公安部新規：為他人車輛處理違規需面簽綁定對應車輛！

人生就是這樣，有歡笑也有淚水。

一部分人主要負責歡笑，

另一部分人主要負責淚水。

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公安部新規：3月1日起，為他人車輛處理交通違法需面簽綁定對應車輛！

近日，公安部交管局統一對全國的電子眼處理系統進行了升級，自3月1日起，凡是通過自助機、手機APP、網站等自助渠道辦理非現場處罰業務的駕駛人，需先通過「交管12123」手機APP進行實名註冊並綁定對應車輛，或通過交警處罰窗口進行面簽綁定。意思就是通過自助渠道處理，非本人車輛的交通違法，必須先實名註冊並綁定對應車輛，並且只能處理綁定之後產生的交通違法。

而原先的違章就需要本人來處理為方便查詢、處理非本人名下機動車的電子監控違法記錄，允許互聯網用戶通過「交管12123」手機APP申請綁定一台非本人名下機動車，且必須為個人名下的小型汽車，經民警在互聯網服務平台中審核後即綁定成功。需綁定多台車輛的，仍需到交管業務窗口進行申請綁定。

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愛馳汽車與人工智慧公司深蘭科技達成合作

近日，愛馳汽車與人工智慧企業深蘭科技聯合宣布：簽訂兩家公司戰略合作協議，共同進行人工智慧、機器視覺、深度學習智能線控等先進技術在智能汽車領域的應用開發，加速智慧汽車的研發進程。雙方將基於愛馳的車輛控制技術系統，融合深蘭科技的機器視覺、演算法等AI技術，共同發力智能汽車升級方案。

目前愛馳汽車已經與四維圖新、萬幫新能源、上海交運集團、博世（中國）、西門子（中國）等多家企業、機構形成戰略合作夥伴關係，為產品研發、銷售服務、後市場服務、智能化研發以及數字化生產形成緊密的閉環結構提供支持。本次聯合人工智慧企業深蘭科技，將在人工智慧、機器視覺、深度學習等先端技術在智能汽車領域的應用開發方面展開合作。

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七部委印發動力電池管理辦法：車企負責回收

近日，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱「辦法」）的通知，旨在加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規範行業發展。

辦法提出，汽車生產企業應建立動力蓄電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。鼓勵汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業與綜合利用企業等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。辦法還強調鼓勵社會資本發起設立產業基金，研究探索動力蓄電池殘值交易等市場化模式，促進動力蓄電池回收利用。

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賈躍亭FF 91售價或超200萬元 將創新能源汽車價格紀錄

近日，FF的合作夥伴透露，賈躍亭傾盡家產打造的FF 91，將於2018年底交付第一批車，在國內售價預計超過200萬元。北京商報記者就此也採訪了FF中國公關部，對目前外界報道的FF91售價，對方不予置評。

此前，有媒體披露FF 91可能售價為91萬元，FF進行了否認。在CES上，有FF高管與媒體聊天時預測FF 91在美售價在25萬美元左右。而用戶目前可繳納5萬元訂金提前預訂首批量產FF 91。

春節前，FF在美國舉行了超200人規模的供應商大會。期間，一位FF的合作夥伴表示，FF 91定位為豪華電動車品牌，在動力和產品性能上超過特斯拉，在內飾和豪華配置上對標賓利、勞斯萊斯，在美國的售價25萬美元左右。考慮關稅因素，在中國地區的售價將超200萬。

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車輛風險管控服務公司「隨車拉」獲百萬天使輪投資

近日，隨車拉正式宣布獲得起點創投基金數百萬天使輪投資，本輪融資將用於RMC主機研發、市場拓展、專利申請、供應鏈管理等。隨車拉是一家專註於商用運輸車交通大數據的互聯網金融科技公司，設計的風險合同管理（Risk Management Contracting 簡稱RMC）的商業新模式，重塑了貨運卡車保險的交易閉環。

隨車拉創始人兼CEO王亮表示，利用移動互聯網和大數據技術，能有效地提高運輸安全，降低車隊和保險公司的風險成本；保險公司對貨車的高額保費一直十分在意，但卻無力管控風險，隨車拉通過智能硬體採集貨車數據，並進行途中可視化管理，能夠降低風險和事故率。

小聖/2018.0227

內容來自網路

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