中美有兩款「孿生巨艦」：美國有12艘 中國有6艘

據報道，美國海軍近日發布消息稱，已經與亨廷頓英格爾斯公司簽署合同，將建造第13艘聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦，合同金額約14.6億美元。該艦舷號預計為LPD-29，艦名尚未確認，但應該是美國海軍訂購的最後一艘該級兩棲船塢登陸艦。

聖安東尼奧級兩棲船塢運輸艦是美國為實施「由海向陸」戰略而建造的新型多用途登陸艦，區別於傳統的船塢登陸艦，其自身具備機庫和飛行甲板，可以用於從空中、灘頭同時登陸的作戰任務，代表著兩棲船塢運輸艦技術發展的先進水平。其設計指導思想是均衡裝載，注重兩棲作戰車輛的裝載量，提高生存能力，包括隱身能力，以人為本，優化艦員的生活環境，一艦多用，不僅在戰時承擔運輸任務、為兩棲編隊提供防禦能力、作為輔助醫療接收船，還能用於平時的警備、反恐作戰、搶險救災等快速反應任務。

該級艦滿載排水量25300噸，全長約208米，艦寬約32米，滿載吃水7米，主機4台中速柴油機，最大航速22節，續航力7000海里。從1993年1月開始研發，首艦「聖安東尼奧」號原本預計於2002年7月交付，但由於更換建造方的原因，首艦於2003年7月下水，到2006年1月正式服役。原計劃建造12艘，目前已經有10艘在役，2艘在建，而這次簽署合同建造的是超出原計劃的第13艘。

聖安東尼奧級裝備有較為完備的自衛系統，包括兩座MK46型30毫米炮，兩座MK31海拉姆21聯裝導彈系統，預留兩座8聯裝MK41垂髮系統，並配備有標準的魚雷對抗系統和誘餌彈、干擾彈發射系統。採用類似伯克級驅逐艦的傾斜式輕質合金桅杆，但後來改成先進的封罩式桅杆雷達系統，把包括SPS-48E對空搜索雷達在內的收發天線藏在由FSS頻率選擇材料製作的AEM-S塔狀外罩內，大幅增加隱身性，也可避免裝備受海水鹽害或外物損傷。

出於裝備更新的需要，該級艦充分考慮到武器裝備的更新所帶來的影響，在設計之初就對機庫、塢倉、車輛甲板進行了專門的擴容，可以裝載美軍陸戰隊所有的戰鬥車輛和直升飛機。其機庫中能夠容納多架重型直升機或者MV-22傾斜旋翼機，並具備一定的維修能力，艦尾的大型飛行甲板能同時操作兩架重型直升機，必要時可以讓F-35B降落並進行加油作業，同時，塢倉內可以搭載兩艘LCAV氣墊登陸艇或一艘LCU通用登陸艇，三層車輛甲板上，可停放14輛最新的AAV7兩棲突擊車。

總體來看，美國的聖安東尼奧級與我國的071型綜合登陸艦在噸位上大體相當，都是25000噸左右，總體布局也較為相似，堪稱「孿生兄弟」。但是071型的船塢更大，能夠容納4艘726型氣墊登陸艇，而聖安東尼奧級則更強調保障航空能力和運輸其他物資的能力。另外，兩型戰艦都以柴油機為動力，但071型稍快，最大航速為25節。目前，071型船塢登陸艦已下水6艘。

有報道稱，美國海軍計劃把這13艘聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦，與7艘黃蜂級兩棲攻擊艦，以及8艘惠德貝島級船塢登陸艦一起組成多個兩棲戒備大隊，構成未來遠征打擊戰鬥群戰力投送的主要基礎，成為美國海軍「前沿部署」戰略中極為關鍵的「海上移動基地」，以滿足美國今後的兩棲作戰需求。（利刃/老章魚）

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