「萬物互聯」帶動汽車科技革命

新華社巴塞羅那２月２６日電綜述：「萬物互聯」帶動汽車科技革命

新華社記者郭求達

２０１８年世界移動通信大會２６日在巴塞羅那開幕。隨著５Ｇ技術發展，「萬物互聯」正不斷靠近現實，更加智慧、自動、個性、安全的新一代概念車正悄然掀起一場汽車科技革命。

諾基亞公司聯合多家企業在此次展會上推出智能概念汽車，通過一系列車載軟體，實現車主對汽車的個性化設定，從而「讓車適應人，而非人適應車」。大眾集團在西班牙的子公司西雅特汽車公司也展出了智慧汽車，聯合電信運營商將汽車與互聯網結合，實現「簡單出行」和「零事故」理念。

一些ＩＴ巨頭走得更遠。在英特爾展台上，市場部專員保羅·朗向記者介紹英特爾最新的５Ｇ自動駕駛汽車。該車內放置了英特爾５Ｇ信號收發設備，並於２０１７年１２月在日本東京街頭完成了無人駕駛實測，行駛中的網路速度達到１Ｇ每秒。

「５Ｇ汽車的理念是『Ｖ２Ｘ』，即車聯萬物，」保羅·朗說，「以５Ｇ網路為基礎，汽車可以與周圍汽車、信號燈、建築甚至道路實時交換數據信息，讓無人駕駛非常可靠。」

美國高通公司也展出了無人駕駛概念車。高通公司技術工程師曾安迪說：「儘管這款汽車並未投產，但它展示的無人駕駛技術是貨真價實的。我們希望找到合作夥伴，用５Ｇ技術驅動一切。」

目前，高通公司的毫米波５Ｇ技術已經可以做到４００Ｍ每秒的穩定網速和僅４毫秒的延遲，在物聯網和無人駕駛方面有很大實用價值。而韓國ＳＫ的無人駕駛汽車於今年２月５日進行了實際測試，包括停車、繁忙路段、交通信號燈、會車等。據展會現場工作人員介紹，他們計劃在２０２２年前後將無人駕駛汽車推向消費市場。

在參會的中國香港應用科技研究院高級工程師蘇棟哲看來，自動駕駛的優勢不僅是避免人為失誤，比如長途運輸的卡車車隊可以在程序控制下以最小間距排成一列，最大限度降低風阻、勻速行駛，從而降低油耗，節能環保；而且還能代替駕乘人員完成一些程序性環節，比如私家車開到停車場門口，一個指令，汽車就自己去找停車位了，完全不用車主費心。

「當然，自動駕駛是一個龐大的體系，」蘇棟哲說，「一個自動駕駛項目，可能由我們研究院、英特爾、華為、香港電訊甚至高德地圖共同完成。」

在這次世界移動通信大會上，物聯網基礎上的自動駕駛比以往任何時候都更加接近現實。儘管目前還沒有一款完全成熟的無人駕駛汽車正式推向市場，但各國科技企業厲兵秣馬，已經為搶佔這一潛力巨大的新消費領域發起衝鋒。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！