命途多舛的「槍騎兵」！多次參戰的隱身戰機？看專家怎麼說

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由於蘇聯地空導彈的性能隨著薩姆-3、薩姆-6的出現使轟炸機高空高速突防成為了過去式，B-70也已事實上被美國人所拋棄了，美國人需要一種新型的轟炸機來代替B-70來接B-52的班。經過兩年多的研發與技術儲備後，「AMSA」項目由此出現，由於FB-111的性能並沒有達到美國人預期的性能，AMSA能孕育出來個什麼東西更使美國人對其有所期待。1969年，AMSA的「第一胎」出現了，那就是B-1A。B-1A由於採取了可變掠翼的機翼設計，使他能夠在B-52不能起降的機場進行起降。由於安裝了四台發動機並盡量擴大了戰機的載彈量，B-1A能夠裝載兩倍於B-52的彈藥。儘管B-1A各項測試都很順利，但時任美國總統的卡特想要與蘇聯緩和關係，於是停止了許多攻擊性武器的研製，B-1A就是其中之一。但政府允許B-1項目可以繼續研發，也算是不幸中的萬幸了。

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到了1979年，隨著蘇聯入侵阿富汗，美國人對攻擊性武器的需求突然高漲。美國空軍想起了B-1A，於是對整個項目進行了詳細的評估，結論是這款戰機完全有能力突破蘇聯的國土防空網進入其國土縱深進行攻擊。B-1項目就這樣活了。工程師通過對原來B-1B的氣動外形與結構進行修改，換裝了更強力的發動機與航電系統，得名B-1B。那麼B-1B是不是一款隱形戰略轟炸機呢？

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其實這款戰機不是一款隱形戰機。首先，這款戰機是作為一款有人操控的精確打擊武器而設計的，其目的就是通過速度來躲過地空導彈的追蹤進入敵國腹地進行打擊，而不是通過隱身性能躲過防空雷達的探索。其次，它是被設計用來替代B-52的，其定位與B-52相同，都是能夠執行各項任務的戰機，而不是像B-2那種負責斬首是的轟炸機。最後，我們可以看他們的氣動外形，B-1B的外形明顯更圓潤一些，體現了上世紀六七十年代的設計思想——向戰機飛行性能妥協。而這種向空氣妥協的「態度」肯定是與雷達極其不友好的。綜合以上三點，它肯定不是一款隱形戰機。

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