在中國它們這些只是報廢車，沒想到在海外竟然賣出過千萬！

法拉利Testarossa 是法拉利公司20世紀50年代末60年代初開發的用後置發動機、五速手動，因為發動機位置在後部中央，所以這部車重心很穩定，重量分配是40%重量在前輪，60%重量在後輪，分布比較均勻，轉彎能力非常好。

首次亮相是在1984年巴黎車展上，其驚鴻艷影讓人過目難忘。這部在20世紀末可謂是法拉利（Ferrari）重返國際市場的驚世之作。哪怕是到了現在依然是很受歡迎，因為早已停產現在想要買到它最少需要花費上千萬。

法拉利Dino 一向被認為是擁有純正法拉利血統的車型，而如果在你面前擺放的是一台英國滾石樂隊創始人之一Keith Richards所擁有的1972年款法拉利Dino 246GT，並告訴你它將在5月9日於摩納哥舉行的Coys拍賣會上被拍出，相信各位心中已經在盤算它的落錘價格了。畢竟全球也只有1200輛。

法拉利512 TR 是testarossa的替代車型，也是個小改款的。TR也就是TESTAROSSA第一個字母的縮寫，512則代表其排氣量為5升，且有12個氣缸。外形改變多，只在頭唇位置加多一個給前制動系統冷卻用的入風口。 1991年起開始投產，LZ也是該年出生，所以作為純馬迷來說有特殊紀念意義

分別是法拉利DINO 246GT、法拉利Testarossa 2DR、法拉利512 TR Speciale、法拉利Koenig Specials。這些老款跑車每一台都是價值連城的經典款。不是誰都能輕易買得起的。

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