部省共建！湖北綜合交通運輸體系建設快馬加鞭

最新 02-28

長江黃金水道「645」工程蘄春水道航道整治工程、宜昌至昌門溪河段航道整治二期工程、漢江河口三期工程等項目開工建設；沌口長江大橋、麻竹高速公路大悟段建成通車，湖北省已建、在建高速公路達7549公里，在建長江大橋達10座；長江幹線367個「取締一批」通過國家驗收，復綠面積逾200萬平方米，騰退岸線逾35公里……

去年3月3日，交通運輸部與湖北省政府簽訂了《關於加快湖北省交通運輸發展合作協議》。近一年來，部省雙方緊扣湖北發展實際，明確政策、措施，保障配套資金及時到位，共同推進部省合作項目落地，湖北省綜合交通運輸體系建設加速度、顯成效。

長江黃金水道功能加速提升

提升長江黃金水道功能是部省合作的突破口。2017年11月8日，長江黃金水道「645」工程首個項目——蘄春水道航道整治工程開工。12月15日，長江中游宜昌至昌門溪河段航道整治二期工程開工。在漢江上，漢江雅口樞紐加快建設，漢江碾盤山至興隆段航道投入試運行。

根據部省合作協議，交通運輸部與湖北省將加快長江和漢江高等級航道建設，重點實施長江武漢至安慶段6米水深航道、荊江河段航道整治二期工程，建設漢江雅口、碾盤山、新集、孤山樞紐，完成漢江王普洲水利樞紐二線船閘等重大項目，力爭2020年前後基本實現漢江高等級航道全線達標。

為提升長江黃金水道功能，湖北省採取了一系列發展措施。目前，長江中游航運中心港航聯盟已正式成立，黃石新港鐵水公聯運率先建成運行，陽邏鐵水聯運一期工程投入運營，首趟「宜漢歐」國際貨運班列、首條黃石新港至韓國直航航線開通運營。武漢至上海洋山港區江海直達及滬漢蓉、滬漢陝等鐵水聯運班列穩定運行。中歐班列（武漢）全年往返377列，同比增長61%，發貨總量、回程貨量、實載率位居全國前列。首個長江流域汽車滾裝運價指數成功發布。武漢航交所實現交易額35.8億元，同比增長231%。

綜合交通立體走廊建設加速推進

2017年，湖北加快完善綜合交通立體走廊建設，共完成公路水路固定資產投資998.3億元，為年度目標的124%，位居中部第一。全年以「重點項目開工年」為抓手，廣泛組織勞動競賽，突出抓好督導落實。

沌口長江大橋、麻竹高速公路大悟段建成通車，全省已建、在建高速公路達到7549公里，在建長江大橋達10座，建成一級公路548公里、二級公路1441公里。「四好農村路」建設步伐加快，全省新改建農村公路逾1.5萬公里，竹山、黃州獲評首批全國「四好農村路」示範縣，神農架、鍾祥、松滋等6個縣（市、區）獲評省級「四好農村路」示範縣。新增11個農村物流省級試點示範項目。竹山、遠安兩縣列入交通運輸部首批城鄉交通運輸一體化示範縣創建名單。

湖北緊抓公路安全生命防護工程建設，省財政4年共拿出50億元，建立省市縣鄉村五級聯動機制，健全公路安防設施。據統計，2017年湖北建成安防設施43358公里。

同時，湖北國際物流核心樞紐正式開工，武漢天河國際機場交通中心、荊門傳化公路港（一期）建成運營，十堰換乘中心、鄂州葛店寶灣物流中心等加快建設。鄂州大通、荊門弘業2個甩掛運輸試點穩步推進。無車承運人運營試點取得階段性成效。

綠色交通加快發展

在綠色交通建設方面，湖北也積極謀劃。去年，《湖北長江經濟帶綜合立體綠色交通走廊建設專項規劃》正式出台。中央環保督察反饋意見涉及交通的8項任務，7項已整改銷號，1項完成序時進度。

湖北還集中開展全省第二輪非法碼頭整治「雷霆行動」，長江幹線367個「取締一批」通過國家驗收，復綠面積逾200萬平方米，騰退岸線逾35公里；290個「規範一批、提升一批」基本完成，非法碼頭治理成效走在全國前列。長江幹線8個市州砂石集並中心布局規劃獲省政府批複並開工建設。港口船舶污染物接收、轉運、處置設施加快建設，船舶防污染「一預案一規劃二制度」對外發布。

截至2017年年底，湖北清潔和新能源公交車、出租汽車分別達1.48萬輛、4.01萬輛，占運營總數的68%、95%。船型標準化進程加快，拆改新建船舶1605艘，507艘加裝生活污水處理裝置。

2018年，湖北將對標交通運輸部三年行動計劃，基礎設施建設全面提速。加快公路基礎設施建設，啟動高速公路、幹線公路、「四好農村路」三年攻堅四大行動計劃。加快水運基礎設施建設，啟動水運發展攻堅戰，加快武漢長江中游航運中心建設，整體推進長江黃金水道「645」工程。加快站場（物流園區）建設，加快漢口客運中心、東津公鐵換乘中心、武漢物流交易所、白洋港區物流園等項目建設。