裝B裝的好，汽車品牌也可以這麼像？
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品牌一對比，兩者的差別其實差了不止一截。
瘦不下來，可能這就是和男神女神的差別。
左：三菱汽車，對於中國自主品牌車企來說，三菱的發動機是事業起步的保障。但三菱品牌自身由於車型換代速度慢，幾乎快被人遺忘。國內的汽車產品無非歐藍德，勁炫ASX，帕傑羅勁暢和EVO比較受關注。
右：梅賽德斯賓士，賓士的標誌三叉星象徵著征服陸、海、空的願望。賓士給人感覺低調穩重又不失舒適和奢華，賓士開起來即使提速很快，但感覺依然穩重。開可能沒有開寶馬有樂趣，但坐賓士是沒錯的。
積極向上點，可能你就是下一個豪華品牌。
左：長安汽車是中國知名汽車製造企業，擁有CS系列、睿騁、逸動、悅翔、奔奔等汽車品牌，但要說汽車質量和標誌很像的謳歌比，那還是不說了。
右：謳歌，雖然被分做二線豪華，但謳歌造車把整體重心都放在性能和駕駛感上面了。操控駕駛體驗都不錯，就是內飾塑料感強、懸掛略硬，有些車換檔有些卡頓，並且感覺謳歌主要把重心放在了北美市場。
質量過硬，底氣才可以過足。
左：現代汽車，現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬現代集團，世界20家最大汽車公司之一。現代汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。
右：本田 HONDA，本田株式會社是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。其中本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質量最佳和最受歡迎的汽車。
這B裝的也太像了......看來向高端豪華靠攏，改變形象是第一步！
左：瑞麒汽車，懸掛R型飛翼車標的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轎車品牌，同時是拓展海外市場的主力。代表車型為瑞麒G5。2012年，奇瑞汽車戰略結構調整，宣布逐漸停用瑞麒和威麟兩個子品牌。
右：賓利 BENTLEY，賓利汽車公司是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1931年，賓利被勞斯萊斯收購，在1998年兩者均被德國大眾集團買下；在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
大丈夫要能屈能伸，贏得世界還得靠技術。
左：海馬汽車，海馬的車性價比確實高，但是太便宜卻多配置，質量可能不會很好。海馬汽車的標誌是象徵太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東升，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。
右：馬自達（MAZDA），是一家日本的汽車製造商，總部設在日本廣島。MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車製造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司。
原諒我無知，說實話，我沒見過左邊的品牌。
左：開瑞微車，開瑞品牌為奇瑞公司於2009年1月12日推出的全新高性能微型車品牌。
右：福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立於1903年。汽車做工精緻安全性好，美國車比較結實，油耗相對高一點，車輛的整體性能不錯，比較知名的車有蒙迪歐、福克斯、嘉年華等。
處女座的強迫症，估計要把星星一顆顆排列整齊。
左：「啟辰」的LOGO以藍色作為底色，象徵著深邃的夢想；啟明星是東風啟辰的起源。發動機是日產的，質量還是可以，啟辰品牌就是以國產價格賣日產的三大件，為了錯位競爭。
右：斯巴魯汽車的標誌採用六連星的形式。斯巴魯是富士重工業株式會社旗下專業從事汽車製造的一家分公司，成立於1953年，最初主要生產汽車，同時也製造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。
同樣都是金牛，一個黑底，一個紅底，背景不一樣，身價差了幾百倍。
左：長安金牛星是長安汽車為適應新的市場環境開發出的一款全新的微車產品。標誌是方正紅色鋼質板面上的金牛肥壯健碩，看起來蓄勢待發，靜中有動。
右：蘭博基尼標誌不用多說，大牛和小牛是許多人夢寐以求的跑車，蘭博基尼是全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標誌之一，對手直指法拉利，現在是大眾集團旗下品牌之一。
難道右邊不是五菱的哥哥嗎？畢竟都是神車！
左：五菱汽車品牌誕生於1985年，是企業「艱苦創業，自強不息」精神的體現，現已經成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。 五菱汽車因其價格低實用性超強，更贏得了國產神車的譽名。
右：雪佛蘭Corvette（科爾維特）是美國國寶級的超級跑車，亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生於1953年，至今共衍生出7代車型。科爾維特既有極致的性能車型，也會有更注重生活享受的敞篷車型，因此成為美國人心目中的「國寶級」神車。
話題：看著相似的兩個品牌，價格、質量卻天差地別，你會為了品牌而選擇一款車嗎？
你又覺得哪個品牌設計的最好看呢？
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