中國拒當全球垃圾場後，開始重新進口廢紙，為何日企卻愁容滿面？

伴隨2018年伊始中國叫停進口塑料等其它20多種洋垃圾後，綠色和平環保組織表示：「中國此舉是給全世界敲響的一次警鐘，同時也宣告向中國運送垃圾的黃金時代從此結束。」

洋垃圾禁令後多個國家的垃圾無法處理、堆積如山/圖片來源Royalrubbishremoval

不能再向中國運送垃圾，美國、英國、法國、德國、澳大利亞等西方國家將無法處理多餘的垃圾材料，因為他們習慣了將垃圾出口到中國賺錢，所以根本沒有建立起完善的垃圾處理配套實施。中國廢塑料協會會長黃楚祺也表示：由於缺乏回收能力，在許多出口國家，低端廢物除了填埋和焚燒以外仍然沒有其他處理辦法。

儘管進口垃圾的問題得到緩解，但仍不容忽視的是，隨著快遞物流的興起，中國對瓦楞紙的需求量在與日俱增，而作為最大廢紙進口國，在2017年下半年中國雖然宣布禁止進口未經分揀的廢紙後，中國又將推出什麼新「鍘刀」呢？

中國是最大的廢紙進口國，佔市場份額的50%左右/圖片來源Reuters

2月23日，環保部公示了春節後首批固體廢物原料進口許可證獲批名單：本次只有一家造紙企業獲得進口636730噸。另外，值得注意的是，根據之前公布的《進口可用作原料的固體廢物環境保護控制標準》，本次進口廢紙含雜率最高上限為0.5%，而不是之前的1.5%。

圖片來源Scmp

中國重新進口廢紙，一向對中國出口廢紙量都不低的日本，本該「歡呼雀躍」的準備迎接新訂單，但是中國進口廢紙的含雜率從1.5%提高到0.5%這一標準，這也就意味著造紙企業的原料成本將會增加，這也是致使很多日企紛紛表示擔憂的最主要原因。

儘管部分日企在面對中國的高標準進口時紛紛表示難以接受，甚至廢紙平均出口價格都在上調，但依舊沒能動搖中國此次進口廢紙的標準。以上種種也都表明我國對於禁止洋垃圾入境、推進固體廢物管治的決心從未動搖。（完）

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