別問我為啥不上班，因為哥們在高速上堵了三天！

長假後，浪哥驚奇的發現好多同事神秘失蹤！！特別是有車的老司機，上班出勤率更是低的可憐……難道老闆給他們開小灶，讓他們多休息幾天？不會集體辭職了吧！？

後來發現都是浪哥的臆測，除了部分節後請假的同事外，剩下的無一例外都被堵在了啊、返程高速上了！大家都空有一顆上班的心，卻無奈只能在千里之外默默悲嘆！

節後返程到底有多堵？來看看這篇報道。春節小長假期間好多朋友選擇去溫暖的海南旅遊，節後返程高峰期間又恰逢大霧天氣，這讓擁堵的交通更是雪上加霜。

堵車裡程長達10公里

最嚴重的時候，海南島出島車輛堵車裡程竟然長達10公里，陸地上沒法走很多人選擇了坐飛機，這一下子帶動飛機票價蹭~蹭~蹭漲了好幾倍！海口到哈爾濱的機票逼近兩萬……簡直瘋了！最後為了緩解交通壓力，海南不得不放假一天。

過年團圓的日子本來就短，大家都想在家待到最後一天，再加上現在開車回家的人這麼多，難免會出現堵車高峰期！這也是每年老司機最為頭痛的事！那麼返程我們如何才能避免堵車呢？

惡劣天氣要注意

其實，像海南這樣被大霧圍困的情況，應該是比較幸運的！如果遇上個雨雪等更加惡劣的天氣，那估計得堵上一個星期吧！當我們節後返程遇到惡劣天氣該怎麼做呢？

據調查冰雪路面交通事故率，要比平時高出好幾倍。而為了更加安全的行駛，首先我們應該先打開所有的輔助駕駛系統，其中絕大部分車輛默認關閉ESP車身穩定系統，在冰雪濕滑路面馬上確認是否已經開啟。

此外，我們還需要輕踩油門，因為此時路面摩擦力極度下降，剎車距離變長，給大腳油門易發生追尾，也會引起變線時車輛失控。而踩剎車時也要提前測好距離，避免濕潤路面汽車失控。

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更不能猛打方向盤，濕滑路面轉向盡量提前降低車速，如果轉彎中出現側滑，不要慌張。此時不可大力剎車否則會出現甩尾，應該快速輕點剎車。

如何避開堵車

首先咱們需要合理利用導航軟體，因為大多數的導航軟體都具有道路擁堵監控功能，返城前一天就要觀察返程行駛方案的擁堵情況與擁堵時段，以便於選擇最好的路線。

其次就是錯峰出行，面對無可避免的易擁堵道路，我們盡量錯開易堵時間段。大部分高速公路嚴重擁堵出現在14點-22點，最暢通時間段為凌晨2點-8點。有條件可以選擇夜行日宿，沒有條件盡量換路迴避。

全國十大易擁堵高速公路。根據多年的數據統計顯示，以上就是春運期間全國最易長時間擁堵緩行路段。返程的老司機們可作為參考，需要通過這些路段的車輛，請提前做好變道準備。

選高速還是國道？

高速路

對於選高速路還是國道，很多人肯定會首選高速路，畢竟高速路沒有太大的速度限制，整體路況也比國道要好，所以浪哥一般也會推薦走高速路優先。

國道

不過還有老司機會表示節假日高速路更堵，而且擁堵時長會比國道更長。不過換個角度想想，雖然高速堵車概率高，但擁堵過後咱么依然能以100km以上的速度狂奔。

相信不少跑長途的老司機都會深有體會，畢竟行車速度會直接影響行駛時間，加上國道彎路險路多，安全起見，還是走高速路比較保險。

最後，如果大家真的遇到堵車時大家也不要心急。要保持一顆平常的心態，可以在家裡的時候就多下載一些自己喜歡的歌曲、電影之類的，這樣堵車時也可以消磨一下時間。

此外，車載睡床、簡易拖車繩、應急尿袋……都要備齊咯！防止長時間堵車，畢竟不怕一萬，也有要以防萬一嘛！

最後，浪哥在這裡祝大家：一路順風，步步高升！

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