被各國橄欖枝砸毀的軍機採購：印度MMRCA中型戰機採購計劃

印度的軍購項目不僅各軍火商樂見，各國軍迷也很樂見，在人家錢多，勾心鬥角的爭鬥中娛樂了整個世界。十多年之前，印度就提出了一項多達126架中型多用途戰鬥機計劃（Medium Multi-Role Combat Aircraft，簡稱 MMRCA）。可能是印度的國際環境實在是太好了，該計劃一出，幾乎吸引來除中國之外世界各國所有中型戰機的競標。但是，有時候橄欖枝太多了，也會砸死人。即使在印法36架陣風戰機即將交付之際，這場戰機的宮斗依然沒有結束。

126架戰機的採購量確實很吸引人，於是，俄羅斯的米格-35戰機、瑞典的 JAS-39NG「鷹獅」戰機、美國的 F-16 block 70 和 F/A-18E/F戰機，歐洲颱風戰機和法國陣風戰機紛紛前來競標。稍微看一下就知道，這份競標名單囊括了美歐俄幾乎全部的中型戰機型號。首先出局的是俄羅斯的米格-35，原因是寡婦製造者、空中活棺材的米格-29戰機讓三哥膽寒。接下來，瑞典的 JAS-39NG「鷹獅」戰機、美國的 F-16 block 70 和 F/A-18E/F戰機也先後出局，歐洲雙風進入了印度的法眼。

最終，法國的陣風戰機戰勝了歐洲的颱風戰機，成為了最後的勝利者。如果按照這個節奏進行下去的話，該項目也還算順利，當然也就不好玩了。在法國人為贏得這筆巨額戰機歡欣鼓舞的時候，回頭一看，問題嚴重了。由於該項目長達十多年的競標過程，陣風戰機國內生產已經減少，產品造價也在急劇飆升，按照合同價格交貨肯定是不可能的。

於是，漲價在所難免。面對法國人的坐地起價，印度當然不會同意。幾輪談判之後，2015年7月才達成的126架陣風戰機採購合同最終被取消。不過隨即事情又出現了轉機，2016年9月23日，印度宣布以76億歐元的總價，購買了36架陣風戰機。根據合同要求，這批戰機要從2019年開始交付，之後的6年內完成全部交付工作。如果事情就這樣結束的話，也可以說得上圓滿。但是別忘了，這是印度的軍購項目，另外還有5個被幹掉的機型。於是，之後的事情才是真正精彩的部分。

126架戰機的採購計劃僅僅只買到36架戰機，數量明顯不夠啊！這80架戰機的缺口依然是一塊讓所有人眼紅的大蛋糕。於是，各家又開始施展各自的本領。首先跳出來的歐洲颱風戰機，畢竟這是進入最後一輪的兩款戰機中的另一個。雖然颱風戰機廠商比較積極，但是直到現在也沒有下文。

深諳印度製造法門的美國提出了轉讓F-16戰機生產線合作方案。要知道，這款戰機已經生產近5000架，還有超過400架的訂單，在加上已經賣出去戰機的零部件供應等因素，印度獲得生產線還能從中賺一筆。印度當時就眼紅了！但是，正當印度滿心期許的時候，美國國防部放話了，轉讓生產線可以，轉讓技術不行！

波音公司的F/A-18E/F戰機也不甘寂寞。深知價格無法和F-16競爭的波音公司開始另闢捷徑：盯上了印度在建國產航母57架艦載機的訂單。該消息一出，又牽動了印度的神經，這幾年，印度和波音公司頻頻接觸，大談引進F-18艦載機的可能。印度稱霸印度洋的野心在這款艦載機上得到了釋放！

於這款戰機相比，體型最小的瑞典JAS-39戰機就比較悲劇了。雖然這幾年薩博公司頻頻向印度推銷，甚至提出了在JAS-39戰機基本型的基礎上開發艦載機俄建議。但是，印度對這款戰機僅僅是一款曖昧不清的態度。說到底，JAS-39戰機僅僅是印度陸基F-16和艦載F-18戰機的雙備胎！

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