突破美德重重封鎖！中國耗費24年攻克這一技術！兩年時間超越美德……

廣大軍迷都知道，近些年我國海軍下水的新造大型艦艇跟「下餃子」一樣快速，10多年間，我國海軍從二十多艘艦艇，發展到今年的近百艘大型艦艇，這樣快速發展的背後是我國造船工業技術的突破。

現在所有的大型機械動力核心就是發動機，長期以來我國大型裝備的發動機都依靠進口，特別是飛機、軍艦發動。在飛機發動機方面，我國長期進口俄羅斯產口，而在軍艦方面，我國是引進的德國技術。

據了解，自1985年開始，我國就與德國簽訂合同，由德國企業提供艦用發動機圖紙，我國進行生產，但生產出的產品要貼上德國企業的標誌，因為沒有知識產權，每生產一台，還要向德國企業交納高額的許可費，這一情況一直持續了24年之久。在2009年，德國企業解決授權合同，不再許可我們按它們的圖紙生產發動機，這對我國造船業打擊很大。

在品嘗到核心技術掌握在別人手裡的教訓後，我國決心研製完全自主知識產權的艦用發動機，經過兩年的刻苦攻關，河柴重工終於生產出功率為3200千瓦時的高速柴油機CHD622V20，擁有完全自主知識產權，填充了我國的空白。該型發動機在上海國際展覽會中首次亮相，就引起了國外媒體的眾多關注，也標誌著以後生產的船艦將擁有中國「芯」。

據了解，該型柴油發動機技術水平達到國際先進水平，經過評審，可以廣泛用於船舶、海洋工程裝備、陸用電站動力用原動機，為船舶動力的自主化、本土化發展奠定良好的基礎。2017年我國已經成為世界第一造船大國，這背後的這顆「中國芯」功不可沒。

「科學技術是第一生產力」，現在大國間的競爭就是科學技術的競爭，只有完全掌握核心技術，才能在變幻莫測的國際時局時立於不敗之地。

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