號稱改無可改！N廠沛納海pam111真的有這麼牛么？

說起沛納海大家第一個想到的會是什麼表？要說最經典的那一定是pam111了，pam111是最早的一批沛納海手錶只不過可惜的是如今可能已經停產了。你可知道它停產的原因是什麼嗎？沛納海是一個比較年輕的腕錶品牌，說不好聽點底蘊很差。

早年沛納海採用的都是ETA機芯，而這款沛納海111所用的就是ETA6497。6497這是這款手動上鏈的機芯，構造非常簡單，國內也有很多6497的仿製版海鷗或者杭州，海鷗做的比杭州的要好點。

對於沛納海而言錶殼並沒有什麼太大的技術含量，而手錶的重中之重——機芯也是採用的統機，所以仿製出來並不是什麼難事。前幾年沛納海111一塊表的價格幾萬塊，而N廠仿製出來的還是採用原版ETA6497機芯版本也就幾千塊罷了，其間的利潤可想而知。

所以後來沛納海111停產並沒有什麼好稀奇的。不過也沒有什麼好惋惜的，如今市面上能看到的也就是N廠版本了。

整個手錶給我們第一印象的感覺就是大氣，硬朗。黑色的三明治錶盤搭配條丁和3、6、12的刻度，顯得粗獷大氣。刻度都是鏤空雕刻出來的，再度上瑞士進口夜光圖層。藍寶石鏡面的通透性也很強。

錶殼採用了316L精鋼材質，經過細緻的拋光處理。而護橋不同的是採用了拉絲工藝，觸摸起來手感十足。

我們再來看背面機芯，海鷗6497的打磨和原版完全一致，刻字和紋路十分清晰。避震器的豁口同樣調整到和原版一致，呈現出一個倒三角形狀。

錶帶採用棕色牛皮，十分柔軟。表扣同樣拋光處理，上面還刻這沛納海的標誌。

瀟洒玩表，總結

最近幾年沛納海也意識到這一點，所以開始生產了自己品牌的機芯，但是情況也沒有隨之好轉，正所謂「道高一尺魔高一丈」吧。不過N廠沛納海111的背面機芯大致還是和原版有出入的，ETA6497機芯齒輪上的齒比起海鷗更圓潤一些。

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