《鋰電池機上應急處置指南》3月1日起施行 民航局：鋰電池著火應用水淋灑

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封面新聞記者 刁明康

2月25日，南航CZ3539（廣州-上海虹橋，機型B77W）航班在登機過程中，一位已登機旅客的行李突然冒煙並出現明火。機上空姐沉著應對，用一瓶礦泉水將火撲滅。

原本是一件值得稱讚的事，但不少網友卻發出疑問：為何要用礦泉水？機上沒有配備滅火器嗎？

鋰電池起火究竟該如何處置？

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2月26日，封面新聞記者從中國民用航空局官網了解到，民航局運輸司在去年12月1日便專門下發了《鋰電池機上應急處置指南》（以下簡稱《指南》），針對鋰電池突然起火的處置，關鍵步驟之一就是「用水或其他不可燃液體淋灑、降溫、冷卻」。

該《指南》自2018年3月1起正式施行。

事件回顧：

空姐礦泉水滅鋰電池   網友質疑為何不用滅火器

2月25日，南航官微@中國南方航空發布消息介紹，南航CZ3539（廣州-上海虹橋，機型B77W）航班在登機過程中，一名已登機旅客所攜行李在行李架內冒煙並出現明火，機組配合消防和公安部門及時進行處置，未造成進一步損害。此後，該航班更換飛機和機組執行。涉事旅客被警方帶走調查。經初步了解，事故原因系旅客所攜帶充電寶冒煙並著火，事發時充電寶未在使用狀態。

網上視頻顯示，事件發生後，處置火情的空乘用礦泉水成功撲滅明火。

但這一舉動遭到網友的質疑，甚至被部分網友稱為「不專業」，並質疑為何不使用滅火器？

隨後，@中國南方航空 又對空姐的這一舉動給予了肯定，稱其為「處理及時、準確」。

權威發布：

民航局《鋰電池機上應急處置指南》  鋰電池著火應用水降溫冷卻

飛機上發生鋰電池著火究竟應如何處置？

事去年12月1日，中國民用航空局運輸司就次發布了權威處置指南《鋰電池機上應急處置指南》。

這則《指南》將在2天後的2018年3月1日起正式施行。

在《指南》的第三章「處置程序和注意事項」第四、第五、第六條，有明確的處置方法：

第四條，「按事發位置，實施相應滅火處置，注意人員安全保護——準備冷卻用容器——做好進一步應急處置準備——向機長報告處置情況」；

第五條，「用水或其他不可燃液體對鋰電池、舍鋰電池設備或相關行李進行淋灑降溫——評估滅火後鋰電池或含鋰電池設備狀態是否趨於穩定——如可能，由做好個人防護的人員將其從行李中取出繼續進行冷卻，或在行李相應位置處開口向內灌水冷卻」；

第六條，確認滅火後的設備不再出現冒煙等現象，狀態穩定後，使用注入水的垃圾箱、冰桶等輔助工具移動到風險較小區域，指派專人監控」。

乘客須知

嚴禁攜帶能量超過160Wh的充電寶登機

2015年8月17日，中國民用航空局發布了《關於重申民航旅客攜帶「充電寶」乘機規定的公告》，明確規定：

一、嚴禁在託運行李中攜帶充電寶。

二、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經航空公司批准且不得超過兩個。

三、嚴禁攜帶標識不清的充電寶。

四、嚴禁在飛行過程中使用充電寶。

五、嚴禁非個人自用目的攜帶充電寶。

對於違反上述規定者，公安機關將根據情節，依照國家有關法律、法規嚴肅處理。

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