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「別人家的拉力車」五款熱銷頂級拉力摩托車

綜合眾多車型特點的拉力車型,今年來在國內市場可謂是火的一塌糊塗,眾多廠商接二連三的推出旗下拉力車型,百花齊放之態讓消費者目不暇接。無論在摩旅途中還是在摩托車活動聚會,我們總能看到那些讓人心動不已的頂級車型,這五款讓摩友垂涎三尺的拉力車究竟有多厲害下文即將揭曉。

寶馬GS系列

寶馬 BMW R 1200 GS

BMW R1200GS

寶馬可謂是繞不過的藍天白雲,BMW摩托車中的GS系列想來大家已經非常熟悉,大名鼎鼎的「大水鳥」這名字的由來據說是,因為它有著一副鳥嘴所以名「大鳥」,後來自14款發動機改為水冷之後被稱之為「水鳥」,「小水鳥」則是其胞弟F800GS。該車一直是多功能車的代表性車輛之一,獨有的軸傳動系統避免了頻繁的調整,歷經多年版本眾多就不一一道出各版本的區別了。R1200GS搭載了實際排量1170CC的,水平對置雙缸四衝程水冷電噴6檔發動機,最大功率92KW(125P)最大扭矩125NM,座高820mm車重214kg,官方報價19.9萬元起。

KTM 1290 SUPER ADVENTURE

1290 SUPER ADVENTURE

KTM 1290 Super Adventure R是KTM旗下頂級運動探險拉力車型,有著KTM標誌性的分列式頭燈,在有著更加優良的散熱性的同時也表現KTM獨樹一幟的性格。雖然是一台猛獸但有著非常人性化和豐富的電子輔助系統,可以在安全的同時充分享受駕馭的樂趣。動力系統搭載了實際排量1301CC的,V型雙缸四衝程水冷電噴6檔發動機,最大功率118KW(160P)最大扭矩140NM,座高860mm車重230kg,官方售價19.98萬元。

杜卡迪 旅行車 Multistrada 1200 S Touring

Multistrada 1200 s touring

提到杜卡迪就讓人聯想到昂貴售價和那一抹驚艷的紅色,杜卡迪攬途Multistrada1200S也被稱之為最舒服的杜卡迪,豐富的電子系統和複雜的科技配置,已改過往杜卡迪給人生硬的印象,沒有那麼生猛震動取而代之的是線性的輸出和舒適的駕乘體驗。動力系統搭載1198.4CC的,V型雙缸四衝程水冷電噴6檔發動機,最大功率110.3KW(150P)最大扭矩118.7NM,座高845mm車重235kg,參考售價21萬元起。

本田Honda 非洲雙缸Africa twin CRF1000L

CRF1000L

1986年的巴黎-達喀爾拉力賽上,本田推出了一款NXR750 Africa Twin車型參賽,這款賽車採用了一台V-Twin發動機,並且當年的拉力賽還是在非洲舉辦,因為非洲的安全問題達喀爾拉力賽轉戰至南非,加之後來CFL1000L發布會地點選在了南非,後來Africa twin叫法一直傳承下來,這可能就是其非洲雙缸名字的由來。該車動力系統搭載實際排量998CC的,直列雙缸四衝程水冷電噴6檔發動機(可選6擋DCT雙離合器變速箱),最大功率70KW(95P)最大扭矩98NM,座高870mm車重228kg,參考價格18萬元左右。

川崎kawasaki VERSYS 1000

VERSYS1000

Versys異獸1000是由運動型車輛改款而來的冒險型摩托,已暴力著稱的川崎在這款拉力車型上顯而易見不會缺席,車頭造型兇惡雙目炯炯有神之餘,更像是由跑車移植過來的前臉造型,和其他廠商車型相比的確更像是個異類。動力系統搭載實際排量1043CC的,四缸四衝程水冷電噴6檔發動機,最大功率88KW(119.5P)最大扭矩102NM,座高840mm車重231kg,官方價格17.2萬元起。

杜卡迪拉力車

公升級別排量的拉力車動力充沛扭矩強勁,豐富的科技配置和電子系統保證了長途巡航多路況下的穩定駕駛,這種級別的車型往往都代表了其背後車廠的最高技術級別。精湛的工藝水平製造出來的出色運動機器價格必然昂貴,如果是摩旅發燒友必然會不計代價想辦法收入囊中,實在沒能力咱們就過過眼癮飽下眼福也是一種享受。


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