從追隨者到領路人,中國的科技革命才剛剛開始!
IT老友記導讀:
最新一期的知名科技雜誌《連線》以「滴滴:優步終結者」為封面主題,重筆墨地渲染中國科技創新,其編輯Greg Willian在封面導語中驚嘆「中國的科技革命才剛剛開始!」
從大環境上來講,無論是否像Greg Willian所分析的:當其它國家處於(特朗普上台,英國退歐)政治騷動之時,中國卻通過貿易、經濟、科技重塑全世界,把它置身於世界之林。
但是,中國科技創新應用的領先全球已是鐵板一塊。
滴滴、小米、美團點佔據全球最具價值的科技創新企業五強中的三個席位,中國獨角獸驚人以驚人的速度崛起,微信支付寶等第三方支付的廣泛使用,網約車、共享單車、O2O服務、人工智慧的活力四射,無不證明中國科技力量的崛起。
從模仿到創新,目前,中國科技企業正以一個領路人的姿勢在摸索前行。
中國過去和現在
在中國,變化如此之快,以至於未來圖景展開之時,它的過去似乎已蕩然無存。
2017年9月底,我去拜訪李開復——中國早期人工智慧風險投資家。從公司後門進去,誤打誤撞,我乘錯了電梯,似乎瞬間穿過蟲洞回到上個世紀的北京。
早在2000年前,北京北角如今被稱為」中國矽谷「的中關村,以龐大的電子交易市場而聞名。幾棟高聳的大樓,狹窄的電梯和擁擠的攤位把寬闊的樓層連在一起,攤位上琳琅滿目的產品,相機、電視,DVD播放器、烤箱、跳舞的聖誕老人、霓虹燈下的假陰莖......無所不及其極。其中,有些產品來自知名像諾基亞、三星、佳能這樣的知名品牌商,此外,大多數產品都是仿冒品。
通常,這些電子產品在中國組裝,可並非中國創造。正因如此,至今仍深深地印在西方人的腦海里的中國形象——工業模仿民族。
但是,就在幾年前,中國領導人決定推動從「中國製造」向「中國創造」跨越,塑造中國電子工業新形象。毋庸置疑,官方並不能通過法令來激發創新,但是,當地政府可以通過地產,通過置換租戶等一系列鼓勵措施去引導。
當新技術商業湧進嶄新的辦公區域時,很多廉價的電子產品供應商,創業公司、投資者、專利代理人也跟著進來了。目前,依然有很多正在建設中的轄區和大堂,正如我一樣,不小心走進舊的電梯,然後,驚奇地發現自己被鍵盤、激光噴射印表機所包圍。
可是,所有這些也正提醒你,中國目前正在發生的改變。
「經常的,我發現一些矽谷人依舊認為中國能做的只是克隆他們的創意,但那已經是過去式了,恰恰相反,我看到很多西方公司正在模仿中國。」 在中國和矽谷工作的早期投資者馬瑞(音譯)評價道。
從現在開始,中國的過去和現在是共存的,是兩個不可分的世界。
世界其他國家要注意的是,過去和現在的中國之別,一個是工廠、庫房、擁擠攤位,一個是依靠新事業驅動。在某些維度,中國正以自己的姿態重塑全球科技的未來,從人工智慧到基因學到無人機等等許多領域的中國力量正在崛起。這也正是我訪問李開復的原因。
中國的可能性最大
一頭烏黑的頭髮,戴著無邊框眼睛,他是創新工場的創始人兼CEO,也是中關村著名的租戶之一,他的名字叫李開復。
儘管56歲年齡,但是,李開復精力充沛、人也和藹可親。他不僅精通中英文,而且還熟諳中西方不同文明的商業文化。今天,他的創新工場投資了很多前途無量的科技初創公司,從無人駕駛軟體設計到面部識別技術,到在線教育領域。但這些並不是這位台灣投資者的第一職業。
李開復的的職業履歷大致如下:20世紀80年代是卡內基梅隆學大學計算機學博士生,早前在連續語音識別的機器學習項目磨練,後來從事與工業有關的AI雲方面企業項目,緊接著,李開復以重要的研究科學家身份履職蘋果公司。在2009年創業之前,他還曾在中國為美國巨頭微軟、谷歌工作過。創業以後,他聚焦在AI領域,旨在挖掘和指導中國創新型公司。
作為少有的跨文化技術型專家,李開復完全有實力在世界上任何一個地方工作,但是,在他眼裡中國可能性最大,因為中國有無與倫比的市場規模,龐大的資本以及中國瞬間爆炸的創新型企業的生機與活力,這一點也是他敬仰的。
「在這兒,企業家精神能夠實現迅速迭代,創業家們勇於嘗試、敢於冒進,這些將推動科技商業化向前發展。」
從李開復的辦公室窗戶往外看是一條擁擠的高速公路,他預測不出十年,長龍般阻塞的車輛將漸漸被無人駕駛汽車取代。
目前,技術正在塑造城市景觀。
自從阿里巴巴的淘寶瘋狂崛起之後,中國已經成為世界上最大的電子商務王國,每天有超過400萬快遞員穿梭在大大小小的城市街道送快遞;阿里巴巴的競爭對手京東正嘗試使用無人機把包裹送到農村。
中國是這麼一個國家,個人支票和信用卡從來不是主流支付手段,使用智能手機支付已經成為新常態。據iResearch數據顯示,2016年,中國的手機支付市場是美國的50倍。如今,成千上萬的橙黃「智能」單車在北京的大街小巷以及其他的一線城市隨處可見。用戶使用手機掃描二維碼,在線支付即可使用單車。支付寶和微信錢包是中國兩大主流的第三方支付平台。
這些瞬間的改變令人嗔目結舌。
新的社會公約和大量的科技企業似乎一夜之間崛起。以摩拜和ofo為例,它們分別成立於2015年和2014年,卻迅速獲得風險投資的青睞,目前摩拜、ofo的估值已達30億,成功進入2017年22個中國私營企業獨角獸名單之中。
「如此迅速獲得獨角獸的地位,這般速度是新生代中國企業的特點,不同於以往的企業。」瑞德資源人力資源(給駐中國的外企提供諮詢服務)北京總部總經理安迪評價說。
2014年中國的風險投資超過了歐洲,而今天,中國獨角獸的數量超過了美國。根據普華永道相關報告,目前全球最具價值的私營企業五強中有三強來自中國——包括網約車滴滴出行、手機製造商小米、電子服務公司美團點評。
一些觀察者「指控」百度、阿里巴巴、騰訊這些中國互聯網巨頭,初創之時均是模仿美國的谷歌、ebay。但是,相當於在加拉帕戈斯群島的生態系統下,巨型動物進化出的新品種。這些巨頭已經走上了一條獨特的進化道路。
今天,騰訊的社交應用微信,7.31億中國網民中幾乎80%是其活躍用戶,他們用於打車支付或語音留言,人均每人使用時長為66分鐘。
2007年,我第一次來中國時帶了一台紅色的摩托羅拉翻蓋「啞巴」手機,此次,我帶來兩部智能手機,一部下載了臉書、優步、亞馬遜、谷歌等美國應用,另一部下載了滴滴、微信、淘寶等中國應用。
由於中國網路防火牆,很多國外用戶不能正常訪問BAT,所以,如果你不知道阿里巴巴的創始人馬雲在公司年會上扮成邁克爾·傑克遜,是可以被原諒的。但是,在科技領域之外的消費者網路中,很多西方用戶,無論他們是否意識到,他們都可能在使用中國製造的產品。
大疆就是一個很明顯的例子。
大疆是一家深圳創新企業,專門生產商用無人機包括精靈Phantom、御Mavic系列。它和Dropbox(10億美金)的市場價值相似,佔據近乎3/4的無人機市場,80%的銷售額來自國外,超過400架精靈Phantom4在全球蘋果專賣店展示。目前大疆已經調整它的無人機模型嘗試投放於產業應用,如攝影業、農業、救援隊等。
若2018年你到中國四處轉轉,每周將會有各種會議參加。
引領科技創新浪潮
未來中國將會有各種關於科技金融、科技健康、虛擬現實、人工智慧等峰會。從發明家到投資家,有一個通用的說法,中國已經從PC時代完成了移動互聯網時代的跨越。因此,一個全新的時代已經到來——人與人之間的溝通不再通過在屏幕上輸入指令,而是通過語音、聲音、動作識別等手段。
在早前,被《麻省理工科技評論》認為是奇才Jiawei Gu曾經是2016年「35歲以下35名科技創新者」之一,也曾經為谷歌眼鏡做過答案設計。他作為一名百度工程師試圖通過動作或語音識別來幫助殘疾人控制電腦界面。2年前,他聯合創辦了自己的公司,我最近去他北京的新辦公室參觀。
他告訴我他的野心:很可惜,喬布斯錯過了人工智慧浪潮——他死的太早了。他錯過了計算機語音交互、視覺識別時代,他錯過了機器深度學習的機會。「
根據Gu的力量,如果喬布斯還活著,它不僅僅升級了iPhone,在他喜歡的動畫設計上將會創造出智能交互的機器人。當他談論到天才和死亡率時,他描述到他的機器人會放屁。因為在程序設計中設計了這個功能,而且,這個程序逼真到不知道機器人何時放屁。
它的機器人是一隻有著閃亮眼睛的機械貓頭鷹,它直立在會議桌上,用有限的機器視覺和語音識別來給兒童讀漫畫和回答一些簡單的問題,並且是中英雙語的。Gu的產品團隊在北京和上海兩地,有軟體開發者、玩具設計師、卡通設計師。
近水樓台,作為全球研發商用機器人的實驗中心,中國科技創新公司將在兩方面獲益:一是供應鏈,二是有效集成AI、軟硬體的模版。
「過去兩年,人工智慧成為非常熱門的話題,我不僅對軟體的研發感興趣,還對如何生產出產品保持高度的關注,中國在這方面有優勢。」紀源資本上海總部的主理合伙人Jenny Lee如是說。
隨著網民數量的增長,中國科技公司各領域的數據已實現爆發性的增長。
百度語音技術團隊的負責人高粱(音譯)介紹說,從2015年開始,在移動語音搜索方面的數據每年翻一番,這些數據有助於AI演算法提速。現在,他的團隊正在研究「遠場語音識別」即破譯3-5米開外或高聲或低語的指令。他想像未來在擁擠的地鐵里的售票機和ATM通過聲音被激活。
正如李開復所預見的未來,隨著智能終端交互的新科技迅速發展,加上數據支付的便利性,數據收集,無處不在的感測器、攝像機,未來,線上線下的界限將變得越來越模糊。或許,中國將會第一個發生如此深遠和快速變化的國家。
中國不僅發生這些變化,北京和深圳的研發人員和公司已經引領世界科技發展的節奏。」中國科技企業巨頭擁有龐大的數據寶庫支持其在人工智慧方面的試驗,這方面功能的研發,西方國家可能會學習或者模仿。」香港科技大學計算機科學教授楊強(音譯)說。他的研究團隊和騰訊微信平台合作。要知道,微信平台可從10億用戶中提取數據。
除此之外,在人工智慧蓬勃發展的背景下,政府出台相關政策大力支持,如豐厚的薪資足以從海外競對中挖角。2017年1月,微軟全球執行副總裁陸奇盟百度,全面負責百度人工智慧項目包括無人駕駛方面的研發。無獨有偶,2016年3月美的集團收購德國機器人與自動化公司KUKA AG。
「科技活力四射,必然會導致中西方之間陷入某種嫉妒、競爭可能還有對抗。」華盛頓歐亞集團研究公司的地球科技負責人Paul Triolo說。
截止目前,中國已經設計生產出在歐美蘋果專賣店賣得最好的無人機,已漸露頭角的智能硬體在安全性和保密性上的問題也凸顯。Paul Triolo補充道:「數據將成為這些企業走向全球的重要因素。」最後,或許數據正如規模一般,正成為中國的利劍。
來源 | Wired
文 | Christina Larson
編譯 | IT老友記 吳筱鳳
※滴滴智慧交通:改造了1200個紅綠燈後,想幹掉70%的汽車?
※旅行青蛙、跳一跳,為什麼這些遊戲可以刷屏?
TAG:品途商業評論 |