不敢小瞧的黑科技：中國研高超速轟炸機2小時內覆蓋全球

23日，一則標題驚悚的英國《快報》網站新聞引起媒體的廣泛關注，在這篇題為《中國高超音速重型轟炸機可在兩小時內抵達紐約》（China『s hypersonic HEAVY BOMBER could reach New York City in TWO HOURS）的文章，首次提到中國正在進行一個長達20年的大型研究計劃，正在研究高超音速飛行器作為尖端武器的所有可能性，包括在未來20年內實現一種高超音速重型轟炸機項目，英國《快報》網站稱，中國正在進行一項與美國SR-72高超音速飛行器類似的軍用飛行器研究，這個研究的目標是研製一種飛行速度達到馬赫數7至8的高超音速轟炸機，這種轟炸機可以在兩個小時內沿北極航線抵達北美紐約等大型城市，不過，軍事專家告訴記者，實際上西方媒體是將中科院力學所崔凱研究員團隊的一項有關高超音速飛行器的氣動基礎性研究誤認為是中國的高超音速飛機的實際型號項目，實際上他們之間的差別是很大的。

這種被西方媒體稱為 I-plane的飛行器，實際上是崔凱團隊提出的全新「I」型雙升力面飛機布局，這是一個解決高超音速飛行器飛行品質問題提出的解決方案之一，這個研究的主要目的是為未來高超音速飛行的客機提供飛行器布局研製的一個可行性探索，並不涉及軍用，實際上也不存在型號項目和驗證機計劃，簡單講是一個「空對空」的理論性研究，不過，軍事專家雷澤告訴記者，中美兩國在高超音速武器上的投入是世界上最多的，兩國都在研製包括助推-滑翔導彈、超燃衝壓發動機推動的導彈和其他飛行器研製，說中美沒有研製高超音速偵察機或轟炸機都是不合邏輯的，2015年在國外成為焦點的美軍SR-72高超音速偵察機項目（見題圖）已經被炒得沸沸揚揚，而最近中國《科技日報》24日的一篇文章更是讓所有人都把焦點放在了中國的超音速飛機上。

圖片鳴謝@草根設計師@東方太陽提供。

這篇文章稱，「近日，在這個曾伴天宮升空、送神舟飛天的航天飛行控制中心，中國空氣動力研究與發展中心的現場科研人員再次用掌聲標記出又一個「模飛時刻」：某型號航天模型試驗飛行器發射圓滿成功！2015年12月，他們成功組織開展了我國首次以空氣動力學基礎研究為目的的航天模型飛行試驗。而3年後的今天，空域更廣、速域更寬的某型號航天模型飛行器，在茫茫戈壁再次升空」。其中這裡的「空域更廣、速域更寬」被媒體認為，是與高超音速飛行器有關的一個信號，實際上，目前我國至少有五支團隊在進行高超音速飛行器研究，其中負責動力研究的航天科工31所、西北工業大學團隊和航空工業成飛團隊都已經完成多個預先研究項目，比如，去年在西北工業大學航天日新聞報道中，一則新聞直白地聲稱，中國已經在高超音速發動機、串聯式渦輪基組合循環發動機以及兩級入軌火箭基組合動力空天飛行器領域取得重要突破，該新聞稱，「目前，西工大瞄準未來高超聲速和空天飛行技術戰略制高點，形成了一系列標誌性技術成果」。

大家知道，飛行器研究，動力先行，有了動力，一個飛行器研究就成功了一半，上文中的串聯式渦輪基組合循環發動機，以及後文中組合式動力系統，都是高超音速飛行器的核心技術之一，軍事專家雷澤告訴記者，目前高超音速飛行器在武器研究方面集中在導彈和偵察機轟炸機兩大類，其中導彈武器要實現高超音速要優先選用超燃衝壓發動機，而偵察機或轟炸機這類飛行器的主要動力集中在串聯式渦輪基組合循環發動機上，美國在研的SR-72高超音速偵察機項目也使用類似的發動機，軍事專家指出，動力裝置是能否實現高超聲速飛行的關鍵技術。為了兼顧安全性、經濟性和作戰效能的綜合要求，高超聲速飛行器必須解決從起飛開始，在大氣層內經歷不同高度，跨越亞聲、跨聲、超聲速直到高超聲速的工作範圍內均能有效工作的動力問題，而只有採用渦輪發動機和雙模態衝壓發動機的組合動力系統（TBCC）是在大氣層內飛行的空天飛行器的一個很好的選擇。

軍事專家告訴記者，目前適合發展高超音速轟炸機的組合循環推進系統又可分為三大類：渦輪基組合動力（TBCC）、火箭基組合動力（RBCC）和脈衝爆震發動機（PDE）的組合動力（PDE-BCC）。 其中TBCC和RBCC是目前最有希望獲得成功的組合動力。據介紹，我國西北工業大學在2014年以來，以及完成了我國高超聲速飛行器首次自主飛行試驗，此外，2015年8月25日，《中國航空報》發表文章稱，其中提到「我國為某飛機配套的首次新研的串聯式渦輪衝壓組合發動機項目」。2017年3月，在21屆國際太空梭和高超聲速大會上，中國研製的新型渦火沖三位一體組合循環發動機（TRRE）也宣稱要在當年年末實現首飛。

一般認為，這些發動機是中國正在研製發展的新一代高超音速載人飛行器技術的一個部分，2016年，在成都某地機場的衛星照片顯示一個不同以往的高超音速飛行器停放在殲-10戰鬥機附近，其大小與殲-10飛機相當，被認為是一種無人高超音速偵察飛行器，也可能是高超音速轟炸機的原理模型飛行器，中國正在研製一種飛行速度達到馬赫數5至7的載人飛行器應該是個大概率事件，但還處於預先研究階段，其發展成熟度要落後美國的SR-72大約5年左右，但毫無疑問這種飛行可以在2小時之內覆蓋全球，這是肯定的，至2035年，這種新型武器研製成功的概率也是很高的。

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