中船重工表示將加快核動力航母的攻關突破，我們離核動力航母還有多遠？

2月27日，中船重工在官網和官微發布「新時代中船重工高質量發展戰略綱要」全文，提及要「加快實現核動力航母、新型核潛艇、安靜型潛艇」等攻關突破。這是官方首次確認中國核動力航母計劃的存在，雖然還處於「加快攻關突破」的過程中。

核動力航母與常規動力航母有何區別？我們離核動力航母到底還有多遠？

文/種花家的方向兔

「不就是燒開水么，用什麼燒不是燒啊？」

打個簡單的比方，常規動力航母和核動力航母的區別無非就是一個用油燒水另一個用核反應燒水！

掌握了常規動力航母技術的國家，只要擁有完善的艦用核工業。那麼造核動力航母的距離就是錢了！只要願意，兩個不夠四個，四個不夠八個。或者說不要這麼激動先研發出來輸出功率更大的核反應堆，然後再上航母。

比如說世界上第一條核動力航母企業級上的核動力反應堆可不是航母專用的，而是安裝了8個核動力潛艇上的反應堆，把這麼個大傢伙推到了33節的航速！

但是核潛艇反應堆的功率還是比較小，推動核潛艇夠了，但是這動輒好幾萬噸的航母么還是有點虛。

如果不是這樣用數量取勝的話，強行推動的話。就會出現戴高樂那個就只有27節航速的弱雞！（戴高樂採用了兩個法國產的核動力反應堆！輸出功率嚴重不足！甚至於戴高樂的總功率還不如之前的那個常規動力航母！）導致戴高樂號深受航速不足和艦體空間小的苦惱。

所以，為了不出現價格太高，故障率高（八個反應堆反應堆的數量x8，價格x8故障量也x8了）（尼米茲級表示兩個大功率反應堆就夠了還能便宜不少！）

或者說航速低下的苦惱，就需要走慢一點，按部就班的擴大自己的反應堆輸出功率（法國的下一代航母計劃默默選擇了常規動力，因為就為一條航母專門研發一個航母用反應堆虧出翔了。

至於一步到位直接造大功率的航母級反應堆的國家真的沒有但是馬上就有了（烏里揚諾夫級的反應堆現在基洛夫級核動力巡洋艦當小白鼠實驗了好多年才開始造烏里揚諾夫）因為中國就是這麼走的。中船重工明確表示將在2025以前造完核動力航母，雖然說還要繼續進行攻關，也就是研發輸出功率更大的反應堆，但是終究是一步到位直接研發航母用反應堆了！中國很明顯是為了避免重蹈戴高樂和企業號的覆轍，航母當小白鼠的成本太高了！選擇了一步到位的研發尼米茲上面那種大功率的航母用反應堆。現在中國的核動力航母可以說是萬事俱備只欠東風。

現在看來中國只會建造一條常規動力電磁彈射的航母！接下來就是核動力電彈的中國的超級航母問世！也就是說003號開建沒兩年，新的核動力超級航母就會開始製造了！這就是中國速度！也許中國有紅色福特的速度會超出所有人的想像。

如果沒有核潛艇反應堆的話，還是想想就好不要做夢了，就算你爬的很快，那意義也沒多大（沒錯就是說日本，艦用堆，艇用堆，商用核電站的差距可不是一點半點！）

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