這城市那麼空，這思念那麼濃……螺螄粉家的老闆啊你啥時回？T
超想吃公司樓下的螺螄粉肉夾饃老湯粉小排骨雞公煲麻辣燙......
然而店老闆還有十天才回來。
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2月14日，寫字樓里的男男女女在放假倒計時中快要崩潰。
老子終於可以休假啦！！！（尤其是可以那麼多天不用見老闆）
然而……
2月17日，大年初二，有人開始懷念上班的日子。
大年初二就想上班了
是不是葯勁兒不夠了
曾經抱怨城市太擠，待到空城你卻......
「快遞已經不攬件兒了，初八再說吧。」
「春節期間正常接單，23號客服上線之後會儘快發貨哦親。」
「本店已休息，23號上午10：00繼續營業。」
送餐小哥、快遞小哥、快車小哥突然都不理我們了。做飯得自己來，出行得自己張羅，年夜飯過後就是天天奮力打掃剩菜剩飯。還有，鞋子得自己刷，貓主子得自己洗，還有還有，千萬保重別得病，好多藥店診所也歇了。
公眾號「饅頭商學院」2月22日文章
公眾號「新周刊」2月22日文章
懷念上班的日子
更多的是
對自我空間自由的懷念
對生活方式自主的堅持
在各大區域的中心城市，大概都上演著相同的畫面。從前人們嫌城市太擁擠，可當城市空到一個信號燈就可以過完車流時（還閑出20秒），我們又開始覺得不方便，連吃四天剩飯剩菜之後習慣性打開手機想叫餐，最終又不得不回去繼續吃剩飯剩菜。有句俗到讓人反胃的老雞湯：總是失去的時候才知道珍惜。
雖說商家們只是休個長假，我們並沒有真正失去什麼（沒有嗎？有嗎？），但是世界突然安靜，有那麼幾個瞬間感覺朕的江山……哦……原來並沒有什麼江山。難道，沒了移動端的服務，我們的生活就被抽走了一部分？我們對互聯網的依賴已經到了這個地步了么？
選擇的機會變少，感覺人生遭受重大損失
從前隨便打開個叫餐APP，我們會抱怨選擇太多，這世界一點也不體貼我們的選擇困難症；看到路上橫衝直撞的送餐小哥，心裡難免叨咕外地人如何如何。然而當APP里的選擇變少（甚至沒得選），也沒有外地口音的電話喊你取餐取快遞時，一種被隔離、被拋棄的詭異感覺一下子湧上心頭。
雖然從身份地位上說起來，我們是用戶，是顧客，有身為「上帝」的優越性、主動權，然而在春節空城來臨的時候，我們才意識到，這種優越性、主動權的存在是有前提的，那就是，那些可選項真切地存在。所謂「互聯網對人們生活的入侵」並不只是一種修辭，它們在的時候，你豐衣足食，它們不在的時候，你都快吃不上飯了，是不是有點可怕？
當然，吃不上飯只是個誇張的說法，但是不可否認，互聯網對我們日常生活的支撐可能已經超過了我們的想像。常遭非議的低頭族其實並不算什麼，玩遊戲、看視頻，只不過是對我們時間侵佔的一種方式，不低頭，也可以在其他地方用其他方式得到類似的消遣，而且，停下來也無所謂。但是讓出行、購物等生活習慣「滾回到上一個版本」，我們需要花費更多的時間成本去解決這些問題時，的確是在遭受損失。
那麼問題來了：春節，中心城市就一定要經歷空城的局面嗎？大佬就不覺得這裡邊有商機嗎？難道只有「紅包大戰」這樣的事兒才能吸引大佬嗎？
空城商機，值不值得挖掘？
當然，也並不是所有的店都關門，不是所有的互聯網服務都休假，其實，近一兩年有那麼幾家財大氣粗的快遞、外賣跑腿服務早早地就打出「春節不打烊」的口號。這很容易被看作是一種砸錢賺名聲、為品牌形象買好的手段，估計很多人都不會相信這樣做能賺到錢，畢竟，這段時間生意單子少的不是一星半點。
公眾號「十五言」2月23日推文
不過，從官方數據來看，也許這一步走得剛剛好。據西安媒體報道，春節期間當地某物流公司安排了騎手輪班值守，保證外賣騎手25%的出勤率，並與多個品類的餐飲店商聯合保證客戶需求，雖說訂單總量要比節前下降40%，但是今年春節期間的訂單總量比去年增長了30%以上。
再如某外賣平台公布的數據顯示，春節期間，外賣消費市場的品質顯著提升，一些高端商家推出均價在2000元以上的年夜飯套餐很受歡迎，更有霸氣消費者一次性買走了67瓶芝華士。
同時，一些商家的銷售思路也是越來越大膽，既然有空城，就有人在路上，在山水間，這些「移動」消費者正在成為商家的目標客戶，比如鐵路部門推出的外賣服務。據湖北媒體報道，春節黃金周期間，僅武漢、漢口兩站就送出了3831單火車外賣，2月20日出現返程客流高峰，單日定單達到1008單。賣鴨脖子賣到這個份兒上，不得不佩服行走的吃貨們。
所以，商家們可能被「空城」迷了眼，而忽略了空城背後的商機，如果換個角度想，還有很多有趣的生意等著大家去開發。
隨著年輕一代逐漸成長為主流消費群體，一些年節傳統正在淡化或轉化。連年夜飯都可以不在家裡吃、不必親自做，甚至年都可以不在家裡過，去名山大川，去國外旅遊，還有什麼傳統是不會變化的呢？
除了餐飲出行這種日常需要的服務，還將有更多更新鮮的個性化服務需求出現，比如，前邊曾提到的寵物生意，現在很多年輕人在外打拚喜歡以寵物為伴，而年節大遷徙最讓他們頭疼的就是如何安全放心地攜帶寵物或寄養寵物，這裡邊沒有商機么？同理，一些與年輕人生活相關的個性化短租（不是說女朋友哦）、寄存服務、代管、醫療服務，都有很多可研究的亮點。
當然，挖掘空城商機不是一兩家企業可以做到的，需要更多的技術和政策的支撐，需要利益鏈條上的各環節協調統一，需要開發更適合空城的營利模式，以及更富活力的施展空間。互聯網技術、移動設備更多的是信息、數據的處理工具，它連接的依然是用戶的需求和有價值的服務。
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