3秒破百/中國製造 這台比A6L還長的轎跑即將驚艷日內瓦！

日內瓦車展即將正式開演，又到了車企的表演時間。

除傳統車企外，還包括想要藉此機會一炮而紅的造車新勢力，比如這位來自中國的綠馳（LVCHI）汽車，它將為日內瓦車展帶去一台全新的純電動轎跑車，新車命名為Venera。

Venera是一台4門轎跑概念車，定位高於綠馳旗下首款轎跑車天王星（URANO）。從流出的效果圖來看，Venera線條非常犀利，LED前大燈和尾燈造型狹長、吸睛。

Venera車身長度達到5118mm，比奧迪A6L還要長72mm，比保時捷Panamera還要長69mm。據悉，該車是由義大利汽車工程發展研究院設計，雖然採用碳纖維底盤，但是整備質量仍然高達2.1噸。

綠馳為Venera安裝4個輪轂電機，其綜合最大功率達992馬力，百公里加速僅需3秒，最高時速為250千米/小時，在NEDC工況下續航里程為500公里。關於電池組的容量，有消息透漏Venera將配備100kW·h的電池組。

談到Venera，大家都比較陌生，但是提到「天王星」有部分車迷便知道了。1月8日，也是紅旗在人民大會堂發布全新品牌戰略的日子，綠馳汽車智能移動發布會在上海召開，並發布了首款轎跑概念車「天王星」。

天王星定位純電動轎跑，同樣是由剛才提到的義大利團隊操刀，車身長寬高為4653/1800/1684mm,軸距為2700mm，將於2019年投放市場。有必要補充一下，按照官方說法，未來綠馳將有長春、東部、中部、義大利四大基地，這也是造車新勢力的特點之一，它們喜歡在全球範圍內成立基地。

天王星外觀科幻，尤其是採用3屏聯動的儀錶台，酷炫又有科技感；與Venera一樣性能強悍，官方宣稱百公里加速只需3.5s；動力方面，天王星最大功率520kW，最大扭矩900N·m，搭配空氣懸掛，同時支持無線充電和可換電池技術。

歸根結底，綠馳旗下的概念車非常牛X，接下來的問題就是要看它能否把概念車量產了。

所以，接下來有必要科普下綠馳汽車。

綠馳汽車於2016年底成立，工廠位於吉林長春，佔地4900畝。核心團隊由陳楓（國際新能源動力電池專家）、陳清泉（中國新能源汽車之父）、凌天鈞（曾就職福特汽車、漢能集團、上汽集團新能源汽車事業部）等人與義大利IDEA公司、英國EXPERT公司、AXON公司、HPLP公司、DELTA公司共同打造的新能源汽車科技創新型產業。

不僅大佬多，背景也非常強大，綠馳汽車是由中能東道集團、中能資本等企業聯合成立的一家新能源汽車公司。中能東道在新能源領域有一定的積累，擁有永磁電動機、納米複合新型材料等技術，而中能資本專註於新能源汽車及新興產業的投融資運營服務。

以上這些可能就是它對外宣稱綠馳背後有「世界級工匠」，揚言要打敗特斯拉的底氣吧。

綠馳汽車看著來勢洶洶，但只有PPT和一兩款概念車是不夠的，概念車是一回事兒，能否量產是另一回事。國內造車新勢力在資本和政策的催化下，如雨後春筍般誕生，最終誰能在激烈的市場競爭中活下來充滿未知。

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