古代攻城真的只是順著梯子往上爬嗎？別傻了！

在古代冷兵器戰爭中，不論是車輪戰，還是在固定點排兵布陣，都是首選的戰爭方式，往往攻城戰是最後一個選擇。因為決定攻城就意味著要付出巨大的犧牲，就算付出犧牲也可能換不來攻城戰的勝利，所以第一個爬上雲梯的人往往結果都是死，但還是有人願意冒死爬上雲梯，來做第一人。

攻城戰就是以城牆為依靠，以城門為主要防守和反擊地點來進行的一場殊死之戰。攻城的一方，往往是在人數或者兵器比較領先的優勢一方，守城的往往就是處於劣勢的一方，在戰爭中被迫退往城中或者沒有能力反抗的。

可是處於優勢並不意味著一定能攻破，攻城軍隊也不敢輕舉妄動，因為選擇攻城就是選擇了打和防兩面，不僅要和城牆外的守方軍隊殊死拼搏，派去攀爬城牆也要肅清道路，還要防著城牆上時不時地冷箭，潑滾油，扔石頭這些守城裝備的襲擊，靠近城牆也要越過陷阱，甚至城門也會突然開啟，殺你一個措手不及。

攀登雲梯是如此危險，第一個爬上雲梯的人有很大幾率成為炮灰，那麼為何還總有人願意第一個爬上城牆呢？實際答案非常簡單，那就是「第一個登上城牆的人，受到的賞賜是難以想像的！」第一個登上城牆，在古代的軍事術語中被稱為「先登」，而「先登」也被稱為「首功」，賞格甚至超過了斬將奪旗。但凡經常能夠先登者，往往都能成為獨當一面的大將。

以漢代的樊噲為例，他在反秦戰爭中就屢次先登，幫助劉邦打敗章邯，最終被封為侯爵。而另一名勇將周勃也同樣如此，劉邦在攻打下邑、嚙桑時，周勃兩次率先登城。後來周勃能成為定國安邦的重臣，與他敢於先登的武勇是分不開的。

三國時代，曹操一方有個將領名叫樂進，此人曾被後人稱為「先登之王」，他在濮陽擊敗呂布,在雍丘擊敗張超,在苦縣擊敗橋蕤,在南皮擊敗袁譚的戰役中,都有先登之功。而樂進也從一個低級別的軍官，升格為獨當一面的大將，成為曹魏「五子良將」之一。

唐朝有個猛將叫做張士貴，曾在攻打高句麗的戰爭中屢次先登，為了表彰他，唐太宗專門說：「卿有先登的功勛，有超恆准，賜奴婢八十口、絹彩千餘段、金一百卅挺。」不說以後的提拔，就說眼前立刻賜下的財物，這也值得搏一記。

在明代，「先登」的賞賜也非常高。例如，李如松率領明軍攻打日軍盤踞的平壤城時，就曾下令：「明日攻城，先登城者，賞銀五千兩！」在古代，一兩白銀的購買力相當於現在的300人民幣，5000兩就相當於150萬元，其賞格之高令人咋舌。

在大部分影視劇裡面，雲梯差不多都是用兩根竹子做成的，沒辦法，畢竟只是拍戲用的道具。不過這也誤導了很多不了解雲梯的觀眾，以為雲梯就是那麼簡陋。其實不然，雲梯在古代是攀越城牆攻城的大型戰爭器械，並不是簡單的梯子，而是下面帶有輪子，可以推動行駛，同時配有防盾、絞車、抓鉤等器具，有的甚至帶有滑輪升降裝置，所以並不是守城的人想推倒就能推倒的。

雲梯除了攻城之外，還能登高望遠偵探敵情，《淮南子·兵略訓》許慎注曰：「雲梯可依雲而立，所以瞰敵之城中」。關於雲梯的來歷，有兩種說法，一是認為雲梯是魯班發明的，當時楚惠王為了達到稱雄之目的，便命令魯班製造了歷史上的第一架雲梯。二是認為雲梯其實早在夏商周時就有了，魯班只是加以改進。

戰國時期雲梯由車輪、梯身、鉤三部分組成。梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城牆壁上；梯頂端有鉤，用來鉤援城緣；梯身下裝有車輪，可以移動。唐代的雲梯又比戰國時期有了很大改進：雲梯底架以木為床，下置六輪，梯身以一定角度固定裝置於底盤上，並在主梯之外增設了一具可以活動的「副梯」，頂端裝有一對轆轤，登城時，雲梯可以沿城牆壁自由地上下移動，不再需人抬肩扛。

同時，由於主梯採用了固定式裝置，簡化了架梯程序，縮短了架梯時間，軍隊在攻城時，只需將主梯停靠城下，然後再在主梯上架副梯，便可以「枕城而上」，從而減少了敵前架梯的危險和艱難。另外，由於雲梯在登城前不過早地與城緣接觸，還可以避免守軍的破壞。

咱們看影視劇，古代戰場一到攻城，士兵們就扛著梯子衝上去，完全不顧上面的飛矢落石，難道攻城只能這樣？

真不是，別忘了咱們還有攻城戰車。

一說到攻城武器，大家最先想到的，可能就是投石機。對，投石機是很重要的攻城裝備，可以對城池造成巨大的破壞。

但是今天先不講這個，講講別的攻城戰車。

古代戰爭，攻城是最重要的目的，因為一座大城池，往往是一座堅固的堡壘，金錢糧草，補給休息，都全靠城池提供。

再加上敵人的有生力量，會佔據城池保護，進行戰略部署，所以必須要打。

但是城池一般高大堅固，裡面又糧草充盈，怎麼打才能減少傷亡呢？

其實從春秋時期開始，人們已經把攻城戰車推向了戰場，讓攻城戰爭變得更加複雜，更加精彩。

咱們先看看基本款，衝車。

衝車就是把一根大圓木裝在車架上，由士兵推到城門口，衝撞城門。衝車有簡單有複雜，簡單的士兵直接頂著盾牌推過去，複雜一點的結構為木屋形，一般有四輪或者六輪，外面蒙上牛羊皮，防備弓箭襲擊。

還有一種臨車，顧名思義，居高臨下的車。這種車一般很高，一般能達到十米以上。在上面既可以偵察，又可以設置箭樓，居高臨下攻擊守城士兵。

雲梯車，這個就是複雜版的雲梯，有護盾，有升降設備，帶輪子，直接推到城牆邊作戰。相傳這是春秋時期的能工巧匠魯班發明的。

最後再說一個巨型攻城車，這種攻城車專門用來攻擊堅固城池，絕對算是城牆的剋星。

巨型攻城車分為上下五層，體型巨大。攻城時，士兵會把它推到城牆下，下層的巨大圓木會猛烈撞擊城門或者城牆。

上面的箭樓會有士兵發射弓箭，上層還能伸出長梯，直接搭在城樓上，士兵順著梯子就能直接攻上城樓。

想想看，要是有影視劇能完美展現這些戰車攻城的畫面，該有多精彩。

三國時代另一種攻城工具是投石機，它們的效果無疑更加粗暴直接。在三國時期、張晏曾轉引過《范蠡兵法》的一段注文：「……飛石重十二斤，為機發，行二百步。」——這也是我國歷史上關於投石機的最早記載。雖然《范蠡兵法》很可能是漢代的假託之作，但其創作基礎，也無疑是前人經歷過的戰爭形態。

《武經總要》中的投石機，三國時代的投石機在原理和結構上與其差別不大

如果說投石機的起源可以追溯到兩漢以前，那麼，它們在漢末三國時代則得到了巨大發展，並演變成了一種成熟的武器。其中最關鍵的一個節點就是官渡之戰，在曹操袁紹兩軍沿河對峙期間，袁紹利用沙丘建起高台，居高臨下向曹軍拋射箭雨。

《漢魏春秋》記錄說，在危急時刻，曹操想到了古書上記載的投石機。按照原理設計完成後，隨軍工匠又在投石機下方安裝了底座和車輪，使之成為可以移動的武器。這種武器當時被稱為「霹靂車」，它們拋出的石彈很快摧毀了袁紹的高台。

雖然「霹靂車」的細節依舊不得而知，但以古代的標準，其技術的普及無疑相當之快。就在官渡之戰結束後不到10年，投石車已經出現在了孫權和劉備的軍隊中——同時，為讓它們擁有更強的戰鬥力，工匠們也在對其進行改進。比如曹魏政權的博士馬鈞便設計了一種連發的投石機，它將傳統的投石拋桿重新設計成了一個轉輪，通過機關，人力和畜力能驅動其高速旋轉——達到一定速度後，輕型石彈會被連續拋射出去，而且射程也相當可觀。

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