破釜沉舟！賈躍亭劍指1500億營收 FF91對標賓利售價200萬元

很多人認為賈躍亭在美國高枕無憂，坐擁洛杉磯南部一個小鎮5套超豪華臨海庭院別墅，私人賬戶里擁有至少10億美元「私房錢」，賈躍亭樂不思蜀下半輩子可以享受了！事實上，據知情人透露，賈躍亭其實已經沒有多少時間了，別以為身在美國就高枕無憂，賈躍亭面臨的壓力超乎想像，國內那些資本大佬和銀行的錢真的那麼好賴么？

這次，賈躍亭真的破釜沉舟了！之前賈躍亭公布FF91全球訂單是6.4萬輛，據媒體預測FF91售價應該在100萬左右（對標特斯拉），那麼6.4萬輛FF91交付後能營收至少640億人民幣，這樣拋去成本凈收入在100億左右，勉勉強強可以還債了！然而，據北京商報2月27日發布一篇《電動汽車FF91國內售價或超200萬 賈躍亭背水一戰》文章稱賈躍亭傾盡家產打造的電動汽車FF91，在國內售價預計超過200萬元。

如果是200萬人民幣，那6.4萬輛FF91的營收就暴漲到近1500億人民幣，別說是還債了，賈躍亭能以此打造一個千億市值的超級能源車公司都是可能的。似乎是為了抵消大家的質疑，賈躍亭在春節期間美國洛杉磯舉行了一場FF91供應商峰會，邀請了200餘全球頂級的汽車供應商，其中包括博世、LG化學、富士工業技術宮津、激光雷達供應商Velodyne、英國汽車工程機械公司里卡多Ricardo和世界最大工業機器人製造商之一Fanuc等等頂級供應商！

2月14日，FF91洛杉磯全球供應商峰會，賈躍亭登台展示新版PPT

2月14日，FF91洛杉磯全球供應商峰會

如果這些供應商是真的話！小編還是有點質疑，如果是真的話，那麼FF91量產也不是不可能！雖然位於美國內華達州的FF91生產基地目前還是荒廢的，但是賈躍亭已宣布FF91高端工廠將遷至新址，並全力改造現有廠房和推進設備採購，儘快實現量產。

至於賈躍亭為什麼決定把FF91定價在200萬元，而不是對標競爭對手特斯拉？FF有關人士宣稱特斯拉的互聯網體驗並不好，特別是在內飾、乘坐體驗上，與傳統豪華車品牌相差甚遠。而FF91對標的是全球頂級豪華車品牌賓利、勞斯萊斯（寶馬、賓士都不夠資格），而且FF91在性能上要超過這些豪華品牌，所以定價在200萬人民幣是非常合理的！而且，200萬人民幣的中國大陸售價還是加入了關稅，在美國會更便宜，大概在25萬美元左右。

當然，FF91有關人士模稜兩可的指出2018年年底交付一部分訂單，至於多少還沒有透露！畢竟要在1年時間交付6.4萬輛FF91是不可能的事情！據賈躍亭演講時提及趨勢已經證明，電動車顛覆燃油車只是時間問題，而FF91則是電動車中的領軍者。不排除在未來退出FF91低端產品，目前FF91對標的產品和價格就是賓利。

不過，也有權威人士指出賈躍亭這個量產計劃存在很大的阻擾，最大的問題就是資金問題！要知道，目前特斯拉還處於巨虧狀態，量產電動車特別是FF91這種級別的電動車投入資金是一個天文數字，15億美元顯然只是杯水車薪！那些全球頂級供應商可不是傻瓜，鑒於賈躍亭之前在中國國內被列入失信人以及欠下大批樂視供應商欠款的污點，這些全球頂級供應商勢必會讓賈躍亭先付材料費再供貨，如此一來，15億美元根本就不夠用，小編雖然不懂這些，也知道完整的建立一個高端電動車生產車間加上數百種供應商材料至少需要50億美元起步。

其他的不說，就拿特斯拉來做案例！2017年特斯拉銷售業務的營收成本為17.56億美元、汽車租賃業務的營收成本為1.75億美元、汽車業務的整體運營成本為19.31億美元，請注意，這些是特斯拉量產以後的成本需要。

賈躍亭真的可以王者歸來么？這次的破釜沉舟，也許是賈躍亭最後一次機會了！

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