高速路上輪轂斷、輪胎掉、車栽倒，嚇慘三代人！

新年期間，一位長安CS35車主在高速行車途中輪轂突然發生斷裂，場面十分驚心動魄，這究竟是怎麼回事呢？

2月18日（大年初三），車主駕駛著長安CS35在昆磨高速上發生意外，左前輪轂在不明原因下突然斷裂，輪胎跑了，車輛直接栽倒，幸好事故並沒有造成人員傷亡，而車內還有車主的孩子和老岳父，所幸只是受到了驚嚇和一點輕傷。對於這起恐怖的車禍事故，車主表示：「高速路上彎道中突然就這樣了。」

據了解，這輛是長安CS35的頂配車型，2017年4月份生產，車主於5月份提的車。事故後車左前輪輪轂已經斷裂，整個車輪直接脫出，當時處於高速上，車速較快，只見車子離高速護欄僅半步之遙，如果車輛失控撞上了高速護欄後果不堪設想。

事故後高速巡邏的交警前來協助處理，在現場維持秩序並確保安全，由於車輛損毀嚴重，最後呼叫救援車輛拖走。對於事故原因，交警事故認定書上明確表示車主操作不當，沒按照操作規程安全駕駛所致。

由於交警認為車主操作不當，因此玉溪4S店也不認定此為車輛的質量問題，這讓車主十分納悶。

在車主提供的事故圖中，僅前臉保險杠邊緣有過擦傷，其餘並無大礙，對於緣何輪轂突然斷裂，車主也十分不解。車主表示，之前有過長安鈴木天語SX4的，覺得質量各方面還行的，沒想到.......

對於被認為是「操作不當」，車主更是百思不得其解。「最想不通的是，就算我操作不當，難道不應該是車左前保險杠撞上彎道中的護欄么？可是那裡只有一點擦傷。難道說長安CS35的保險杠能抵擋時速90多公里的撞擊了？」

高速行車途中輪轂出現斷裂，是一件十分危險的事情。有網友認為是質量問題，可以向廠家進行索賠了，但也有網友通過分析認為是發生過碰撞或是疲勞斷裂所致。而車主對此也表示，斷口處整齊並反光，應該不是舊傷。

無獨有偶，就在去年一月份，車主李先生也遭遇了同樣的事。

2017年1月30日，車主李先生一家七口坐著寶駿730從老家雲南往福州方向駛去。然而在第二天（1月31日）早晨8點半左右，當行駛到廣東省雲浮高速路上，在沒有任何預兆的情況下，突然方向盤不受控制，車頭左右搖擺，車頭輕微碰到道路右邊的水泥護欄上，最後把車駛進應急車道上，當時李先生還以為是爆胎。

當車主和家人都下車站到道路鐵護欄外時，看到此番情景就心驚肉跳，真不敢相信，車子的兩個輪轂居然沒了，想起都害怕。一家七口的性命差點就因為兩個輪轂的質量問題給奪去。

驚魂未定中，李先生報了警，同時也打了保險公司的電話。隨後交警趕到現場，拍照取證，也將散落的輪胎放在一起進行拍照。後來保險公司的定損員也趕到，同樣也是拍了照片就走了。據保險公司人員介紹，這是屬於輪轂質量的問題。

但是事情一直沒有得到解決，廠家一直找理由推卸責任，據車主稱，廠家一會說是輪胎爆了，一會說是撞到東西所致的，然而在雲浮市公安局交通警察支隊的證明中，顯然是車輛輪轂突然爆碎，才造成車輛損壞。4S店工作人員則表示，他們只能傳達信息，不處理此事件。這樣看來，廠家和4S店的行為明顯是互相推卸責任，皮球這樣踢來踢去也不是辦法，車主李先生後來向媒體記者反饋此次事件的經過。

李先生表示，更為可氣的是，行車記錄事發現場讓他們給刪了。但是從曝光的信息來看，並不知道是哪一方把視頻記錄信息刪除，但是這樣的行為，使車主在維權的路上舉步維艱。

而對於寶駿730行駛中的質量問題，其實很早就有車主投訴。在12365車質網2016年2月21日的一則投訴案件中，車主購買3個月的2016款 寶駿1.5L 手動舒適7座版車型，在行駛中發生鋼圈斷裂。然而廠家的反饋稱，是由於駕駛造成的事故，就沒有進一步的處理結果了。

對此車主表示：難道買來的車就是放在家裡看的嗎？不駕駛怎麼知道車子的質量有沒有問題。

在投訴案件發出去之後，寶駿汽車廠家回復說：明顯外力撞擊導致，無法給予索賠。你們覺得是外力撞擊造成的嗎？

查叔有話說

人無完人，車無完車。查叔覺得汽車作為一個代步工具，發生一些質量問題是在所難免的。但是因此，就能把顧客的生命當成兒戲嗎？輪轂斷裂這種事情，很難不得不讓人相信，這是汽車廠商在生產製造過程中沒有嚴把質量關，造成次品流入市場從而引發了事故。雖然對顧客來說，遇到這樣的事的概率幾乎等同於買彩票中獎，但是誰都不希望自己花錢正好買了一個定時炸彈坐在屁股底下是不是？

對此，早有網友表示「大部分國產主機廠對供應商要求遠遠低於ts16949標準，能省的成本絕不多花，這怎麼可能做出質量過硬的車。」

而對於廠家和4S店對質量問題上的推脫處理早已見怪不怪了。查叔覺得有了問題不可怕，可怕的是不正視問題互相踢皮球，讓消費者維權無門欲哭無淚。希望各大主機廠在自己的產品發生問題時都能勇於面對，給出有效的解決方案。既然廣大消費者選擇了你就代表了對你的產品以及服務的信任，千萬莫讓顧客寒了心。

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