坦克艙內70℃高溫 40分鐘內熱暈30人 2人沒救過來 士兵拒絕駕駛

開坦克是個體力活。別看坦克兵不用像步兵一樣提著武器行軍、跑步、衝鋒，這體力消耗可能比步兵更大更累，尤其是一些較為老式的坦克、或是忽略人機功效的坦克開著是特別累的——別說老坦克兵了，就是開過老式卡車的朋友，想必對此能感同身受。

T62坦克

俄制坦克在T80以前，都以片面追求戰鬥力、忽略乘員舒適程度而著稱。這體現了一種試圖面面俱到的設計思維：保證坦克有限的噸位，以保證其機動突擊能力。而噸位的限制勢必又制約了坦克的整體大小。而對防護能力的追求，則讓俄國設計師拚命壓低車高、採用傾斜裝甲，進一步擠壓了坦克內部空間。而在有限的空間內，又要求搭載大威力火炮和儘可能多的燃料、彈藥，那麼這一切都布置完畢後，倒霉的只剩下坦克兵——留給他們的位置已經很小了，人的舒適性被放在了最後一位。

沙漠中的T62

而因為設計和工藝上的問題，T55、T62等戰後第一代俄國坦克的隔熱隔音效果很差，經常會導致戰鬥室的溫度過高。這對於俄國來說其實還可以忍受，畢竟靠北邊，再熱也不會太過，冬天還蠻暖和。但這些坦克後來走上市場，成為俄國對外軍售軍援的主力戰車，就很成問題了。

第三次中東戰爭中，阿拉伯陣營開始得到大量俄制武器，其中就包括了T54、T55和T62坦克。沙漠中溫度極高，這些極度不舒適的俄制坦克更是成為了坦克兵噩夢：隔熱效果差，內部空間極度狹小，4個坦克兵在布滿設備的空間內摩肩擦踵準備打仗……

戰場上被遺棄的俄制坦克

在夏天一開始的訓練中，才進行了40分鐘，埃及一個坦克營竟然有差不多三分之一的人中暑，其中比較嚴重的30人直接暈倒送醫院了，2人因為熱射病沒能救回來。經過測算，坦克開動後沒多久，在炎熱的沙漠環境中，艙內溫度竟然達到了70攝氏度！這怎麼堅持戰鬥？如果遇上戰鬥，頻繁的射擊、停車開車，那麼溫度……很多埃及坦克兵直接拒絕上車。

解決的辦法呢？無非是打開全部艙蓋，坦克兵赤膊上陣、坦克內部多放些水袋水桶，一方面散熱，一方面也給人補水。但這樣的辦法也只是略微緩解而已，沙漠中開這些俄制坦克是個苦差事。一個埃及老坦克兵回憶，夏天的訓練，哪怕是開艙蓋、多喝水、多放水袋，在坦克上兩小時，人都可以瘦一圈。一方面是高溫，二方面更是俄制坦克在設計和工藝上的問題，以色列軍隊裝備的美製坦克儘管也面臨沙漠高溫的挑戰，但卻沒有熱到這種程度。而人機功效上的差異也影響了兩類戰車的戰場表現。

以色列的M51超級謝爾曼

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