中歐班列去年跑了501班相當於前4年總和 今年將再增149班

2月24日，大河網記者從河南省商務工作會議上了解到，2017年中歐班列（鄭州）完成本年度500班開行目標，實際開行501班，相當於前四年 (2013年-2016年)開行班次總和。全年去程266班，回程235班；貨值27.36億美元，貨重26.20萬噸。

從2013年7月18日首班開行以來，中歐班列（鄭州）總累計開行1008班(591班去程,417班回程)，總累計貨值52.24億美元,貨重50.05萬噸，綜合運營能力居中歐班列前列。2018年全年計劃開行650班。

在全國範圍內來看中歐班列（鄭州）也成績驕人，鄭歐班列是國內唯一實現往返均衡對開的中歐班列；鄭歐班列去程、回程滿載率均名列前茅；鄭歐班列的貨值、貨重均名列前茅；鄭歐班列是國內唯一實現冷鏈業務常態化的班列。

中歐班列（鄭州）建設境內外雙樞紐，境內以鄭州為樞紐，境外以德國漢堡為樞紐,形成境內外兩個運輸、倉儲、關檢務一體的多式聯運集疏中心。

2017年8月份，增加德國南部城市慕尼黑站點，增強了對南歐的輻射能力。向東與沿海港口對接，並與日本、韓國、台灣等國家和地區實現公水、海鐵聯運。

同時，強化二級節點建設。境內以鄭州為樞紐，以北京、天津、濟南、武漢、上海、寧波、廣州等多城市為二級集疏中心，集疏貨輻射半徑達1500公里，涵蓋近四分之三國土面積。境外以德國漢堡為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙、馬拉舍維奇、布列斯特等為二級集疏中心，網路遍布歐盟、俄羅斯及中亞地區24個國家121個城市。

編輯：郭威王書領

整理於@大河網

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