福特謀劃在華三家合資公司合併 尋求合適操盤人

福特

謀求規模增長，計劃將三家在華合資公司「合而為一」的福特似乎正在布局一盤大棋，而如何將三家成長軌跡、發展規劃各有所長偏向的企業「揉捏」在一起，不僅考驗著羅冠宏的繼任者，也考驗著福特汽車。

2018年1月29日，福特汽車（中國）有限公司董事會主席兼CEO羅冠宏向福特汽車提交了辭呈，決議即刻生效。從去年9月履職到今年年初離職，短短不到5個月的時間，羅冠宏此舉可以說創造了跨國車企區域一把手負責人最短的任期記錄。

事實上，在其走馬上任初期，業內人士就曾分析稱，基於福特近期在中國市場的發展現狀，羅冠宏選擇履新的這個節點對於一位職業經理人而言並非最佳時機。不過，彼時的他似乎並未被外界的「雜音」干擾，而是躊躇滿志地積極應對各類挑戰，並為福特在華的發展獻言獻策。

福特汽車（中國）有限公司董事會主席兼CEO羅冠宏

如今，羅冠宏的離開也讓福特在華戰略和發展前景更顯撲朔迷離。就在外界如霧裡看花一般觀望福特接下來的一舉一動時，汽車預言家從相關渠道獲悉，福特近期正計劃將在華的三家合資公司，長安福特、江鈴福特和眾泰福特合併，以此來謀求集團規模增長效應。與此同時，福特也積極地在全國範圍內尋找羅冠宏的繼任者。

不過，汽車預言家從相關知曉內情的職業經理人處了解到，在他們看來，福特拋來的不是「橄欖枝」而更像是一塊「燙手的山芋」，合併三家在華合資公司的操作方案是不成熟的，難度指數高，幾乎是一項「不可能完成的任務」。

的確，合併不同企業規模、品牌調性的三家合資公司，史無前例的「突破」在業內看來簡直是「異想天開」，或許正是這項超乎尋常的挑戰迫使羅冠宏在斟酌思量一番後選擇了「離場」。

那麼，究竟是基於怎樣的規劃考量讓福特汽車許下這場「豪賭」？而其勝算又有幾成？

查閱資料汽車預言家了解到，近幾年福特汽車的各項業務表現有所波動。以中國市場為例，從銷量上看，在過去的6年時間裡，福特每年均保持兩位數的高增長，從2012年至2016年，福特在中國市場的銷量翻了一番，達到120萬輛。不過進入2017年後銷量業績開始下滑。

作為福特在華的核心業務，近年來長安福特市場表現一直比較穩定，在2017年之前，長安福特實現了連續6年銷量正增長。但時間進入2017年後，長安福特銷量卻一路下滑，累計銷售近82.7萬輛，較2016年度下降14%，被認為是拖累福特汽車整體業務表現最大原因。面對媒體的質疑，長安福特方面表示，銷量下滑有多重原因，一方面受購置銳政策調整影響，長安福特1.6升及以下小排量乘用車銷量銳減，另一方面，2017年企業並未推出全新車型，致使現有產品未能支持起市場需求。

此外，江鈴福特主打商用車市場，在以乘用車為銷售主流的中國車市所產生的影響力十分有限。而2017年底，眾泰福特的「橫空出世」也並不為外界所看好，這場「螞蟻和大象」的共舞普遍被業內解讀為一場各取所需的「交易」，福特中意的是眾泰在「碳積分」政策上給予的幫助，對其銷量貢獻顯然不予以重託。

銷量下滑以及英國脫歐影響下的成本上升導致的直接結果是福特汽車的營業利潤下降。據福特方面公開資料顯示，2017年福特汽車的稅前利潤從2016年的103億美元降至84億美元，降幅近兩成，而全年的汽車市場營業利潤率也從2016年的6.7%下滑至5%。

不過，相對營業利潤率的下滑，2017年福特汽車在全球三大主要市場——北美、歐洲、亞太地區的營業收入卻成增長態勢，分別達到935億美元、297億美元和141億美元，同比增長了1%、4%和17%。顯然，由中國市場主導的亞太地區雖然體量不是最大，但卻保持了最快的增速，自然成為最搶眼的亮點。而中國市場地位的重要性進一步呈現在「中國2025計劃」中，福特汽車公司總裁兼首席執行官韓愷特就曾在會上趁勢提出了到2025年實現在華營收額比2017年增長50%的目標。

福特「中國2025計劃」戰略發布會

此外，福特汽車公司執行董事長比爾·福特也在「中國2025計劃」發布會上透露，2018年福特計划進一步優化在中國的市場、銷售和服務管理，降低運營成本的同時謀求規模效應增長。

此外，汽車預言家獲悉，將長安汽車和江鈴汽車集團組建統一的分銷服務機構的設想已提上日程，原長安轎車銷售事業部總經理王強已被任命為籌備組的中方負責人，負責與福特方面進行談判，推進統一分銷服務機構的籌建。屆時成立的全新銷售公司不僅將接管林肯銷售業務，還將全面負責福特在華所有的乘用車服務，包括長安福特的國產車、福特進口車和江鈴福特的乘用車等。

這一舉措或許就是福特將在華三家合資夥伴「和而為一」所打下的前哨基礎，在福特看來，構建統一的企業形象、品牌調性和銷售渠道的「一個福特」設想有助於打造更為精簡的業務結構，進而促成利益最大化。

但是，橫亘在福特眼前的現實挑戰也不容忽視，長安汽車、江鈴汽車以及眾泰汽車，如何將三家成長軌跡、發展規劃各有所長偏向的企業「揉捏」在一起，這不僅考驗著羅冠宏的繼任者，同樣也考驗著福特汽車。

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