中國在青藏幹了一件大事，印度又跳出來抗議

很多挑戰，對中國人來說是獨一份。比如說，在「世界屋脊」修路。

這條被韓紅唱響為「天路」的青藏鐵路全長1956公里，是重要的進藏路線，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選「全球百年工程」，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。

為了修通這條通往拉薩的鐵路，我們曾經付出了巨大的代價。

再辟川藏線

此時此刻，在祖國的大西南正在進行著另一項史無前例的偉大工程，這項工程需要穿越橫斷山脈的二郎山、折多山、雀兒山、色季拉山等14座高大山系；橫跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉薩河等眾多大江大河，不僅如此還需要穿越8條大斷裂地震帶，這項超級工程就是投資總預算達3000億人民幣全長1530公里的川藏高速公路。

而川藏高速空前的施工目標與難度必然會孕育出更多偉大的單體基建工程，雅安至康定段的雅康高速就是川藏高速的重要組成部分，其中翻越二郎山後的瀘定大渡河興康特大橋就是川藏高速的核心控制工程，這座大橋建設的成敗將直接決定川藏高速公路這一國家戰略工程的成敗。

興康特大橋——川藏第一橋

大渡河的險要地勢，當年太平天國石達開在此全軍覆沒；紅軍也是歷經九死一生才脫離險境。在這個山高谷深、水流湍急、險灘密布，加之自然環境惡劣的地方開築大橋，其艱難程度是可想而知的。興康特大橋被譽為川藏第一橋，位於四川甘孜藏族自治州瀘定縣雅康高速瀘定大渡河河面上，這裡除了山勢陡峭更有複雜的風場環境，河面上空瞬時風力可達32.6米/秒，相當於12級颱風風速，每當風速超過6級時出於安全考慮就不得不暫停施工。

興康特大橋是一座鋼桁梁懸索橋峽谷大橋一般採用斜拉索橋方案，興康特大橋就是一座全長1411米的超大跨徑鋼桁梁懸索橋 ，大橋橋面距離河面的高度為239米相當於70層樓房的高度，主橋跨徑達1100米，山體兩岸的橋墩更是高達188米。如何讓兩座橋墩在這個地勢險要的峽谷中支撐起這座巨型橋樑？為了解決這一世界難題，工程師們設計出了兩座特殊的巨大錨碇，通俗地說就是在大渡河兩岸分別修一個很重的鋼筋水泥塊，把大橋鋼索系在錨上，利用錨的重量，從而把鋼結構的橋面給「綳直」，供來往車輛通過。

大橋兩端分別有兩座巨型錨碇牽引大橋西岸康定端的地形相對開闊，且地質以鬆軟的塊石土為主，因此修建了一個面積達5000平米重力錨，相當於13個籃球場的面積，混凝土總澆築重量堪比4艘遼寧號航空母艦的建造噸位。

重大23萬噸的重力錨但在大橋的東岸雅安端，地勢陡峭，且地質以堅硬的花崗岩為主，如果要修重力錨，就得開山鑿路，耗資巨大不說，將嚴重破壞當地的生態環境。因此在大橋雅安端，工程師們另闢蹊徑選擇修建隧道錨，向山體斜下方開鑿一個長達159米的隧道，再把上百根鋼纜，固定在隧道盡頭。

嵌入山體里的世界第一長隧道錨形象一點講，就像在山體里澆築一個巨大的膨脹螺釘，把172根鋼拉杆栓在上面，從而利用整座山的力量，支撐起懸索橋的巨大拉力。這172根鋼拉杆每根都有100年的壽命，這是目前世界上最長的隧道錨，可以承受懸索橋2.8萬噸的拉力。目前興康特大橋已經完成橋面鋼桁梁的鋪設工作，為接下來的全面建成通車奠定了堅實的基礎。西藏自治區全境位於我國第一級階梯之上，平均海拔4000米以上，且周邊多有高大山系阻隔，藏區交通曆來是我國交通領域的軟肋，建國以前這裡的交通只能靠人背馬拉的茶馬古道，往往需要半年到一年的時間才能從拉薩抵達成都，建國後我們修建了川藏公路，拉薩至成都時間縮短為3天，但是由於當地地質災害頻繁且公路修造等級較低，依然不能滿足藏區人民的交通需求，不論是出於國防考量還是發展經濟都需要更加快捷高效的交通大動脈。

建設川藏高速公路的重大意義

川藏高速公路建成通車後，由於沿線極為奇特的風光，有望成為世界級的自駕游天堂。川藏高速公路的修建還將大力促進川西南經濟圈的發展，對開發沿線礦產、旅遊資源，推動川藏區域經濟的協調發展還將起到重要作用。

有公路，當然還有鐵路！不然怎麼對得起「基建狂魔」的稱號！川藏鐵路沿線橫斷山區有著豐富的自然資源，同時沿線輻射的人口眾多，能夠帶動人民儘快脫貧致富。隨著川藏鐵路的建成，西藏及沿線地區經成都鐵路樞紐，可連接長三角、珠三角兩大經濟圈，形成良好的區域間經濟互補、資源共享。隨著川藏鐵路的建成，中國華中、華東、華南地區通往南亞的陸路通道有望在未來形成，促進中國—南亞陸路經貿通道的構建。

川藏高速公路與川藏鐵路同時開造，這又將是另外一個奇蹟。與青藏鐵路一起，都是世界級的基建工程，展現了中國人冠絕全球的能力。屆時這三條通道整個藏區將納入24小時交通圈，且輔以大運量的空中通道，到那時整個青藏高原將迎來一個新的發展紀元。

而對於國防的影響，大概就是天塹變通途，我兔的應急反應的能力和速度將得到成倍提升，這還不算空中運力的情況，也難怪印度會反對中國在自己的領土上修路，這太TM嚇人了！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！