3秒破百/中國製造 這台比A6L還長的轎跑即將驚艷日內瓦!
日內瓦車展即將正式開演,又到了車企的表演時間。
除傳統車企外,還包括想要藉此機會一炮而紅的造車新勢力,比如這位來自中國的綠馳(LVCHI)汽車,它將為日內瓦車展帶去一台全新的純電動轎跑車,新車命名為Venera。
Venera是一台4門轎跑概念車,定位高於綠馳旗下首款轎跑車天王星(URANO)。從流出的效果圖來看,Venera線條非常犀利,LED前大燈和尾燈造型狹長、吸睛。
Venera車身長度達到5118mm,比奧迪A6L還要長72mm,比保時捷Panamera還要長69mm。據悉,該車是由義大利汽車工程發展研究院設計,雖然採用碳纖維底盤,但是整備質量仍然高達2.1噸。
綠馳為Venera安裝4個輪轂電機,其綜合最大功率達992馬力,百公里加速僅需3秒,最高時速為250千米/小時,在NEDC工況下續航里程為500公里。關於電池組的容量,有消息透漏Venera將配備100kW·h的電池組。
談到Venera,大家都比較陌生,但是提到「天王星」有部分車迷便知道了。1月8日,也是紅旗在人民大會堂發布全新品牌戰略的日子,綠馳汽車智能移動發布會在上海召開,並發布了首款轎跑概念車「天王星」。
天王星定位純電動轎跑,同樣是由剛才提到的義大利團隊操刀,車身長寬高為4653/1800/1684mm,軸距為2700mm,將於2019年投放市場。有必要補充一下,按照官方說法,未來綠馳將有長春、東部、中部、義大利四大基地,這也是造車新勢力的特點之一,它們喜歡在全球範圍內成立基地。
天王星外觀科幻,尤其是採用3屏聯動的儀錶台,酷炫又有科技感;與Venera一樣性能強悍,官方宣稱百公里加速只需3.5s;動力方面,天王星最大功率520kW,最大扭矩900N·m,搭配空氣懸掛,同時支持無線充電和可換電池技術。
歸根結底,綠馳旗下的概念車非常牛X,接下來的問題就是要看它能否把概念車量產了。
所以,接下來有必要科普下綠馳汽車。
綠馳汽車於2016年底成立,工廠位於吉林長春,佔地4900畝。核心團隊由陳楓(國際新能源動力電池專家)、陳清泉(中國新能源汽車之父)、凌天鈞(曾就職福特汽車、漢能集團、上汽集團新能源汽車事業部)等人與義大利IDEA公司、英國EXPERT公司、AXON公司、HPLP公司、DELTA公司共同打造的新能源汽車科技創新型產業。
不僅大佬多,背景也非常強大,綠馳汽車是由中能東道集團、中能資本等企業聯合成立的一家新能源汽車公司。中能東道在新能源領域有一定的積累,擁有永磁電動機、納米複合新型材料等技術,而中能資本專註於新能源汽車及新興產業的投融資運營服務。
以上這些可能就是它對外宣稱綠馳背後有「世界級工匠」,揚言要打敗特斯拉的底氣吧。
綠馳汽車看著來勢洶洶,但只有PPT和一兩款概念車是不夠的,概念車是一回事兒,能否量產是另一回事。國內造車新勢力在資本和政策的催化下,如雨後春筍般誕生,最終誰能在激烈的市場競爭中活下來充滿未知。
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