伊隆馬斯克的獵鷹重型火箭成功發射

美國企業家伊隆·馬斯克從佛羅里達肯尼迪航天中心發射了他的新型火箭Falcon Heavy。

龐然大物的車輛 - 自穿梭系統以來最強大的 - 在沒有發生大西洋上空高空飛行的情況下從墊上解除。

在起飛之前，它被認為是一次冒險的試飛。

SpaceX首席執行官表示，開發新型火箭所面臨的挑戰意味著首次成功的機會可能只有50-50。

「我的形象只是一個巨大的爆炸，一個輪子在路上跳動，但幸運的是，事情並非如此，」他在賽後告訴記者。

在獵鷹重磅發射時震驚和敬畏

首次亮相之後，獵鷹重型坦克成為最有能力的運載火箭。

它旨在為64噸的低地軌道提供最大的有效載荷 - 相當於將五輛倫敦雙層巴士送入太空。

馬斯克表示，這樣的表現略高於全球下一個最強大的火箭Delta IV Heavy的一倍 - 但成本只有三分之一。

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然而，對於這項實驗性和不確定性的任務，他決定採用更小更古怪的有效載荷 - 他的舊櫻桃紅色特斯拉跑車。

司機座椅上綁著一個太空適合的人體模型，收音機將在環路上播放David Bowie配樂。

特斯拉及其乘客已經被派往圍繞太陽的橢圓軌道，該軌道延伸至行星火星。

獵鷹重型戰車基本上是三艘SpaceX的重型獵鷹9型車輛的捆綁在一起。而且，正如SpaceX的慣例一樣，所有三個助推階段 - 火箭的下部分 - 都返回地球去嘗試控制著陸。

兩人回到肯尼迪南部佛羅里達海岸的接地區。他們的著陸腿幾乎同時與地面接觸。

「這是史詩般的，」馬斯克先生說。「這可能是我見過的最令人興奮的事情，字面意思。」

第三個助推器是由於定居在海上幾百公里外的無人駕駛船上。不幸的是，它無法通過重新點燃足夠的發動機來減緩其下降，錯過了目標船隻，並以500km / h的速度撞擊水面而被摧毀。

到那時，獵鷹重型飛機的上層以其特斯拉的貨物正朝著希望將其帶向火星軌道的軌跡前進。

這就要求上級發動機分三次發射，第三次也是最後一次點火只發生在長巡航階段後 - 發射後六小時才確認。

擁有如此強大的火箭應該為馬斯克先生和他的SpaceX公司開闢一些迷人的新的可能性。這些包括啟動：

美國情報和軍方使用更大的衛星。這些衛星的規模受當前火箭性能的限制。大批衛星，例如馬斯克先生提出的成千上萬個航天器星座，以在全球範圍內提供寬頻。更大，更強大的機器人可以前往火星表面，或訪問木星和土星等外層行星及其衛星。巨大的望遠鏡。哈勃的繼任者詹姆斯韋伯太空望遠鏡明年將不得不摺疊起來以適應它的發射器。

但是這種低成本 - 通過助推器的恢復和再利用帶來 - Elon Musk相信在與新的表現結盟時將會改變遊戲規則。

「這將是所有其他重型火箭的比賽，」他周一告訴記者。

「這就好比試圖出售一架飛機公司有一架可重複使用的飛機的飛機，而其他所有公司都有一次性使用的飛機，在那裡你會在目的地降落傘，飛機會隨機墜毀在某處。這聽起來 - 這就是火箭業務的運作方式。「

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