日本人不喜歡SUV？這款車顛覆「傳統」，即將進入中國市場

世界上有近兩百個國家，每個國家消費的需求和理念不一樣，所以大街上跑著的車也就不一樣。北美地廣人稀，所以滿大街SUV和皮卡；歐洲道路條件好但老城街道狹窄，所以兩廂車比較吃得開。

對日本汽車市場，人們有一些先入為主的觀念：如日本人偏愛外形小巧、實用方便的小型車，而SUV這種塊頭偏大的車型，在國土面積狹小、道路窄、停車難的日本，並不受歡迎。

放在以前，這樣的觀點或許是正確的。然而現在，這種主觀感受被逆轉了，而造成這種改變的，幾乎只是一個車型之力——豐田C-HR。

Part 1

一款改變日本車市的SUV

第一次見到日版C-HR，是在中國遊客少有踏足的北海道網走市，在這個被日本人也視為極邊苦寒之地的城市裡，葫蘆俠在一家超市門口的停車場，邂逅了這輛早已耳聞大名的SUV。坦白地說，只第一眼，葫蘆俠就被它的外形征服了。

海外版C-HR

從北海道到沖繩，到處都有它的存在。說它一舉改變了日本人不喜歡SUV的傳統，絲毫沒有誇張。2016年12月在日本本土上市後，其在日本本土的訂單就如雪花般飛來，甚至超過了豐田的預計。短短一年間（2017年1-12月），其銷量就達到了117,299輛，算上2016年的數據，截至2017年年底，總銷量已經突破12萬輛。這一數據僅次於混動車型普銳斯，名列日本本土汽車銷量榜第二位。

要知道日本的國土面積也才37萬多平方公里，換算一下，幾乎每3平方公里就有一輛，難怪葫蘆俠在日本走到哪兒都能看到它的身影。

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Part 2

奕澤IZOA為何讓我們充滿期待

而這款TNGA架構下的首款SUV，即將由一汽豐田引入國內，中文名為奕澤IZOA。我們對奕澤IZOA進行打探，看一下它到底有多強大的實力。

海外版C-HR

海外版C-HR

在「看臉」的時代，海外版C-HR已經憑藉炫酷的外觀吸粉無數。據悉，即將國產的奕澤IZOA，在外觀方面也將基本延用海外版的造型設計，全新的家族式「X」型前臉設計、「鑽石雕刻」風格車身線條、外飄的輪拱，讓其如同一隻身材勻稱、正欲捕殺獵物的獵豹，整體感受凌厲、硬朗，運動感和高級感十足。

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同時，據了解，奕澤IZOA的內飾同樣與海外版相差無幾。而被豐田稱之為「感性技術」的新設計理念的應用，將高科技功能與現代風格相結合。在這一理念指導下，其中控台整體採用向駕駛席側傾斜的非對稱設計，加上黑色和藍色裝飾條的應用，令整個中控的設計給人耳目一新的感覺，同時又增加了車廂內的科技氛圍。而中控區域除了保留空調實體按鍵之外，其餘大部分的功能都集成到大尺寸觸控屏上，看起來簡潔而不失科技范兒。

海外版C-HR

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Part 3

操控、舒適……TNGA帶來的巨大優勢

不單拉風，可以預見，奕澤IZOA的「內功」同樣深厚。

因為奕澤IZOA與全新一代普銳斯一樣，都基於豐田TNGA豐巢概念而來。 TNGA不但重新定義了「造車」的方法，大幅提高零部件以及發動機和傳動系統的共用程度。更擁有「以駕駛者為中心」的理念，從駕駛者的最佳駕駛坐姿著手，基於人體工學原理，最大限度地對轉向、換擋及剎車等基本駕駛性能進行了優化。

大家知道，SUV唯一的短板，就在於「開船」一樣的操控。一些SUV由於重心太高，加上車身剛性和底盤調校不足，在轉彎時側傾嚴重，這對操控感受和乘坐舒適度造成了嚴重的負面影響。而TNGA 架構下車型的主要優勢之一就是較低的重心，而低重心可以給車輛帶來更好的抓地力，從而提升車輛行駛的安全性和穩定性。

海外版C-HR

此外，TNGA架構還可以帶來更高強度的車身剛性。而優秀的車身剛性不僅意味著更好的安全性能，也是提高整車NVH、底盤穩定性的前提基礎。所以海外版C-HR可以不使用阻尼更高、剛性更強的減震機構就能保證車輛的操控性能，這也就意味著車輛可以使用稍軟的懸架，路過顛簸和不平整的道路時，底盤的濾震會很柔軟舒適。

從海外媒體的反饋來看，這款小型SUV一掃日系家用車偏軟的標籤，擁有堪比轎跑的一流操控質感，頗有幾分歐系的「紮實」味道。而TNGA的這些優勢，無疑會在即將上市的奕澤IZOA身上得到充分體現。

海外版C-HR

同時，據了解，奕澤IZOA將搭載全新的TNGA 2.0L發動機，性能有大幅提升，據悉動力性能將比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。

比較歐版和日版，除了混動車型就只有1.2T一個選項，考慮到中國的環境和油品質量，奕澤IZOA的TNGA 2.0L發動機顯然是更成熟、可靠性更高的選項；而與同級競品普遍使用的1.5L自然吸氣發動機相比，奕澤IZOA在動力上也有明顯優勢。據悉，目前這款新發動機已進入國產階段。

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根據葫蘆俠打探到的消息，奕澤IZOA將在今年4月底開幕的北京車展亮相，6月正式上市。

而在此之前，這款基於TNGA概念開發的SUV每一次亮相，都足夠引人矚目。當聽到奕澤IZOA即將上市的消息後，想必許多期待已久的中國車迷心中都是欣喜若狂，想想都有些小激動呢！

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