日本承認了：所謂的「直升機航母」 最初就能搭載戰機

近日，有重量級的日本媒體公開表態，稱日本最新一級准航母「出雲」級在設計時就為搭載垂直起降戰鬥機（AV-8B或F-35B）做好了相應準備，言下之意是當前已經服役的「出雲」和「加賀」兩艘准航母使用垂直起降戰鬥機並無技術問題。

圖為「加賀」號直升機驅逐艦（准航母）。

誠然，用不帶國籍有色眼鏡的客觀角度審視一下「出雲」級准航母，即便是軍迷也不難看出它就是一艘標準的「輕型航母」。

而根據日本媒體的說法，在清空直升機搭載的前提下，「出雲」級的機庫內能存放12-16架F-35B戰鬥機。考慮到出雲級重達24000噸的排水量，這種說法其實也並無不妥。

既然技術上早已沒有障礙，那為什麼海上自衛隊依舊把「出雲」定位為直升機航母呢？是害怕「和平憲法」的制裁么？不，當然不是這樣。

圖為海上自衛隊「白根」號直升機驅逐艦。

要說清所謂「直升機航母」的根源和弄懂「出雲」號到底會不會搭載戰鬥機，那就要從日本海上自衛隊的戰略上去找答案了。

二戰後期，作為日本的戰略命脈，日本的海運航線幾乎為美國的潛艇部隊所癱瘓。戰爭結束之後，重建的日本海上自衛隊痛定思痛，列立了「反潛第一，防空第二，反艦第三」的整體戰略。

正因如此，在直升機反潛戰術成熟之後，海上自衛隊便效仿英法等國，專門訂立了一級擁有大甲板，搭載數架（3-5架）直升機的軍艦，用於對周邊海區進行搜潛攻潛，以破壞它國封鎖日本的戰略企圖。

圖為法國海軍「聖女貞德」號直升機航母。

而當冷戰和美日同盟步入正軌之後，美國海軍也給日本海上自衛隊下達了類似的目標：作為第七艦隊群的「反潛前哨」，將蘇聯海軍太平洋艦隊的各種潛艇牢牢地鎖在第一島鏈之內，尤其要防止蘇聯海軍的彈道導彈核潛艇突入美國東海岸地區。

因此，無論是「榛名」還是「白根」，日本海上自衛隊的第一代直升機航母都確實是為了反潛而設計建造的。那問題就來了：在今天的作戰環境下，日本是否還需要新建的直升機航母，或是「准航母」執行反潛任務呢？

圖為中國海軍的先進常規潛艇集群。

在蘇聯解體，冷戰結束後，勘察加半島周邊深海里的「紅色巨獸」頓時消失得無影無蹤，這讓日本海上自衛隊肩上的擔子減輕不少。但很快，另一種不同於深水核潛艇的威脅出現了：韓國的209級和214級常規潛艇、中國的「基洛」、「宋」、「元」級常規潛艇，乃至於台灣地區引入的「海象」級，無論是數量和質量都絲毫不亞於蘇聯在太平洋地區部署的常規潛艇部隊。

雪上加霜的是，東海海區的大部分深度較淺，要發現常規潛艇並不容易。因此，日本海上自衛隊的反潛重擔不僅沒有比以前輕鬆，反而在近幾年極度加劇。

圖為在中國島嶼附近上浮的中國核潛艇。

毋庸置疑，航空母艦就是現代海軍艦隊作戰的核心。但不要忘了，即便是美國海軍的「超級航母」，也依舊需要護衛驅逐艦和前衛核潛艇的支援，才能在大洋上通行無阻。而對於出雲級這種「輕型航母」而言，能不能搭載戰鬥機，能搭載多少戰鬥機都並不重要，重要的在日本海上自衛隊眼中，鋪天蓋地的戰機或靜默無聲的潛艇哪個威脅更大。（利刃）

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