印度國產戰機這一功能讓人刮目相看，實戰出勤效率將提升一倍

2月26日，印度斯坦航空公司（HAL）在班加羅爾機場成功地對1架本土研製的「光輝」輕型戰鬥機（LCA）進行了熱加油，這架戰鬥機在經過加油後再次起飛。印度斯坦航空公司在聲明中表示，熱加油期間的系統性能符合設計要求，非常令人滿意。他們還補充說，「光輝」戰鬥機現在正在接近獲得印度空軍的最終飛行許可（FOC）。

地面熱加油是指飛機在發動機運轉的同時使用專用加油設備為飛機進行單點壓力加油，熱加油是縮短加油時間、提高戰機出勤效率的有效措施。在爭分奪秒的現代戰場，通常的加油需要飛行員將飛機停入指定區域，關閉電源並離開駕駛艙進行加油作業，而熱加油將加油時間縮短了一半，可以縮短戰機的出動間隔。

本次進行熱加油實驗的「光輝」戰鬥機是首批量產機中的第8架，「光輝」戰鬥機也成為印度空軍首架能以這種獨特的熱加油方式來補充燃料的作戰飛機。空中加油也是熱加油的一種，相比於傳統的冷加油，熱加油的危險係數要大很多，這對戰機的檢修間隔時間的要求很嚴苛，本次試驗的成功也說明了印度的戰機檢修程序以及地面熱加油技術已經初步掌握。

「光輝」（LCA）是印度斯坦航空有限為印度空軍和海軍設計的單座單發多功能輕型戰鬥機，計劃取代米格-21並藉此機會發展自己的航空工業。LCA項目啟動於1983年，首架原型機卻到2001年才完成首飛。到2015年首架「光輝」裝備印度空軍時整個項目耗時32年，過程堪稱曲折。目前裝備「光輝」的是駐泰米爾納德邦Sulur基地的第45「飛行匕首」中隊。

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