為什麼中國父母「買得起汽車，不買安全座椅」？

最新 02-28

日本道路交通法第七十一條第三大項第3小項規定，幼兒（未滿6歲）乘坐機動車必須使用相應的輔助裝置，違反規定者，不扣罰金扣駕駛證點數（起點為0點，違反一次加1點）。

也就是說，日本法律強制規定，從新生兒到6歲，兒童必須使用安全座椅，這是父母的責任也是作為公民的義務。

反觀國內，2017年最新數據顯示，相比歐美等發達國家，中國尚處於起步階段，歐洲、美國、日本等地兒童安全座椅的普及率超過95%，而中國僅20%。雖然我們正大步邁向汽車大國的行列，但除了北京、上海等一線大城市開始普及這個意識以外，中小城市幾乎還秉承著「人定勝天」的觀念。

究竟是什麼阻礙著中國父母購買兒童安全座椅？

抱著更安全

這與親情的偉大毫無關係，在強大外力作用下，究竟是人類胳膊的韌性和雙手的咬合力更大？還是安全座椅的金屬鎖扣強度更大？不用想也知道！

僥倖心理作祟

這與「開車要系安全帶」如出一轍。

安全帶是保命用的，救的是自己的命，但很多國內司機把安全帶弄鬆、把安全帶虛搭（用來對付交警），以及購買安全帶卡扣（防止不系安全帶汽車發出聲響）。

當問到為什麼要這麼做時，大家的回答一般都是「嗨，沒事兒，沒事兒......」又或是，「我技術好，一腳油門就到的事兒！」，當你追問「技術好也架不住別人撞您呀。」之後，他們又會回到最初的回答：「嗨，沒事兒，沒事兒……」

或許是漠視規則的快感？或許是覺得一切安全措施都是對自己駕駛技巧的褻瀆？或許是覺得「沒看到老虎就沒有老虎」？又或許是覺得想這東西晦氣就根本不去想？但總之大部分都可以歸類到由於僥倖心理作祟，乾脆就自欺欺人中去了。

兒童座椅不舒適

又繞回到系安全帶這件事來，肩膀壓著疼、肚子勒、上車下車系來系去多麻煩......大人尚且被束縛，對於自己心愛的孩子就更捨不得讓他/她不舒服了。

毋庸置疑，將孩子禁錮在狹小的空間中，勢必舒適度會變差。但這與能提高兒童生還率70%相比孰輕孰重？家長難道自己沒有個掂量？

中國民眾身體自由度高，不願被外力「束縛」，比如：中國老年朋友普遍喜歡廣場舞，舞劍等舒展身體的運動方式，日本老年人則更偏向於詩朗誦、書法等佔地面積不大的休閑方式。對比公共交通里中日兩國民眾的行為，可以觀察出有趣的現象：在人均面積基本相同的空間里，中國人等地鐵或乘地鐵時，身體擺動等動作幅度較日本人更大。連公共停車場停車時，車與車的間距也會更寬，本該停3輛車的位置，經常會停著2輛車。雖然中國人均可用面積並不大，但大家心理上敞亮，總覺得地方夠用，行為表現上也就自由度高些了。

無論系安全帶，還是安裝兒童座椅，都涉及到生命安全問題，希望大家不要以自由度和舒適度為第一考量。

兒童安全座椅選購指南（簡易版）：