雨燕被爆改成這樣，本田飛度該怎麼辦

新一代Swift Sport（ZC33S）堪稱今年Tokyo Auto Salon上最火熱的車款之一，各大改裝廠彷彿相互競賽一般，訴求在最短時間內完成Demo Car開發，而在眾多出展作品之中，HKS推出的寬體暴改實車TRB-04可謂震撼全場，並與同場現身的86（TRB-03）並列於展演台上，為HKS回歸TAS揭開序幕！

回歸車輛本身，這組空力套件範圍涵蓋前保桿、前葉子板、後寬體輪弧與大型側裙，至於車尾則是以原廠設計為基礎，並追加配置在後窗上方的雙層碳纖維尾翼，整體搭配下競技感可謂強烈，只可惜HKS 並未表示這組空力套件是否投入量產，不過推測其打造此車的用意，理應還是為了展示自家開發的動力、底盤部品，畢竟這才是HKS的經營重點。

GTⅢ-FX Sports渦輪，排氣頭段

雖然沒有數據告知這輛Swift Sports寬了多少，不過以18吋11J輪轂規格去推算，單邊寬度至少多了60mm左右。

現場展示一具開發中的K14C引擎，HKS為其賦予GTⅢ-FX Sports渦輪，並搭配SQV洩壓閥、碳纖維進氣、排氣頭段等改裝，將原廠140hp馬力提升至163hp，最大扭力也有4.4kgm漲幅。

超大的雙層碳纖維尾翼，應該可以穩定這小軸距車身的後輪，希望今年這輛車可以在筑波完成56秒台的目標，好讓Swift的改裝市場再度活耀。

後保桿、下擾流維持原廠，Hi-Power SPEC-L排氣管則是剛上市的火熱新品。

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