海南，中國最後一個價值窪地！
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說海南的基礎設施差，一點也不為過吧？有迪士尼嗎？沒有！有輕軌嗎？有地鐵嗎……這些統統沒有。所以很多人很好奇，海南的各方面在全國來說都是屬於倒數的。
1、交通短板
海南與外界聯繫只有兩條路，那就是航空和水運。春節期間的擁堵，大家也是看到了，港口一封，那就把你們困在島上了。海南和外省的距離，差了一個瓊州海峽，四周環海，是海南與外界來往最差的原因。
無論是火車還是汽車，想出去的或者是想來海南的統統只能坐輪渡，你想要的海底隧道沒有，你想要的跨海大橋也沒有。
（1） 水運
很多朋友沒有聽過火車要坐船吧？但是到了海南，就是不一樣。火車開到了廣東，通往海南的都要在徐聞等待，拆成一節節的車廂裝在船的底部，這樣運到海南，再進行組裝。汽車也是同樣要坐船，沒得選。
（2） 航空
海南目前是有三個機場，一個是海口的美蘭機場，一個是三亞的鳳凰機場，還有一個是瓊海的博鰲機場。機場不多不少，但是價格也不便宜。美蘭機場一年的旅遊吞吐量還不錯，可以算是一流的機場了。2016年美蘭機場旅客吞吐量達到1880.38萬人次;航班運輸起降架次達到13.55萬架次；旅客吞吐量增幅高出全國千萬級機場平均水平4.8個百分點，吞吐量排名位居全國第18位。現在美蘭機場二期擴建工程，項目建設目標為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸，力爭是在2018年年底建設完畢。
2、產業少
海南的支柱型產業是旅遊業、房地產業、熱帶農業。其中房地產業是對全省的GDP貢獻最大的。產業少，人才的吸引力不夠。海南目前省內能拿的出手的就是一個世界500強的海航集團，其餘的都是名不見經傳小公司。
3、高等教育資源少
海南的教育一直以來都是短板，省內最好的高校是海南大學，是一所211大學。所以你會發現一個奇怪的現象：海南的孩子大學都是在外省上的居多。因為省內只有這一所211學校，是很難滿足需求，而且質量跟內地的還是存在一定的距離。很多海南的朋友一般都是選擇省外大學居多。
就是這樣的一個海南，卻是中國的最後一個價值窪地，現在被全國人民乃至是世界人民所熟知。
海南之前隸屬於廣東省，很多人都說，如果當時海南沒有被分出來，那麼海南就是一個小城市而已，但是慶幸海南被分離出來，獨立成省，不然也不會有國際旅遊島。海南是1988年建省，並成為中國的面積最大的省域級經濟特區。剛建省的時候，海南經歷了90年代初的"房產泡沫"，也有人說海南應該發展賭博業。直到1996年，海南省委、省政府提出"一省兩地"發展戰略。即：努力把海南建設成為我國新興工業省和熱帶高效農業基地、海島休閑度假旅遊勝地。這一發展戰略無疑是最適合海南的。
在2010年，國務院正式發布《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》，海南國際旅遊島上升為國家戰略，力爭在2020年初步建成國際旅遊島。
時隔多年，海南一系列重大配套及活動順利落地，並漸成規模，包括全世界第一條環島高鐵、文昌航天發射中心、博鰲機場、三亞免稅店、美蘭機場免稅店、博鰲國際論壇、環海南島公路自行車賽、海南島歡樂節、海南三月三，中央民族大學海南校區落戶陵水……
1、交通完善
海南是一個旅遊大省，機場和水路的輸送能力都有限，但是美蘭機場二期擴建和博鰲機場二期擴建又將有效的緩解旅客的輸送壓力。另外，在海南西部的儋州機場要是興建，那麼也是能起到非常大的作用。2015年，世界上的第一條環島高鐵在海南也是順利建成並使用。這條堪稱是中國版的"加州1號公路"，兩百塊錢就可以帶你領略海南全島的濱海美景。在今年，三亞的有軌電車還將正式進入運行階段，這不僅是填補了海南沒有有軌電車的空白歷史，還能為三亞這座國際化的濱海城市緩解市內的交通壓力。
另外，鋪前大橋、文昌至瓊海高速公路、瓊樂高速等省內高速的落成，持續完善島內交通公路網，讓島內各市縣的連接變得更緊密，城市間的協同效應開始顯現。
機場、環島高鐵、環島高速公路，玩轉海南島不成問題。
2、教育資源蒸蒸日上
換在以前，你說海南教育不行，那我也就認了。但是現在的海南儼然不僅是綠色之島、生態之島，還是一個學區島。教育是海南一直在力爭發展完善的版塊，這幾年也是一直在引進國內的優質教育資源。
中央民族大學海南校區是在2017年正式確認落戶陵水，在近日海南省印發的《海南省少數民族事業發展"十三五"規劃》(以下簡稱《規劃》)中也提及到，中央民族大學海南校區是作為重點的民生工程，預計是在2020年開學。
除了這些，上海外國語大學三亞分校、人大附中海棠灣分校、廣東外語外貿落戶新埠島……這些名校的爭相落戶海南，把海南的教育資源提升到更高的層次。在以前，很多人在海南買了房子，只能旅遊度假，這樣留不住高新技術人才。所以，這些名校建成投入使用之後，來海南買房的人，可以說是真正意義上的學區房，不愁孩子沒有學校上，而且還是名校，那麼也就會留在海南，也能給海南的發展帶來新的機遇。
在海南買一套房，滿足度假，滿足上學，滿足三代人的需求。
3、康體旅遊產業
海南是以生態環境好著稱的，所以健康休閑的旅遊產業的完善也必不可少。社保卡全國一卡通、海南異地就醫結算等政策為旅居人群帶來極大地方便。海南目前已經有超過10家三甲醫院，後續還將陸續引進更多醫療配套落地海南。
目前復旦大學附屬華山醫院與海口市人民醫院簽約；中山大學醫學院眼科中心託管海南眼科醫院；天津腫瘤醫院海南分院、華中科技大學同濟醫院、北京口腔醫院等都將落地海南。以及正在建設的博鰲樂城國際醫療旅遊先行區，目前已有國際國內20多家特色醫療與健康機構已經入駐。
醫療旅遊是現在世界旅遊發展的寵兒，目前主要是集中在美國、日本、新加坡等發達國家。美國斯坦福研究機構調研顯示，全球醫療旅遊收入在2017年預計達到6785億元，而中國將成為世界醫療旅遊的主要客源國。而現在的中國就是一個很大的市場，那麼對海南來說，就是一個新的發展機遇。海南具備自然風光的先天優勢，如今在醫療產業上發力，一旦形成產業規模，前景不可限量。
今年是中國改革開放的40周年，是海南建省30周年，對於海南來說，2018年無疑是最有意義的一年。春節返程高峰的擁堵，節後股市海南板塊股票的全線飄紅，都在證明海南的價值。連馬雲都說：海南是一個代表著"人民對美好生活的嚮往"的地方。常來海南島，身體會更好；結交海南島，未來會更好。
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撰文：海鷗
編輯：照隆
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