加州自動駕駛新規出台

2月26日，加州機動車管理局（DMV）發布了修訂後的自動駕駛車輛法規，新規做出了兩點政策突破，一是允許無人自動駕駛車輛上路測試（此前加州規定測試車輛中需要有駕駛員隨時準備接管操控），二是規定了自動駕駛車輛投入實際使用的條件。

一、無人自動駕駛車輛測試需要滿足的主要條件

1、認證測試所在地立法機構收到了廠商關於測試的書面通知，通知應包括車輛設計適用範圍、測試道路、測試日期和時間、車輛數量和類型、及測試聯繫人的聯絡信息。

2、認證測試車輛與廠商遠程操作者之間可進行雙向通訊，提供車輛位置和狀態信息，廠商將對所有測試車輛狀態進行持續監控。在發生碰撞或執法人員需要時，車輛應具備展示車主或操作者個人身份、駕照、車輛登記、保險等相關信息的能力。

3、認證自動駕駛車輛符合聯邦機動車安全標準（FMVSS），或提供國家公路交通安全管理局（NHTSA）給予豁免的證明。

4、認證自動駕駛車輛符合SAE分級中L4或L5級別標準，具備無需駕駛員運行的能力。

5、廠商應將自動駕駛車輛的設計適用範圍告知DMV。

6、廠商應提交一份針對警方、消防、急救人員的應急配合計劃，包括如何聯絡廠商的遠程操作者，在車禍和違章時如何獲取車主、操作者個人身份、駕照、車輛登記、保險等相關信息，如何安全地將車輛移到道路以外，如何識別車輛處於自動駕駛模式以及如何安全解除自動駕駛模式，如何遠程感知自動駕駛模式並解除，如何與自動駕駛車輛安全互動，自動駕駛車輛的設計適用範圍，等等。應急配合計劃應定期審核，至少每年更新一次。廠商獲得測試許可後10天內應將計劃提交給加州公路巡警。

7、廠商應對遠程操作者進行培訓，認證其有能力安全操作，並持有對應車輛類型的駕照。廠商應向DMV提交培訓課程提綱及完成時間。

8、公開發布了產品安全評估報告的廠商應向DMV提交一份評估報告。

9、對車內不屬於廠商僱員、承包商或指定人員的乘客，廠商應向其披露車輛將搜集哪些個人信息及如何使用。

測試申請費用為3600美元（最多10輛車），如果超過10輛車，每輛車的額外申請費用為50美元。廠商每年應向DMV提交「脫離報告」，並在發生碰撞事故10日內提交碰撞報告。

二、自動駕駛車輛投入實際使用需要滿足的主要條件

1、廠商應列明自動駕駛車輛的設計適用範圍，並認證車輛在設計適用範圍以外無法使用自動駕駛模式。

2、廠商應列明車輛無法使用自動駕駛模式的條件，如雪、霧、黑冰、潮濕路面、施工區、地理圍欄等，或說明在駕駛條件超出設計適用範圍時安全脫離自動駕駛模式的機制。

3、廠商應說明車輛在超出設計適用範圍時被設計做出何種反應，包括通知駕駛員接管，切換到最低風險狀態，讓車輛與車流保持安全距離，或激活系統讓車輛繼續運行至可以安全停穩的地點。

4、廠商應認證車輛安裝了自動駕駛技術數據記錄儀，記錄儀應能夠記錄自動駕駛模式下發生碰撞前至少30秒內的所有自動駕駛感測數據，數據應為只讀模式，可以被商用工具讀取和提取。

5、廠商應認證自動駕駛車輛符合聯邦機動車安全標準（FMVSS），或提供國家公路交通安全管理局（NHTSA）給予豁免的證明。廠商還需認證自動駕駛技術未造成已認證車輛上的任何FMVSS標準失效。

6、廠商應認證其自動駕駛技術遵守加州交通法和地方性法規，僅在為了保護乘客或其他道路使用者安全的情況下才做例外處理。廠商應逐年或根據法律生效時間對自動駕駛車輛進行升級，確保其遵守法規。廠商也需對自動駕駛技術所使用或參考的位置和地圖信息進行更新，以確保安全。

7、廠商需認證其自動駕駛車輛符合適當的和適用的行業標準，能夠偵測、抵禦、應對網路攻擊、非授權入侵和錯誤的車輛控制命令。

8、廠商需認證已經進行了自動駕駛車輛的測試和驗證，並基於測試和驗證的結果認為車輛可以安全地在加州公路部署。

9、廠商需為消費者和最終用戶提供教育計劃。

10、對於無需駕駛員的自動駕駛車輛，還需符合第一部分中2、6、8方面的規定。

加州DMV將從3月2日開始接受廠商測試申請，首批測試許可最早將於4月2日法規正式生效時頒發。

加州是美國自動駕駛產業重地，目前已有50家廠商在加州獲得許可測試自動駕駛車輛，但以往加州的自動駕駛法規比較嚴格，一些廠商不得不將完全無人駕駛的自動駕駛車輛送去管制寬鬆的亞利桑那州測試，此次政策調整有助於提高加州政策環境的吸引力，將推進更多自動駕駛車輛在加州的測試和部署。

法規全文見：https://www.dmv.ca.gov/portal/wcm/connect/a6ea01e0-072f-4f93-aa6c-e12b844443cc/DriverlessAV_Adopted_Regulatory_Text.pdf?MOD=AJPERES

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