最慘的國產車，18億打造揚言要碾壓帕薩特，現降9萬月銷僅百

眾所周知，近年來國產汽車取得了比較大的進步，縮小了與合資汽車之間的差距，得到了眾多國內消費者的支持與喜愛，但同時也面臨著不小的困難，尤其是在轎車市場上發展的道路還很長，與本田、豐田、大眾等知名車企還有這著較大的差距，而今天小編就給大家介紹一款最失敗的國產轎車——榮威950，這款車上市前被吹上了天，耗資18億打造而來，揚言要碾壓帕薩特、邁騰等合資車型，但是上市後卻讓人大跌眼鏡，銷量一直比較的低迷，現降價9萬僅16萬起，這樣的售價仍然超過了很多的合資車型，使得這款車很少有人買，月銷穩定在幾百台。

作為榮威旗下的一款「高端」車型，榮威950奢華大氣的表現還是比較的搶眼，尤其是在整個外觀的設計絲毫不輸一些的合資車型，與一般的國產車型相比展現出了更高的逼格，其中整個的前臉設計比較的有衝擊力，大面積的鍍鉻進氣格柵比較的動感，並連接著兩側的LED大燈組，使得整個的前臉更加的具有整體感，展現出了比較強的時代氣息，另外大燈組的設計也是比較的細膩，像是自動頭燈，轉向輔助燈，前霧燈以及大燈高度可調功能都是全系的標配，要比一般的車型更加高端，甚至超過了帕薩特等合資車型，符合了這款車的高定位，單從整個外觀的表現上來看還是比較令消費者滿意。

從車身的設計上來看，榮威950的表現還是有著很多的亮點，造型設計偏向於美系車型的風格，造型呈現出比較強的力量感，並在視覺上形成了比較強的衝擊力，同時尺寸的表現也是比較的令消費者滿意，長寬高分別為4996×1857×1507mm，軸距達到了2837mm，從數據來看這樣的表現超過了帕薩特等合資車型，空間表現還是比較的寬敞，另外內飾的設計也是比較的豪華，延續了其高端車型的定位，其中中控台的設計採用了大面積的軟性皮質材料和木紋材料進行包裹，檔次感和質感得到了很大程度的提升，同時像是空調出風口、內嵌式中控屏、檔把手、按鍵等設計比較的集中，布局比較的合理，使得整個的駕駛室空間比較的充足，並且還配備了語音智能系統等「高科技」配置，展現出了比較強的科技感。

在動力的設計上，榮威950搭載的是1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動系統與之匹配的是6擋雙離合變速箱，其中2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為220馬力，最大扭矩為350Nm，而1.8T渦輪增壓發動機最大功率為185馬力，最大扭矩為290Nm，表現還是比較的強勁，有著不錯的運動能力。

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