原因固然好，但是由於複雜的問題，其難度非常大，除了跨物質條件，人們的努力，還要靠運氣。在大數據時代，我們可以有新的思維方法，從大量的數據中直接找到答案，即使我們不知道原因。

這方面給了我們找捷徑的方法，同時我們不會因為缺乏運氣而被問題難倒。如果我們願意接受找不出原因的答案，我們的思維方式已經跳出機械時代單純追求因果關係的做法，開始具有大數據思維了。」

在下面幾個例子中，都能體現出這種大數據的思維：

比如在Google投放廣告，在電影租賃網站上投放零食廣告，在女裝網站投放男裝廣告。我們並不知道這之間有什麼因果關係，但實際上在大數據時代沒有必要知道它的因果關係是什麼，我們只要知道它們是有關聯性的，根據關聯性做廣告投放會取得非常好的效果就可以了。在天貓上現在用戶看到的一些推薦，其實也是基於大數據思維進行的技術開發。

最後我想說，在這個時代，我們看到非常多瘋狂的人。

他們做非常瘋狂的事情，並不是他們真的很瘋狂或者他們真的比我們聰明，而是他們看待問題的角度跟我們不一樣。

比如馬斯克，他通過第一性原理而不是比較思維，他可以看到很多事物的本質原因，然後做成了很多普通人覺得很瘋狂但是很了不起的事情！（來自：後EMBA聯盟）