電磁炮航母等裝備服役,大幅增強海軍力量

原標題：電磁炮航母等裝備服役,大幅增強海軍力量

2月上旬，搭載巨型炮塔的中國海軍登陸艦的照片在中國社交網站引發轟動，網民紛紛猜測「中國在世界上首次建成搭載磁軌炮的軍艦」。

磁軌炮是依靠大電流給炮彈加速的大炮，射程達到200公里，是現有大炮的10倍，到達目標的速度和破壞力被大幅提高。文章表示，中國官方雖然對此保持沉默，但有專家認為，中國在美國也在開發的尖端武器方面已經佔得先機。香港報紙援引海軍專家的話稱，「到2030年之前，中國將建成4個航母戰鬥群」。中國2012年首次服役了掌握制海權所不可或缺的航母。該航母是在蘇聯艦體基礎上改造的。2017年，中國首艘國產航母下水，第3艘航母也在上海建造當中。

中國2017年國防費超過了1萬億元人民幣（相當於國內生產總值的1.3%），比2000年增長10倍。雖然軍費只有美國的30%，卻以世界第二的身份穩步地追趕美國。原本以陸軍為中心的中國將強化海軍力量作為重點領域之一。中國強調「加快建設海洋強國」，強大的海軍力量意味著能夠保障海路安全的實力。此外，中國還相繼在南海至印度洋、中東海域的海路上獲得港灣利權。

中國將把這些港口作為中國船隻的停靠地，謀求海路的穩定運營。2017年12月，斯里蘭卡港務局正式將南部漢班托塔港的運營權（99年）轉讓給中國。斯里蘭卡自2008年起，以中國資本為中心投入約13億美元建設港口，但政府無法償還建設資金，於2017年7月同意向中國轉讓運營權。該港口位於阿拉伯海與印度洋中間，就在存在邊界紛爭的印度眼前。政府類金融機構和國有企業在海外推進建設大型港口，已經掌握了7個港口的利權，如果算上2017年末之前簽署援建等協定的港口，總計達到30個。

安裝於「海洋山」號登陸艦艦艏的疑似電磁炮(美國「汽車駕駛」網站)

文章認為，中國還有望確保繞開從中東運送石油時通過馬六甲海峽的線路。馬六甲海峽是連接印度洋和南海的最短線路，但寬度為70千米，平均水深只有約25米。

文章表示，中國出資近2億美元援建巴基斯坦的瓜達爾港，獲得了43年使用權。中國計劃用油氣管線和鐵路連接該港與中國西北部地區。中國主導開發的緬甸西岸皎漂地區與雲南省之間近800公里的油氣管線已經開通。此舉是為了確保油氣資源不經馬六甲海峽直接運往中國。文章寫道，正如宮家邦彥所說，「中國希望擺脫1840年鴉片戰爭以後遭受列強入侵的歷史陰影」，但在美國眼裡，擴大海洋勢力的中國在挑戰戰後國際秩序。

掌握海洋霸權的美國在去年12月發表的國家安全戰略報告中稱，「雖然看上去像是過去世紀的現象，但強國間的競爭正在重演」。報告瞄準過去列強開展的帝國主義領土擴張競爭，宣稱要依靠經濟和軍事實力封鎖中國和俄羅斯。文章認為，美中以海洋為舞台的對峙愈演愈烈，其他國家也無法獨善其身。

筆者專註研究國際經濟形勢，投資更要順應趨勢。如果你剛剛入市，來找我，我教你；如果你已經身在其中卻並不理想，來找我，我拉你；如果你已經在這個市場摸爬滾打卻遍體鱗傷，來找我我幫你。不能保證你一夜翻倉發家致富但希望能細水長流，匯聚江海，用心做事，態度做人，希望能成為良師益友。套單的朋友，如果止損點位已經過了，行情已經反轉，就沒必要再去硬抗。不要因為一次的失誤影響你的心情，小損一單安全離場，盯准目標或將力挽狂瀾。解單和應急補救不是一句兩句能說的清楚，不同倉位不同點位策略不盡相同，本文不作一一闡述，可詳詢。

在機會面前：聰明人永遠是寧可抓錯，決不放過！

更多討論交流，請關注微信公眾號「伍楠竹一」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！