當年隕落的王者，冷戰美國的驕傲，F-16或許已經過期

在戰鬥機發展的歷史上，出現了很多著名的戰機。在冷戰後期也有這麼一種戰機，他是美國甚至於世界最著名的戰鬥機之一。F-16作為美國第四代空中優勢戰機，一直是美國空軍的根本力量。憑藉其優異的性能，F-16的生產總量幾乎有5000架，超過30多個國家提交F-16的訂單，而且它還參與多次大型的戰爭，性能有了很高的評價。但進入新時代，戰機也迎來了更新，一些第五代戰機相繼被研發出來，對於這種超高性能的戰機，F-16是否顯得很無力呢？

在印度市場來看，印度剛剛引進了F-16的生產線，而且對於俄羅斯對其銷售的米格-29又表現出了否定態度。原因值得我們分析，生產數量上看，F-16無疑是生產最多的，而且外銷的國家很多，這就保證F-16有令人放心的作戰能力，其次在作戰上，F-16曾在科索沃戰爭的時候，有過擊落米格機的戰績。最主要的是，印度本國當時需要的是單發戰機，而恰巧俄羅斯並沒有這一類戰機。誰買東西不挑自己需要的買呢？所以在整個大國的二線戰機銷售市場，F-16仍佔有統治地位。

美國空軍大部分裝備的還是F-16，但是性能方面並沒有先進戰機好，怎麼辦呢？相信很多人已經有了答案，沒錯，就是改造。它的雷達，航電和發動機都是可以更新的，但是機體結構與氣動已經定型，這是其最大的限制，對於一些採用了複合材料的四代機來講已經極為落後，而且四代機的設計重點就是注重隱身，沒有很好的外形與材料，F-16隻能在機身塗抹一些隱身材料。而且機體體積對於現在的雷達是很不符合的，最終改裝也只能達到4+的水平。F-16的落後也證明了一個戰機時代的終結，全新的以第五代戰機為主的空天時代向我們走來。

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