這條高速公路，秦始皇時期便修建，至今兩千年，還能用

現如今很多人都對國外的製造水平有著非同一般的認同感，甚至就連國外產的馬桶都覺的是香的。其中最典型的國家應該就是德國的，德國的做工嚴謹這件事是毋庸置疑的，但是也僅僅是相對來說而已，就說我國古代的秦朝就不是現在的德國能夠比擬的。

秦朝的做工嚴謹在很多方面都有著體現，畢竟出名的就是秦弩了。無論是弩機還是弩箭在那麼一個沒有自動化生產設備的年代誤差就能夠控制在0.25毫米以內，這不得不說是一個手工業上的奇蹟了。

再有就是秦始皇陵。有些人可能會說秦始皇陵和做工嚴謹有什麼關係呢？要知道秦始皇陵修建至今已有兩千年的歷史，但是其密封性依舊良好，就說兵馬俑吧。其實在兵馬俑剛剛出土的時候是彩色的只不過是因為與外界空氣接觸才迅速褪色，這也就代表著這兩千年來墓穴中是沒有任何的空氣流通的，氣密性達到了一個驚人的地步。

但是其實規模最大的基建還是秦馳道。這可不是一條道路，而是由幾條道路組成，這些道路貫穿了整個秦朝的疆域，最為難得的是這些道路有很多至今仍在使用。其實馳道最初的修建是很具有爭議性的。原因很簡單，那就是太過於勞民傷財了。

不過馳道的好處也是顯而易見的，首先就是軍隊的機動性強了不是一點半點。雖說依舊是依靠兩條腿跑，但是能在平地上面跑誰願意去武裝越野呢？而且最主要的是有了馳道之後糧草運輸的成本下降了近十倍。

這並不是誇張，當時如果想從咸陽運一百石糧草到邊關的話，最起碼也要準備一千石。其他的基本都在路上吃了，而在馳道修建完成之後，從咸陽到邊關一般不會超過五天。這對秦軍來說可不僅僅是能多吃點的問題。

其實我國古代時期是有很多值得我們學習的地方的，秦朝之所以強大並不僅僅是其軍隊強大。當時人們的一些品格與制度也是秦軍強大的主要原因，毫不誇張地說如果把秦朝放到現在不出幾年依舊是世界最強國。

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