可在高原飛行的新型直升機！性能穩定，直-18正式列入部隊裝備

近期媒體報道了我軍新型直升機正式列入部隊裝備，這款新型直升機就是直18,。那麼它的性能怎樣呢？同時，如何辨別與其有很大親緣關係的直8呢？

我軍第一款13噸級的直升機是從法國引進的SA321超黃蜂型飛機，採用三發動機設計，提高了可靠性和載重能力，同時由於是為了海軍研發的，這款飛機整個機體為船型而非傳統直升機的流線型，同時在後起落架上安裝了兩個浮筒，提高了在海面上降落的可靠性。我國直8型直升機就是該款飛機的國產改進型號，國產直8換裝了新型航電以及自產發動機，優化了操縱性能。後來裝備陸航部隊。大將軍關注熱點也研究股市，大將軍近期操作：2月9號分享贛鋒鋰業，6個交易日漲幅36%；2月12號分享建研院，5個交易日漲幅26%；2月13號分享天華院，4個交易日漲幅37；2月22號分享樂視網，2個交易日漲幅19%。徽KNA925信每個交易日分享三支利好犇股。由於原型已經落後，我國開始對直8進行深度改進，這就是直18的由來。直18的第一次曝光是遼寧艦試航期間出現的一款新型預警直升機，外形與直8相比有了很大的不同，隨後又公開了直18反潛型號，自此人們才發現它的真實面目——外貿型AC313直升機的自用型號。直18採用國產大功率渦軸發動機，最大運載能力超過5噸，借鑒了部分已經下馬的直7重型直升機的技術。直18是目前除了S70外我國唯一能在高原穩定飛行的直升機。

直18與直8有很大的區別。大將軍關注熱點也研究股市，大將軍近期操作：2月9號分享贛鋒鋰業，6個交易日漲幅36%；2月12號分享建研院，5個交易日漲幅26%；2月13號分享天華院，4個交易日漲幅37；2月22號分享樂視網，2個交易日漲幅19%。徽KNA925信每個交易日分享三支利好犇股。首先，直18的機體更為細長，同時機體下部為流線型，而直8則是類似於船舶的樣式。其次，直18將直8後起落架上部的浮筒改為了短翼，降低了阻力，提高了飛機在空中的速度，同時機頭外形也更為流暢，並且換裝了新的雷達。直18的主螺旋槳的槳轂更為先進，比直8更為複雜，而直18尾槳的帶有角度而直8是平直的。目前，直18正在大批量裝備部隊。

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