攻擊機的誕生及沿革

攻擊機是使用戰術武器專門從低空和超低空攻擊地面、水面目標的軍用飛機，又稱強擊機。它主要用於直接支援地面部隊作戰，攻擊敵方行進中和集結的縱隊；摧毀敵方戰役、戰術縱深的防禦工事、坦克、艦艇、地面雷達、炮兵陣地、前線機場和交通樞紐等重要軍事目標，屬戰術軍用飛機範疇。

德國的Ju.87G

第一次世界大戰爆發後，1916年6月24日，英、法空軍在一次戰役中，首次用飛機執行對德國地面部隊的壓制和攻擊任務，使德國遭到很大的傷亡。德軍受到啟發，在另一次戰役中，將掃射敵方戰壕的任務交給了原來擔負炮兵彈著點觀測任務的雙座飛機，並把這些部隊改名為"作戰飛行小隊"，執行低空攻擊任務。地面部隊集中機槍等火力掃射低空飛行的飛機腹部。擊穿機體後，一些飛行員被擊傷擊斃，發動機被擊毀，大批飛機墜落在戰場上。

A-10疣豬

為了加強對地攻擊，德國的飛行設計師設計了一種帶有裝甲的飛機，機身全部用鋁合金製成，飛機裝有機腹機槍，飛行員的座艙周圍裝有5毫米厚的鋼板，可有效防止地面火力擊中飛行員。機上攜帶集束手榴彈和手擲輕型炸彈。1918年，這種由容克飛機製造廠生產的飛機正式投入使用，並意味著攻擊機的誕生。

雅克-36垂直短距起降攻擊機

同時，美軍與波音公司簽訂了研製攻擊機合同。這種攻擊機裝有64毫米的裝甲，占整架飛機重量的1/4。這種飛機裝有1門航炮、8挺機槍，還有10枚小型殺傷炸彈。但這種飛機的重量和阻力都太大，發動機功率顯得不足，以致無法供部隊使用。

前蘇聯也很快研製出了一種攻擊機，機翼和尾翼用布蒙皮，機身用膠合板蒙皮。它的飛行性能很好，機身腹部裝上了防護裝甲和火力很強的武器，具有較好的防護功能。

強-5攻擊機

攻擊機用於實戰始於西班牙內戰，但當時的攻擊機缺少防護裝甲，所用武器僅為炸彈和機槍。第二次世界大戰中，攻擊機大量投入作戰，著名的有前蘇聯的伊爾-2、美國的A-20"破壞者"和德國的Ju.87G等。當時皆為活塞式單翼機，有防護裝甲，機載武器除炸彈外，機槍多為20毫米-37mm機炮，載入火箭彈與炸彈，最大載彈量在1000千克左右。

蘇-25攻擊機

20世紀50年代噴氣式攻擊機開始問世，如美國的A-4"空中之鷹"、瑞典的SAAb-32"矛"和義大利的G-91等，多裝有火控系統、空對空和空對地導彈。

60年代出現超音速攻擊機，如美國的A-5"民團團員"和中國的強-5。短距與垂直起落攻擊機也開始問世，如英國的"鷂"式。

F-35"雷電Ⅱ"

70年代-80年代，攻擊機向提高作戰能力加強攻擊火力方向發展，出現了美國的A-10"雷電"、AV-8B，前蘇聯的蘇-25、雅克-36，英國與法國的"美洲虎"等

現代攻擊機要求具有良好的低空和超低空飛行能力、良好的穩定性和操縱性，優良的下視能力，威力強大的高性能對地艦攻擊武器，包括機炮、普通炸彈、魚雷，火箭彈發射器、制導炸彈、反坦克集束炸彈和空對地(艦)導彈等，可有效提高生存能力的防護裝甲，以及完善的通信、導航、火控、警戒和電子對抗等設備，並強調優良的起飛著陸性能或短距與垂直起落能力等，如美國現裝備的F-35"雷電Ⅱ"。

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