殲-31地面進行彈射試驗，上艦成定局？機體結構增強，可能性很大

中國航母發展自遼寧艦的服役便開始了，通過續建改造升級而擁有了中國的第一艘航母，通過技術經驗累積於2017年又下水了真正意義上自主建造的國產航母，標誌著中國完全掌握了自主建造航母的能力，同時建造的還有第二艘自主建造的國產航母。

而第二艘航母早前便傳出了開始建造的消息，作為中國首款彈射型航母，其在技術指標上就依然達到了世界先進水平，儘管中國發展航母的時間比較短，但是隨著科學技術水平的不斷提高，實現彎道超車已經是板上釘釘的事情了。

之所以第二艘國產航母被傳出「叫停」，是因為中國在彈射技術上得到技術提高，原定的採用蒸汽彈射由於電磁技術的突破實現電磁彈射。電磁彈射技術是目前世界上最先進的彈射技術，利用電流製造磁場提供巨大的彈射能量。

目前這項技術具備上艦能力的也只有中國和美國，美國最新服役的福特號通過核動力來為電磁彈射提供電能，而中國第二艘航母採用的是常規動力上艦電磁彈射技術，打破了常規動力不能夠滿足電磁彈射上艦的技術要求，可以說中國技術的發展進入了一個新的時期。

可以說短短的三艘航母建造歷程，中國通過技術水平的不斷發展和提高縮短了由滑躍起飛到彈射起飛，蒸汽彈射到電磁彈射技術發展的時間，為中國後續建造核動力航母提高了非常健全且完善的理論技術以及配套的技術工藝，加快了中國航母的發展。

除此之外，最受到關注便是艦載機，中國第一款航母艦載機是由中航沈飛設計的殲-15戰機，是中國在蘇-33的原型機的基礎之上研發的重型雙發艦載戰鬥機，實現了中國艦載機發展零的突破，為航母的戰鬥力提供了有效保障。

中國航母前兩艘都採用的是滑躍起飛方式，而從第三艘開始採用的是彈射起飛，所以對於最初的殲-15戰機只能夠滿足前兩艘航母的上艦條件，需要進行技術升級，才能夠滿足後續航母的艦載起降。

彈射起飛是通過在艦載機起落架處加裝能夠進行拖曳的掛鉤，為了增強強度，需要特彆強度增強，且前輪不是單輪而是雙輪，可見殲-15戰機在設計之初就考慮到了之後的彈射起飛的改裝。

現今對於五代機的發展可謂聲勢浩大，對於第五代戰機作為航母艦載機使用一直都是關注的對象，美國的第五代戰機F-35已經上艦作為艦載機使用，而中國航母的發展也在緊鑼密鼓、有條不紊地進行中，特別是第三艘航母，是常規動力加電磁彈射的航母，滿足第五代戰機上艦的條件。

中國擁有兩款五代戰機，且都具備服役能力，殲-20已經開始大規模服役中國空軍，而殲-31卻在閉關修鍊。近日殲-31地面試驗曝光，其中殲-31的前起落架由單輪變成了雙輪，架構進行了強化，非常疑似彈射版殲-15戰機，可以看出殲-31戰機正在朝著這方面發展，登上中國第三艘航母非常有可能，拭目以待吧!

殲-20戰機已經入列服役中國空軍形成了作戰能力，同作為第五代戰機的殲-31在首飛之後便好似銷聲匿跡了，而此次如若作為登上航母的五代艦載機，在空中優勢上與殲-20形成高低搭配，所爆發的戰鬥力或將不會弱於美國的F-35戰機的。

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